Con la zarpada de casi 30 buques poteros y otros 15 listos para partir en los pr贸ximos d铆as, el Puerto de Mar del Plata volvi贸 a posicionarse como el principal punto de partida de la flota que participa de la zafra de calamar Illex 2026, una campa帽a que a nivel nacional involucra a unas 75 embarcaciones.
鈥El puerto vuelve a ser protagonista de esta pesquer铆a estrat茅gica鈥, destac贸 el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Guti茅rrez, al se帽alar que la mayor铆a de la flota potera eligi贸 la terminal local para realizar la parada biol贸gica y preparar sus buques de cara a la nueva temporada.
Seg煤n precis贸 el titular del ente portuario, durante la 煤ltima zafra se registraron alrededor de 180 ingresos de buques poteros y el desembarco de unas 100.000 toneladas de calamar, volumen que luego se destin贸 tanto al mercado interno como a la exportaci贸n. 鈥El rendimiento de este 煤ltimo a帽o fue un 40% superior al de 2024鈥, subray贸 Guti茅rrez, quien remarc贸 adem谩s el impacto econ贸mico que estas descargas generan en la ciudad.
En ese sentido, explic贸 que la operatoria del calamar no solo se mide en toneladas, sino tambi茅n en la demanda de servicios asociados. Las tareas de estiba, transporte, provisi贸n de insumos, mantenimiento y reparaciones navales activan un entramado productivo que involucra a numerosos trabajadores y empresas locales, fortaleciendo el perfil industrial y log铆stico del puerto marplatense.
M谩s del 60% de la flota potera que participar谩 de la zafra 2026 tiene amarre en Mar del Plata. La temporada cuenta con inicio formal previsto para el pr贸ximo 7 de enero y contempla operaciones de pesca al sur del paralelo 44掳 S, conforme a las disposiciones vigentes para la explotaci贸n del recurso.
Guti茅rrez tambi茅n puso en valor el plan integral de obras y trabajos encarado por el Consorcio Portuario, entre los que se destaca un dragado de mantenimiento sostenido durante casi ocho meses, ejecutado con recursos propios. Consultado, termin贸 diciendo 鈥Esto nos permite ofrecer condiciones operativas 贸ptimas, no solo para la flota potera sino tambi茅n para embarcaciones de mayor porte鈥.
Finalmente, el presidente del Consorcio remarc贸 que la permanencia de los buques durante la parada biol贸gica tuvo un impacto positivo adicional. 鈥La mayor parte de la flota potera que opera en el pa铆s eligi贸 el Puerto de Mar del Plata para realizar su parada biol贸gica, lo que implic贸 meses de actividad en astilleros, talleres y servicios portuarios, con generaci贸n de empleo y movimiento econ贸mico para la ciudad鈥, concluy贸.
