España activó una compensación extraordinaria para amortiguar el shock del precio del combustible. Según referentes del sector, su volumen, sus topes y sus plazos dejan abierto el interrogante sobre cuántos buques podrán sostener la actividad hasta el inicio del verano.
España y Uruguay absorbieron parte del shock. Argentina eligió, por ahora, una contención transitoria.
El diésel se disparó, los relevos se atascaron y la logística empezó a crujir bajo el impacto del conflicto en Oriente Medio.
El sector mira su propio destino pero, los eventos de Medio Oriente parecen prolongarse más de lo esperado. Encarecimiento de costos, mercados afectados e imprevisibilidad del futuro inmediato opacan el derrotero de la pesca.
