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    Industria Naval

    Mantenimiento y reparaciones programadas para la draga Ortelius

    Oscar Martin Leguizam贸nPor Oscar Martin Leguizam贸n7 de enero de 20263 Minutos
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    La draga Ortelius contin煤a desde el 9 de diciembre pasado con un plan integral de reparaci贸n y mantenimiento en dique seco.
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    La draga Ortelius se encuentra actualmente en la grada N掳 II del Astillero Tandanor, donde se ejecuta un programa integral de reparaci贸n y mantenimiento orientado a reforzar su confiabilidad operativa y garantizar el cumplimiento de los est谩ndares t茅cnicos exigidos por su clase.

    La embarcaci贸n, de 111,7 metros de eslora y 24,6 metros de manga, de bandera holandesa, que realiz贸 trabajos de refulado, dragado de mantenimiento, limpieza y profundizaci贸n en octubre pasado en dos areas de la zona de recalada rada exterior de Bah铆a Blanca, y 煤ltimamente algunos trabajos en el canal de acceso a Buenos Aires sobre el kil贸metro 17, hoy reemplazada por la draga Dasa I, atraviesa una serie de intervenciones coordinadas entre distintas 谩reas t茅cnicas del astillero, que abarcan sistemas mec谩nicos, estructura, tuber铆as y tratamiento del casco.

    El 谩rea de Mec谩nica desarrolla tareas sobre los sistemas de compuertas, que incluyen el reacondicionamiento de bisagras y cierres, la inspecci贸n de fijaciones y el recambio de sellos y burletes. Adem谩s, se realizan ajustes y puesta a punto de v谩lvulas y de los sistemas de control de descarga.

    En paralelo, se llevan adelante trabajos de apertura, limpieza e inspecci贸n de recipientes de aire, junto con verificaciones espec铆ficas orientadas al cumplimiento de los requisitos de clasificaci贸n, fundamentales para la seguridad y operaci贸n del buque.

    Desde el 谩rea de Calderer铆a se ejecutan refuerzos estructurales en distintos sectores del casco, compartimentos internos y zonas operativas vinculadas a los sistemas de dragado y maniobra. Las tareas comprenden tambi茅n la adecuaci贸n de pasarelas y plataformas, la instalaci贸n de conductos, la renovaci贸n del sistema de protecci贸n cat贸dica y la actualizaci贸n de elementos identificatorios del buque.

    Estas intervenciones apuntan a extender la vida 煤til de la draga y optimizar su desempe帽o en operaciones de dragado.

    El sector de Cobrer铆a interviene sobre las l铆neas de conducci贸n internas, realizando trabajos de refuerzo y reacondicionamiento de tuber铆as asociadas a los sistemas operativos del buque. Estas tareas buscan asegurar la correcta funcionalidad de los circuitos internos y prevenir fallas durante la operaci贸n.

    En el 谩rea de Carenado se llevan adelante labores de limpieza y preparaci贸n de superficies, junto con la aplicaci贸n de esquemas de protecci贸n en el casco, elementos de fondeo y equipos auxiliares. Adem谩s, se realizan trabajos de saneamiento en tanques y espacios operativos, as铆 como adecuaciones en sectores espec铆ficos de la c谩ntara.

    El proceso de reparaci贸n incluye instancias de control de calidad y la realizaci贸n de ensayos no destructivos, destinados a verificar la correcta ejecuci贸n de los trabajos y validar el cumplimiento de las exigencias t茅cnicas. Estas acciones permiten respaldar la confiabilidad operativa de la draga antes de su regreso al servicio.

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