CAIPA y CAABPA negocian con SIMAPE, SICONARA y SOMU la actualización salarial del sector fresquero. El punto más complejo está en la liquidación por cajón para el personal de máquinas y en la capacidad formal de firma del SOMU que hasta hoy, no tiene.
La firma entre CEPA y SIMAPE completó el esquema salarial de la flota congeladora marisquera. El sector aguarda ahora la habilitación oficial para iniciar la temporada nacional.
La discusión salarial de la flota fresquera de altura ganó protagonismo en Mar del Plata. Las cámaras reconocen la necesidad de una recomposición, el gremio sostiene el reclamo y el sector busca ordenar un acuerdo posible antes de que la falta de definición derive en un nuevo frente operativo.
CAPeCA firmó este lunes el convenio colectivo para capitanes y oficiales de la flota tangonera congeladora tras semanas de negociaciones y diferencias con el gremio. Ahora resta definir el acuerdo entre la entidad gremial y CEPA.
La última prórroga de mandatos del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos venció el sábado 9 de mayo. Desde entonces, la pesca fresquera de Mar del Plata quedó atravesada por un problema tan simple como grave, la paritaria sigue abierta, pero la representación sindical vuelve a necesitar una definición jurídica expresa.
SOMU y las cámaras empresarias pactaron un esquema específico para la flota tangonera congeladora, con remuneración asociada a producción, precios de exportación y actualización mensual.
SICONARA y las cámaras empresarias fijaron una arquitectura salarial específica para oficiales de máquinas, con salario garantizado, producción, francos, guardias, pilotaje y actualización automática de valores.
El acuerdo alcanzado con las cámaras generó cuestionamientos dentro del gremio y expone tensiones internas en un contexto de negociación clave para la actividad.
El acuerdo prevé su formalización en los próximos días, en un contexto donde los plazos de la negociación coinciden con el vencimiento del mandato de la conducción del SOMU.
La industria pesquera del fresco marplatense atraviesa una de sus coyunturas más delicadas, el alza sostenida en el precio del combustible naval, la presión paritaria gremial y un escenario energético internacional que no ofrece perspectivas de alivio inmediato configuran un cuadro de situación que exige respuestas urgentes.
Las cámaras empresarias apuntaron contra el SOMU por el freno en las negociaciones y advirtieron sobre el impacto de la parálisis en la actividad, el empleo y las economías regionales. Más de 100 tangoneros quedaron amarrados en distintos puertos argentinos.
La convocatoria tuvo amplia participación y sirvió para informar el estado de las negociaciones. No se definieron medidas de fuerza. Buscan encauzar la negociación durante la semana entrante.
Empresas y SOMU quedaron citados a una nueva audiencia virtual el 6 de mayo, tras una reunión formal por la situación operativa de la flota congeladora.
Armadores y cámaras cuestionan la medida impulsada por gremios marítimos y advierten por el impacto económico de mantener la flota sin operar durante varios días, en un contexto de baja rentabilidad.
La temporada queda al borde de activarse mientras la negociación salarial sigue sin cierre.
La temporada de langostino aún no tiene acuerdos cerrados y abre un nuevo escenario laboral, con los relevos como posible factor de equilibrio en la flota.
El SOMU volvió a reunirse con CAPeCA, CAPIP y CEPA para avanzar en la negociación por los valores de producción del langostino y los salarios de la flota congeladora tangonera antes del inicio de la temporada.
Un expediente TAD formalizó una propuesta salarial de las cámaras pesqueras para buques congeladores y la derivó al área competente del ministerio.
