El Consejo Federal Pesquero (CFP) avanzó con una serie de decisiones que amplían y actualizan el listado de buques poteros habilitados para la captura de calamar (Illex argentinus), mediante la aprobación de cambios de titularidad, recalificaciones de proyectos y renovaciones de permisos. Las resoluciones quedaron formalizadas en el Acta CFP Nro. 36/2025 y alcanzan a varios buques que operarán bajo el régimen de explotación exclusiva con sistema de poteras.
Las medidas apuntan a regularizar situaciones administrativas, adecuar compromisos de tripulación y procesamiento en tierra, y garantizar la continuidad operativa de la flota especializada en una de las pesquerías más relevantes del Atlántico Sur.
Fu Yuan Yu 7666: recalificación y continuidad del permiso
El CFP aprobó la modificación de los compromisos y la recalificación del proyecto pesquero del BP Fu Yuan Yu 7666, actualmente operado por Hauser Factory S.A. El proyecto había sido transferido desde el BP Asudepes II, originalmente perteneciente a Asudepes S.A., cambio que fue autorizado en 2025.
La recalificación contempló una actualización en los compromisos de tripulación argentina —establecidos entre el 75% y el 80%— y el reconocimiento de la antigüedad del buque. Tras la evaluación técnica, el proyecto alcanzó un total de 30 puntos, lo que ratifica un plazo de vigencia del permiso de pesca de cinco años, manteniéndose la captura exclusiva de calamar con poteras.
Esther 153: renovación del proyecto por cinco años
En el caso del BP Esther 153, el CFP autorizó el cambio de titularidad a favor de Illex Fishing S.A. y la renovación del proyecto de explotación exclusiva de calamar por un nuevo período de cinco años.
El permiso había vencido en noviembre de 2025 y su renovación se encuadra en el artículo 26, inciso 2, de la Ley Federal de Pesca. El proyecto obtuvo 17 puntos, considerando los compromisos de tripulación argentina, la antigüedad del buque y el procesamiento en tierra. La autorización quedó sujeta a la verificación administrativa de una infracción pendiente y al cumplimiento de los compromisos correspondientes a 2024 y 2025.
Arbumasa XXVI: locación y recalificación con altos compromisos
El CFP también aprobó el cambio de titularidad transitorio por locación y la recalificación del proyecto del BP Arbumasa XXVI, cuyo permiso original se encuentra vigente hasta 2035.
La operatoria quedó a cargo de Shin Yang Ar S.A., con compromisos del 100% de tripulación argentina y procesamiento en tierra igual o superior al 20%. La recalificación otorgó 37 puntos al proyecto, lo que derivó en una vigencia diferenciada: seis años para la titular transitoria y una reducción del plazo para la titular original, que vencerá en septiembre de 2034.
Mateo I: autorización transitoria hasta 2026
En el caso del BP Mateo I, el CFP avaló el cambio de titularidad transitorio por locación desde Food Arts S.A. hacia Shin Yang Ar S.A., manteniendo los compromisos de tripulación argentina y reproceso en tierra.
El permiso fue autorizado hasta el 8 de agosto de 2026, fecha de finalización del contrato de locación, sujeto al cumplimiento de los compromisos correspondientes al año 2025. El proyecto continuará bajo el régimen de captura exclusiva de calamar con poteras.
Aurora: renovación y permiso por 10 meses
Para el BP Aurora, el Consejo aprobó el cambio de titularidad transitorio, la recalificación y la renovación del proyecto de explotación exclusiva de calamar a favor de Shin Yang Ar S.A.
El permiso de pesca fue otorgado por un plazo de 10 meses, en concordancia con la duración del contrato de locación inscripto ante la Prefectura Naval Argentina. El proyecto mantiene compromisos elevados de tripulación argentina y procesamiento en tierra, y su continuidad definitiva quedará supeditada al análisis del cumplimiento de los compromisos correspondientes a 2025.
Vierasa 17: prórroga excepcional por situación judicial
Finalmente, el CFP resolvió autorizar la prórroga del cambio de titularidad temporal del BP Vierasa 17, a favor de Pesquería del Atlántico S.A., en el marco de una compleja situación judicial vinculada al contrato de locación y a medidas cautelares previas.
La autorización habilita al buque a operar durante la próxima temporada de calamar 2026, con captura exclusiva de la especie, quedando condicionada a la comunicación formal de la vigencia de la medida judicial correspondiente.
Las decisiones adoptadas por el CFP consolidan el esquema de administración de la pesquería de calamar, con énfasis en la trazabilidad de los permisos, el cumplimiento de compromisos laborales y el sostenimiento del procesamiento en tierra. Con estos avales, varios buques quedan formalmente habilitados para operar en la próxima temporada 2026, en un contexto donde la flota potera vuelve a posicionarse como un actor clave del complejo pesquero argentino.
Cabe señalar que, en un contexto de marcada demanda y precios sostenidos, y ante las versiones erróneas que circularon durante la última semana en el muelle de Mar del Plata —vinculadas a las indefiniciones judiciales en torno al affaire del SOMU—, hasta hace aproximadamente 24 horas se mantuvo el rumor de que podría instrumentarse un esquema de retención de zarpada. En ese marco, la mayoría de los buques optó por anticipar su salida. A la fecha, son 53 las unidades que se encuentran en tránsito y a la espera del 2 de enero para iniciar operaciones de búsqueda exploratoria de concentraciones y pesca al sur del paralelo 49°S. En su mayoría, por estas horas permanecen fondeadas en la rada exterior de Puerto Deseado, donde la concentración de embarcaciones realza el resplandor en la noche de la costa deseadense.
Asimismo, se prevé la zarpada para hoy desde el Puerto de La Plata del BP Guo Hong 77, que quedó alistado desde ayer, a la espera de remolcador y de condiciones de visibilidad diurna para transitar el complejo y reducido canal de salida. La nave permaneció en reparación en el Astillero Río Santiago, donde se mantuvo amarrada hasta estos últimos días.
