El Centro Austral de Investigaciones Cient铆ficas (CADIC), dependiente del CONICET, ha coordinado un importante relevamiento batim茅trico en las aguas del Canal Beagle, un proyecto clave para garantizar la seguridad en la navegaci贸n y promover el desarrollo cient铆fico en la regi贸n. La iniciativa, que cont贸 con la colaboraci贸n del Servicio Hidrogr谩fico Naval (SHN) de la Armada Argentina, se llev贸 a cabo en sectores del canal que hasta el momento carec铆an de datos precisos sobre el fondo marino.
El trabajo fue realizado con una ecosonda multihaz (Kongsberg EM 2040c) del Buque oceanogr谩fico ARA Austral, -el mismo que realiz贸 una extenso y milim茅trico relevamiento batim茅trico en el 谩rea de esfuerzos de b煤squeda del ARA San Juan durante el 2017/18-, y equipamiento complementario del SHN, lo que permiti贸 generar planos detallados con una resoluci贸n de hasta 50 cent铆metros del sustrato marino en 谩reas cercanas a la costa argentina. Este levantamiento batim茅trico tiene como objetivo no solo incrementar la seguridad en la navegaci贸n, sino tambi茅n enriquecer la investigaci贸n cient铆fica en disciplinas como la geolog铆a, la oceanograf铆a, la ecolog铆a y la arqueolog铆a.
Atilio Francisco Zangrando, director del CADIC e investigador del CONICET, destac贸 la importancia de esta informaci贸n para el estudio de la evoluci贸n del paisaje del Canal Beagle en los 煤ltimos 22 mil a帽os. Los datos obtenidos servir谩n para ampliar la exploraci贸n del sustrato marino y profundizar el conocimiento sobre las estructuras biog茅nicas y la biodiversidad del canal, lo cual es esencial para la gesti贸n sostenible de los recursos pesqueros y la conservaci贸n del medio ambiente marino.
El proyecto, financiado por la Direcci贸n Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, ha contado con el apoyo log铆stico y operativo del CADIC, que dispuso del buque de investigaci贸n ARA BIC Shenu, incorporado al CONICET en 2021. Este equipo especializado ha permitido llevar a cabo el relevamiento en zonas de dif铆cil acceso, cubriendo 谩reas que complementan los datos previos obtenidos por el SHN en 2006 y 2017.
El relevamiento incluy贸 sectores entre las bah铆as Ushuaia y Brown, con especial 茅nfasis en la zona del puerto de Ushuaia y 谩reas cercanas a las islas Bridges y la costa de bah铆a Cambaceres. Los datos obtenidos, que se integran a un mapa m谩s amplio de la regi贸n, son fundamentales para la seguridad de la navegaci贸n, considerando que la provincia de Tierra del Fuego es un polo industrial de relevancia y Ushuaia, la puerta de entrada al turismo y la log铆stica ant谩rticos.
Este esfuerzo conjunto subraya la importancia de la ciencia aplicada a la mejora de la seguridad mar铆tima y la conservaci贸n del medio ambiente en una regi贸n estrat茅gica para la Argentina.
