El marinero de cubierta fue encontrado sin vida en su camarote. El buque regresa hacia Puerto Madryn para permitir las actuaciones correspondientes.
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El Centro de Patrones recomendó a sus afiliados no asumir tareas sin consultar previamente con la organización y advirtió sobre posibles responsabilidades legales. El SOMU sostuvo que la competencia no puede avanzar en detrimento de la capacitación, la seguridad y el trabajo argentino.
El camarista rechazó la recusación promovida por las listas Granate y Azul, pero formuló su excusación por “motivos de decoro y delicadeza”. El tribunal deberá resolver el apartamiento antes de continuar con la causa que mantiene suspendidas las elecciones sindicales.
La Cámara preservó la conducción sindical, habilitó controles internos y dejó las elecciones para la sentencia definitiva.
La oposición del SOMU presentó un recurso de aclaratoria contra la última sentencia y pidió que la Cámara vuelva a fijar un plazo para la prórroga de mandatos, además de responder los planteos que considera omitidos.
Tras la resolución de la Cámara Nacional del Trabajo que extendió los mandatos de la conducción nacional hasta la sentencia definitiva, el gremio aseguró que el fallo fortalece la institucionalidad de la organización y cuestionó duramente a quienes impulsaron planteos judiciales contra las autoridades.
La Justicia laboral evitó la acefalía nacional del sindicato, pero volvió a postergar una definición de fondo en plena reforma de convenios colectivos
Un extenso escrito presentado por el secretario de la Seccional San Fernando incorporó al expediente cuestionamientos sobre el proceso electoral, el manejo de recursos sindicales y el funcionamiento institucional del gremio, mientras continúa pendiente una resolución de fondo sobre la situación del SOMU.
El sindicato presentó una denuncia formal ante el CFP en la que advierte sobre posibles impactos ambientales, laborales y económicos derivados de la propuesta empresaria para ampliar el porcentaje de procesamiento de colas de langostino en los buques congeladores
Mientras la Cámara Nacional del Trabajo analiza el pedido de una tercera prórroga de mandatos formulado por la conducción del gremio, distintos sectores opositores comenzaron a proponer mecanismos para encauzar la crisis institucional y avanzar hacia una nueva instancia electoral.
El nuevo ámbito reúne a funcionarios, sindicatos y cámaras empresarias con el objetivo de analizar los principales desafíos de la actividad pesquera, en un contexto marcado por conflictos laborales, dificultades productivas y debates sobre el futuro de la industria.
Sectores del interior reclamaron a la Cámara Nacional del Trabajo rechazar una nueva extensión de mandatos y denunciaron un escenario de acefalía, bloqueos administrativos e indefensión sindical en plena temporada de pesca.
CAIPA y CAABPA negocian con SIMAPE, SICONARA y SOMU la actualización salarial del sector fresquero. El punto más complejo está en la liquidación por cajón para el personal de máquinas y en la capacidad formal de firma del SOMU que hasta hoy, no tiene.
Tras la revocación de la cautelar obtenida por el SOMU, el gremio pesquero marplatense sostiene que su planteo exige una revisión autónoma por el alcance directo que la Ley 27.802 tiene sobre los trabajadores marítimos.
Tras el vencimiento de la última extensión de mandatos el pasado 9 de mayo, la conducción del SOMU solicitó a la Cámara Nacional del Trabajo una nueva prórroga excepcional por 45 días y alertó sobre posibles consecuencias institucionales, administrativas y laborales en caso de quedar sin autoridades vigentes.
En medio de la disputa judicial por la conducción del gremio y tras el vencimiento de la última prórroga de mandatos, el SOMU instruyó a todas sus dependencias a implementar un procedimiento obligatorio y urgente para la recepción y derivación de cédulas judiciales.
La última prórroga de mandatos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos venció el sábado 9 de mayo. Desde entonces, la pesca fresquera de Mar del Plata quedó atravesada por un problema tan simple como grave, la paritaria sigue abierta, pero la representación sindical vuelve a necesitar una definición jurídica expresa.
