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    Langostino: La flota de buques tangoneros congeladores paralizada. Asamblea extraordinaria del SOMU y futuro incierto

    PescarePor Pescare25 de marzo de 20255 Minutos
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    A pesar del levantamiento de la suspensión de la pesca de langostino, la flota tangonera congeladora sigue inactiva en los muelles. La crisis de costos, la caída de precios internacionales y la falta de demanda ponen en jaque al sector pesquero argentino.
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    Superada la primer semana desde el levantamiento de la suspensión al despacho a pesca objetivo langostino fuera de la Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza (ZVPJM), y a instancias de una nueva reunión paritaria para definir los alcances en los haberes del personal embarcado, la flota tangonera congeladora permanece en sus respectivos muelles sin operaciones de armado y puesta a punto de aparejos de pesca.

    Cala honda preocupación incluso para el sector legislativo de la pesca que por el momento y tal lo anticipado, la flota permanezca en tierra dejando pasar la oportunidad de capturas de langostino de buena talla comercial como lo que se pesca en forma incidental todos los años a partir de los primeros días de febrero. La realidad, según las cámaras del sector, es que la actividad se encuentra en un balance deficitario respecto a la estructura de costos que posee, con una consecuente caída de precios internacionales y falta de demanda, sobre todo.

    No obstante, las mismas empresas que hoy encuentran dificultades en el ámbito comercial, son las mismas que en la modalidad fresco operaron y marcaron una nueva marca histórica de captura por sobre las 106.000 toneladas desde noviembre 2024 hasta el 15 de marzo pasado, justificando que el langostino entero congelado a bordo tiene precios y costos que genera una ecuación deficitaria.

    De hecho este año así se manifiesta, y las pruebas a la vista ante las declaraciones de un referente del langostino como el presidente de Conarpesa, el empresario Fernando Ãlvarez quien oportunamente expresó » nadie tiene la obligación de sacar los barcos para perder dinero «, dejando de manifiesto que la actividad en la modalidad congelado a bordo es prejuiciosa para el núcleo de las empresas que cubren este segmento de la actividad pesquera.

    Desde la óptica gremial, el SOMU, quien nuclea el segmento de mano de obra con haberes más bajo de los percibidos sobre los tangoneros congeladores, en comparación a la oficialidad, ayer al mediodía, Oscar Bravo, secretario general de la seccional Mar del Plata del SOMU, en pleno feriado, se lo vio en los muelles testeando la situación en los buques que tienen asiento en el puerto de Mar del Plata; donde por la tarde, tal lo descripto en su estado de WhatsApp y con un mensaje a través de la red social X, convocó para la mañana de hoy, una concentración en asamblea extraordinaria para todos los tripulantes de embarcaciones tangoneras congeladoras que se encuentren en Mar del Plata, bajo la premisa » No somos la variable de ajuste «. La cita está prevista para las 10:00 horas de hoy martes 25 de marzo 2025 debajo de la galería de silos lindera al espigón 3 sección 12a.

    Asimismo, según se supo, la idea es transmitir a las tripulaciones el estado de situación de la actividad y la firme voluntad de sostener el Convenio Colectivo de Trabajo y mantener los precios de referencia del langostino congelado a bordo en 5.800 USD/Tn. evitando que la variable de ajuste del sector no sea el sueldo del personal embarcado que integra la marinería de los tangoneros congeladores.

    Por otra parte, se desconoce la cantidad de afiliados que pueda reunir en las inmediaciones, ya que la mayoría de las empresas aún no han llamado a integrar filas a sus tripulaciones, lo que agrava aún más la situación para quienes necesitan imperiosamente trabajar después de 6 meses en inactividad, sean trabajadores o empresas del sector.

    En grandes rasgos, y al margen de la delicada situación que atraviesa el sector, caben dos preguntas, en principio, si la demanda a pesar del precio está vigente, y sobre todo, si el marisco está disponible para su captura.

    Consultado a un gerente comercial de empresa de capitales españoles, nos decía » por el momento el mercado está muy tranquilo, siempre hubo demanda del L1, el resto muy ofrecido. Los precios están en mínimos y a pesar que la flota no haya tomado -por el momento-, la decisión de salir a pescar, entiendo que el mercado mira otra cosa. No va a haber ningún reacomodamiento de precios, por que el problema no es la oferta, sino la competencia del cultivo, por eso L2, L3 y menores directamente no tienen mercado en el salvaje y natural. Aca al mercado internacional, si pesca o no Argentina, no le mueve la aguja. El problema vino para quedarse, por lo que veo, lo ideal sería no perder tiempo y reacomodar costos para volver a ser competitivos. El langostino argentino es el mejor, pero hoy el mercado pide otra cosa «.

    Por otro lado, en los muelles se apreciaron dos eventos claros, en el espigón 1 y muelle 10 no hay tanto langostino como hace un mes atras, » despues del temporal las concentraciones se dispersaron «, nos dijo un destacado capitán, mientras su barco descargaba merluza de buen calibre y calidad el caluroso sábado por la tarde; y por otro, hasta los fresqueros prefirieron seguir pescando con la modalidad incidental sobre pesca objetivo de merluza, ya que de esa manera no deben embretarse en las famosas 72hs que rige la Resolución CFP Nro.7/2018, que de alguna manera limita el tiempo en bodega garantizando la calidad suprema del marisco, que hoy, después de hasta 7 días es aprovechado para hacer cola, pelado y desvenado en plantas de Mar del Plata.

    En el mientras tanto, la pesca de langostino en aguas nacionales fuera de la ZVPJM está abierta y los barcos tangoneros con la modalidad congelador, en el muelle desde hace algo más de 6 meses. Hoy, asamblea extraordinaria a las 10hs, del SOMU con su gente, y veremos como sigue en los próximos días, en un caldo de cultivo pre electoral del SOMU que no garantiza movilidad y espacio para la negociación.

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