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    Presentaron en Diputados proyecto de ley para la promoci贸n de la industria naval

    PescarePor Pescare14 de noviembre de 20133 Minutos
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    La iniciativa busca el crecimiento de la flota nacional y fortalecer la producci贸n en astilleros locales mediante diversos beneficios. Apoyo de actores del sector.
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    El proyecto de ley denominado 鈥淧romoci贸n de la Marina Mercante y la Industria Naval Argentina鈥 fue presentado ayer por la tarde en la C谩mara de Diputados de la Naci贸n por sus impulsores, tanto del sector privado como estatal.
    El acto cont贸 con la presencia del subsecretario de Puertos y V铆as Navegables de la Naci贸n, Horacio Tettamanti, y el diputado Gast贸n Harispe (Nuevo Encuentro), autor de la iniciativa parlamentaria.
    Adem谩s, participaron los referentes de la Mesa Nacional de Concertaci贸n de la Industria Naval Argentina; entre ellos, el presidente de la Asociaci贸n Bonaerense de la Industria Naval (Abin), Miguel 脕ngel S谩nchez.

    鈥淔ue un momento hist贸rico y emocionante. Es la primera vez que se presenta un proyecto de ley de estas caracter铆sticas y con la recepci贸n que ha tenido en el Congreso de la Naci贸n. Ayer, hab铆a m谩s de doscientas personas en el acto鈥, destac贸 S谩nchez en di谩logo con Pescare.com.ar.

    Entre los legisladores que acompa帽aron la iniciativa con sus firmas se cuentan: Mario Alfredo Metaza (FpV), presidente de la Comisi贸n de Intereses Mar铆timos, Diana Conti (FpV), Carlos Raimundi (Nuevo Encuentro), Herman Avoscan (FpV), y Ramona Pucheta (MIJD).
    Seg煤n explicaron, lo que se busca es reducir los costos del sector mediante una serie de beneficios fiscales, impositivos, aduaneros y financieros para las empresas argentinas, radicadas en el pa铆s con la mayor铆a de sus capitales.
    El propuesto r茅gimen tiene cuatro objetivos b谩sicos:

    • El crecimiento sustentable de la flota mercante y la industria naval argentina.
    • La consolidaci贸n del cabotaje nacional, tr谩ficos bilaterales y multilaterales comprendidos en acuerdos suscriptos por la Rep煤blica Argentina.
    • El incremento de la participaci贸n de la flota mercante argentina en los fletes generados por el cabotaje nacional, tr谩ficos bilaterales y multilaterales comprendidos en acuerdos suscriptos.
    • La generaci贸n de nuevas fuentes de trabajo, favoreciendo la formaci贸n de los trabajadores nacionales y asegurando el empleo de las tripulaciones argentinas, del personal de la industria naval y actividades conexas.

    El primer tratamiento lo dar谩 la Comisi贸n de Intereses Mar铆timos y se espera que pase a la Comisi贸n de Industria antes del receso estival. Luego, como paso previo a su llegada al recinto, deber谩 sortear la Comisi贸n de Presupuesto y Hacienda.
    鈥淎l estar en el Congreso, ser谩 un proyecto que en su transcurso puede recibir las modificaciones necesarias. Lo bueno es que estamos todos con la voluntad  para debatir y que en 2014 tengamos la ley鈥, agreg贸 S谩nchez.
    El lugar de la pesca
    El dirigente, incluso, se refiri贸 a la inclusi贸n del sector pesquero al debate: 鈥La pesca est谩 incluida en el esp铆ritu del proyecto. No dejamos a nadie afuera. Hemos tenido, por ejemplo, el apoyo de Luis Ignoto (presidente de la Sociedad de Patrones Pescadores de Mar del Plata). No nos sirve algo cerrado, somos muchos los que trabajamos en esto鈥.
    La lista, entre otras organizaciones, comprende a la mencionada Abin, la Fina, el Saon, la Universidad de Buenos Aires, la UTN, el Astillero Tandanor, el Consejo Profesional de Ingenieros Navales y la Asociaci贸n Argentina de Ingenieros Navales.

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