SOMU y las cámaras empresarias pactaron un esquema específico para la flota tangonera congeladora, con remuneración asociada a producción, precios de exportación y actualización mensual.
El acuerdo alcanzado con las cámaras generó cuestionamientos dentro del gremio y expone tensiones internas en un contexto de negociación clave para la actividad.
El acuerdo prevé su formalización en los próximos días, en un contexto donde los plazos de la negociación coinciden con el vencimiento del mandato de la conducción del SOMU.
La industria pesquera del fresco marplatense atraviesa una de sus coyunturas más delicadas, el alza sostenida en el precio del combustible naval, la presión paritaria gremial y un escenario energético internacional que no ofrece perspectivas de alivio inmediato configuran un cuadro de situación que exige respuestas urgentes.
Las cámaras empresarias apuntaron contra el SOMU por el freno en las negociaciones y advirtieron sobre el impacto de la parálisis en la actividad, el empleo y las economías regionales. Más de 100 tangoneros quedaron amarrados en distintos puertos argentinos.
La presentación ingresada el 24 de abril cuestiona el esquema de transferencias de CITC y pide audiencia urgente por su impacto laboral e industrial.
La restitución de la reforma laboral reactivó el debate sobre los acuerdos individuales en la flota congeladora tangonera, en medio de la negociación paritaria del sector.
Empresas y SOMU quedaron citados a una nueva audiencia virtual el 6 de mayo, tras una reunión formal por la situación operativa de la flota congeladora.
La discusión por los valores de producción continúa sin avances, con diferencias sobre la estructura salarial. Desde el SOMU aclararon que no hay cese de actividades en instancias de negociación.
El gremio marítimo cuestionó la propuesta empresarial sobre los valores de producción y advirtió sobre el impacto en los ingresos de la tripulación, mientras continúan las negociaciones paritarias del sector langostinero.
La empresa pidió revocar la sentencia que hizo lugar al planteo del SOMU y llevó a la Cámara un conflicto que combina dotación, vigencia convencional y procedimiento administrativo.
Listas opositoras cuestionaron ante la Cámara la actuación de la Junta Electoral y la documentación incorporada al expediente.
La presentación del SOMU refuerza la vía judicial contra la reforma laboral y suma presión sobre la implementación de los cambios en el sector marítimo.
El recurso sostiene que el fallo omitió tratar objeciones clave y reclama que se definan condiciones para normalizar la vida institucional del sindicato.
El sindicato advirtió sobre posibles vulneraciones al esquema de negociación colectiva ante propuestas empresariales vinculadas a la reforma laboral y cambios en la operatoria.
Tras la respuesta de la Junta Electoral, la Justicia resolvió extender por 45 días los mandatos vencidos del sindicato, evitando la acefalía y habilitando la continuidad de las negociaciones.
Así lo reflejó a este medio un grupo de trabajadores que circulaba el sábado por la mañana en el muelle de ultramar buscando trabajo en poteros en fase de descarga.
La negociación salarial en la flota congeladora sigue sin acuerdo por diferencias en el valor del dólar aplicado a la producción y el esquema de liquidación por tonelada.
La temporada de langostino aún no tiene acuerdos cerrados y abre un nuevo escenario laboral, con los relevos como posible factor de equilibrio en la flota.
El SOMU continúa actuando mientras sus mandatos permanecen vencidos y la Justicia todavía no resuelve el pedido de prórroga presentado por el sindicato.
El SOMU volvió a reunirse con CAPeCA, CAPIP y CEPA para avanzar en la negociación por los valores de producción del langostino y los salarios de la flota congeladora tangonera antes del inicio de la temporada.
Con el proyecto ya sancionado, el debate se traslada a los tribunales y a la futura reglamentación, en un contexto de fuerte rechazo del sector marítimo.
El gremio realizó una exposición formal en San Antonio Oeste y solicitó informes sobre inspecciones previas, autorizaciones y estado de navegabilidad.