La discusión por el presente laboral y operativo de los buques congeladores tangoneros ingresó en una nueva instancia institucional. En una audiencia virtual celebrada el 23 de abril, bajo la órbita del Ministerio de Capital Humano, representantes del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos y de las principales cámaras empresarias del sector pesquero volvieron a quedar frente a frente en un expediente que concentra una de las conversaciones más sensibles del momento: la viabilidad funcional de la flota, la continuidad del trabajo embarcado y el encauzamiento de una salida que preserve la paz social.
El encuentro se desarrolló desde las 10:00 y fue encabezado por el secretario de Conciliación Pablo Crebay, en el marco de las competencias de la cartera laboral. Por la representación sindical participaron, entre otros, Raúl Durdos, David Zini, Juan Navarro, David Ramírez, José Valderrama, Hernán de Corte, junto a referentes de las seccionales Mar del Plata, Puerto Madryn y Bahía Blanca. Del lado empresario intervinieron autoridades y representantes de CAPIP, CAPECA y CEPA, con la presencia de Agustín de la Fuente, Eduardo Boiero y Otto Wohler, entre otros dirigentes sectoriales.
La posición empresaria quedó asentada con un pedido concreto: que se diera traslado al sindicato de una presentación realizada en el expediente EX-2026-17786507, con el propósito de abrir una vía de entendimiento sobre la situación de los buques congeladores tangoneros y el desarrollo del trabajo embarcado. En esa línea, las cámaras plantearon que el tema requiere un tratamiento prioritario, con la urgencia propia de un cuadro que impacta sobre necesidades laborales y empresarias. El eje de ese planteo fue la búsqueda de una solución equitativa que permita recomponer condiciones de operación en una actividad estratégica para el sector pesquero argentino.
La respuesta sindical incorporó un elemento procedimental relevante. El SOMU dejó constancia que desconocía la existencia de las actuaciones mencionadas por el sector empresario y solicitó al Ministerio el traslado inmediato por el término de diez días, conforme a lo previsto por la Ley de Procedimiento Administrativo. Al mismo tiempo, la organización ratificó su disposición al diálogo, condicionada al cumplimiento empresario de las obligaciones vinculadas con la dación efectiva de tareas, conforme al artículo 78 de la Ley de Contrato de Trabajo.
El sindicato también dejó establecida una definición de peso institucional, sostuvo que no se decretaron medidas de acción directa y que el colectivo de trabajadores de la flota tangonera congeladora se encuentra a plena disposición para tomar embarque. Esa constancia resulta central porque ordena el cuadro formal de la negociación y delimita el estado del conflicto dentro de un canal administrativo, sin desplazarlo hacia medidas de fuerza.
Tras escuchar a las partes, el funcionario actuante instó a mantener un canal de diálogo privado, en un clima de paz social, y a extremar los esfuerzos para alcanzar una solución a las problemáticas planteadas en el expediente. Además, informó que elevará a consideración de la superioridad la solicitud formulada durante la audiencia.
En este marco, apenas conocida la resultante de esa cumbre, la secretaría de pesca del SOMU informó a sus afiliados:
La audiencia finalizó a las 11:28, con una definición concreta para la continuidad del proceso: las partes fueron convocadas a una nueva reunión virtual para el miércoles 6 de mayo de 2026, a las 10:00. Esa fecha queda ahora como el próximo punto de referencia para una negociación que excede el intercambio paritario convencional y se proyecta sobre la capacidad operativa de una flota clave, el empleo embarcado y el funcionamiento de una de las ramas más relevantes de la pesca congeladora argentina.
