Prefectura detectó al pesquero español Playa Da Cativa dentro de la ZEEA con navegación compatible con pesca ilegal; se suma a antecedentes recientes en la milla 200.
Categoría: infracciones
La detección del buque Bao Feng dentro de la ZEEA reaviva el debate sobre banderas de conveniencia, pesca ilegal y presión de flotas extranjeras sobre el Mar Argentino.
El gobierno confirmó una multa multimillonaria al buque extranjero detectado pescando ilegalmente dentro de la milla 200 del Mar Argentino.
Vulneración de soberanía, alerta inmediata y sumarios con el máximo peso de la Ley Federal de Pesca 24.922 dispusieron las autoridades nacionales.
Capitanes aportó con su expertise en el evento del BP Fakir. Para ellos, estaban en fase final de viraje de aparejo dentro de la ZEEA.
Organismos nacionales acordaron protocolos judiciales y criterios comunes para reforzar el control de la milla 200 y prevenir la pesca ilegal en la ZEEA, promovido por el propio Secretario de recursos acuícolas y pesca de la Nación.
El buque había sido detectado por la Armada Argentina durante un operativo de control marítimo, pero el análisis posterior del sistema satelital determinó que no realizó maniobras de pesca dentro de aguas jurisdiccionales.
«Es un hecho sin precedentes que marca un nuevo paradigma en procedimientos de este tipo”, afirmaron desde la Prefectura Naval Argentina.
La destitución de Alejandro Bonicatto como Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, tras tensiones con el Subsecretario Juan Antonio López Cazorla, refleja discrepancias en la gestión de la política pesquera y la fiscalización. La falta de avances en más de 360 sumarios administrativos y la controversia por la jubilación anticipada de Conrado Garzoli fueron factores clave en su salida.
El sector pesquero de Mar del Plata enfrenta una crisis marcada por la redistribución pendiente del CITC de merluza hubbsi y multas multimillonarias basadas en presuntas infracciones durante la temporada de pesca de langostino 2020-2021. Las imputaciones, percibidas como arbitrarias y desproporcionadas, han generado un clima de incertidumbre y malestar, mientras los armadores evalúan la judicialización como último recurso.
Es el valor de las Unidades de Pesca, coeficiente de conversión para el pago de infracciones menores a la Ley y para el pago por la extracción de todos los recursos vivos del mar argentino conforme a Ley Federal de Pesca.
Nueva Disposición de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera. Como ya estaba previsto, se actualizó el valor de las Unidades Pesca (UP). A partir del mes entrante, las costos de las eventuales infracciones al régimen de pesca pasaran a costar un 70% mas caras.
Todos los años en esta época aparecen los primeros fresqueros con capturas en exceso de ese 3% máximo de incidental. Algunos barcos en el muelle fueron sancionados con sendas actas por estar excedidos. Se repiten en los diferentes muelles.
A raíz del trabajo realizado por los inspectores dependientes de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, se conocieron más detalles sobre las descargas de langostinos, de las cuales dimos cuenta en nuestro portal.
La historia del B/P Ciudad Feliz, día a día no deja de sorprender, el barco continua parado en el muelle de Mar del Plata. Trabajo y producción, un alto en el camino.
Mas tiempo en el muelle para el B/P Ciudad Feliz, y mayor es la repercusión que toma este evento. Habló el Presidente de CAPEAR ALFA, Mariano Retrivi.
El trabajo en el mar no es sencillo, las condiciones no son las mismas que en tierra, el buque se mueve y a veces se descansa. La tripulación paga las consecuencias. Leading Case de un fresquero que paga el precio de lo injusto.
Ambos sindicatos presentaron una nota ante Prefectura. Proponen establecer un esquema que les permita acceder a descuentos y planes de pagos.