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    Industria Naval

    Detalles finales en el Astillero Naval Federico Contessi. Pr贸ximo s谩bado botar谩n al BP Nuevo Anave

    Gustavo SeiraPor Gustavo Seira29 de julio de 20233 Minutos
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    Ultiman detalles para una nueva nave al mar faltando exactamente 7 d铆as. Se trata del BP Nuevo Anave cuyos armadores son de Rawson y aportara trabajo siendo esta embarcaci贸n multiprop贸sito y tangonera.
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    Ciento cuarenta y cinco y contando bien podr铆a titularse la informaci贸n. Pero m谩s que contar simplemente es parte de una sumatoria.

    El s谩bado 5 de agosto a las 9, no solamente la industria naval sino la pesquera tendr谩n una nueva fiesta. Porque en definitiva de eso se trata el trabajo, de una fiesta donde todos participan y donde cada uno tiene su rol asignado.

    La cita ser谩 en el Astillero Naval Federico Contessi y C铆a. S.A., donde la empresa Pesquera 鈥淎nave鈥 S.A. botar谩 el B/P 鈥淣uevo Anave鈥.

    Se trata de un buque pesquero costero, el cual fue especialmente estudiado para operar en las costas argentinas, y responde al prototipo 40AC/TA.

    Es una embarcaci贸n vers谩til, la cual se encuentra apta para realizar pesca de arrastre y media agua, operando desde el puerto de la ciudad de Rawson en la provincia del Chubut.

    El moderno buque tiene una eslora de arqueo de 20,98 metros y una manga moldeada de 7 metros, contando con un puntal moldeado de 3,25 metros y un calado escantillonado de 3.

    El mismo puede navegar a una velocidad m谩xima de 10 nudos, contando con un volumen de bodega de 80 metros c煤bicos, siendo clasifica la nave a trav茅s del RINA (Registro Italiano Navale).

    Entre sus caracter铆sticas t茅cnicas principales, se destaca el motor de propulsor marca Mitsubishi S6R2-T2 MPTK-2, caja reductora ZF W3310 Relaci贸n 4,478 a 1 y dos motores auxiliares, uno a estribor y el otro a babor, ambos marca Cummins 6CTA-G2GD1 y 6BTA-G3GD respectivamente.

    La planta el茅ctrica cuenta con dos alternadores Stamford (tambi茅n uno a babor y otro a estribor). Babor de 60 Kva y estribor de 72.5 Kva.

    La h茅lice con la que cuenta el barco se trata de una marca Kaplan de 5 palas de Fundici贸n Ensenada destac谩ndose adem谩s que el tim贸n es hidr谩ulico BR-100 (marca 鈥淏uen Rumbo鈥 de Hidr谩ulica Neum谩tica S.R.L.).

    En lo que refiere a la instalaci贸n el茅ctrica y los tableros, los mismos han sido provistos por Electr贸nica Naval Giordano de Alpaheli S.R.L., mientras que los equipos electr贸nicos de timonera fueron provistos por 鈥淣aval Star鈥 S.A.

    Otro de los destacados equipamientos que tiene instalado el buque, es el equipamiento de fr铆o, el cual es obra de 鈥淧M Refrigeraci贸n鈥 S.A., contando adem谩s el buque con la aislaci贸n de bodega realizada por la firma 鈥淣autiplast S.R.L.鈥 y las cintas de clasificado y lavadora 鈥淢ontero鈥 S.A.

    En lo que se refiere al equipamiento hidr谩ulico de pesca, el 鈥淣uevo Anave鈥, cuenta con dos carreteles marca LMP AZZINNARI mod: GPH 9-2 y un cabrestante vertical LMP AZZINNARI mod: GCAE 2-1.

    En buena hora para ambas industrias 鈥搉aval y pesquera- que a pesar de las varias dificultades que puedan encontrar en el camino, se pueda seguir produciendo y d谩ndole vida y trabajo a una cantidad muy importante de personas.

    Desde el momento que el constructor cierra su v铆nculo con el armador, comienza un circuito de innumerables pasos donde cada uno hace su aporte para un entramado productivo que pocos conocen. Entramado que a su vez genera m谩s empleo y ocupaci贸n. Un c铆rculo perfecto. Felicitaciones Tato Cereseto por este nuevo emprendimiento, Buena pesca.

    Argentina Astillero Naval Federico Contessi y Cia. BP Nuevo Anave industria naval Mar Del Plata pesca
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    Gustavo Seira

    Gustavo Seira periodista.

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