Las c谩maras empresariales del sector han recibido recientemente una notificaci贸n sobre un nuevo reajuste en los precios de los servicios de descarga y alistamiento de buques fresqueros y congeladores en el puerto de Mar del Plata, comunicado por el Sindicato 脷nico Portuarios Argentinos (SUPA).
Este ajuste busca evitar que los salarios de los trabajadores portuarios queden rezagados frente a la inflaci贸n, que ha erosionado significativamente su poder adquisitivo en los 煤ltimos meses del a帽o pasado. El sector gremial, en respuesta a esta situaci贸n, pretende una recomposici贸n salarial que no solo iguale sino que supere la inflaci贸n, con el objetivo de recuperar el terreno perdido, especialmente en el 煤ltimo trimestre del a帽o pasado y el primer bimestre de este a帽o.
El SUPA ha solicitado un aumento del 30% para junio, una propuesta que ha sido rechazada por las c谩maras empresariales. Estas argumentan que el contexto internacional adverso y la significativa devaluaci贸n del tipo de cambio de referencia para exportaciones, en comparaci贸n con el 脥ndice de Precios al Consumidor, han impactado negativamente sus operaciones. Adem谩s, se帽alan la ca铆da de la demanda de productos como la merluza, cuyo precio se ha visto afectado, vendi茅ndose recientemente a $600/kg en origen.
Ambas partes presentan argumentos s贸lidos para defender sus posiciones. Mientras tanto, se est谩n negociando alternativas, como la posibilidad de desdoblar el aumento propuesto en un 15% para junio y un 10% para julio. Sin embargo, a煤n no se ha llegado a un punto de equilibrio, y los muelles locales, particularmente el espig贸n 3, se encuentran casi inactivos debido a que muchos buques est谩n ocupados con la temporada de langostino.

El anuncio de la actualizaci贸n de tarifas, que incluye incrementos significativos en los costos de descarga y alistamiento de buques, ha generado diversas reacciones en la comunidad portuaria. Las c谩maras empresariales han expresado su preocupaci贸n por el impacto de estos incrementos en sus operaciones y en la competitividad del puerto. Por su parte, el SUPA, que representa a los trabajadores portuarios, busca asegurar que las condiciones laborales y salariales de sus afiliados se mantengan justas y adecuadas.
Las negociaciones est谩n en una fase cr铆tica, con ambas partes mostrando disposici贸n para alcanzar un acuerdo. Se espera que las conversaciones contin煤en en las pr贸ximas semanas, con el objetivo de lograr un consenso antes de la implementaci贸n de los nuevos costos. Tanto las c谩maras empresariales como el SUPA han subrayado la importancia de mantener el puerto de Mar del Plata competitivo y eficiente, reconociendo la necesidad de equilibrio entre los intereses econ贸micos y laborales.





