Retirar el motor del Buque Pesquero Congelador Luca Mario fue uno de los movimientos de peso que hubo este fin de semana en el puerto local. 17.400kg en el aire, y parte del motor retirado antes, el block del motor principal con 200.000hs de uso qued贸 en el muelle.
Avanza el cierre de paritarias encontrando un punto de equilibrio entre las partes. 脷ltimos detalles, para cerrar convenio. Se esperan definiciones…
Con 4 jornadas intensas de trabajo donde se presentaron diversos temas relacionados a las actividades pesqueras y afines, la UTN Chubut finaliza hoy el encuentro con un saldo positivo y con diversas personalidades del sector pesquero local. El reciclado de redes en el centro de la escena.
El puerto de Mar del Plata, no solamente fue aquel colorido para turistas y visitantes, nac铆a en el puerto, el alma, y lat铆a en la vida de cada italiano, de cada personaje que camin贸 la banquina. Hablamos con Manocchio, recordando algunos pasajes de la historia. El puerto tiene historia de la grande.
Cuando toque el agua por primera vez, ser谩 el buque congelador procesador mas grande realizado en nuestro pa铆s, con 39.96 metros de eslora y un desplazamiento de 300 toneladas brutas, el BP Luigi es un buque multiprop贸sito arrastrero para la pesca de langostino y merluza con capacidad de procesado y congelado abordo, dise帽o europeo y construcci贸n local en SPI Astilleros.
Nueva nave industrial, puesta en valor de los sistemas de movimiento/transferencia de buques y mayor capacidad en sus medios de elevaci贸n.
Las pruebas de laboratorio tienen como destino personas carenciadas o que integran la poblaci贸n de riesgo elevado.
Se trata de un pesquero de 39,9 metros de eslora. La obra tiene un plazo de veinte meses y forma parte del proyecto para modernizar las unidades de la empresa.
Durante la madrugada dejaron atr谩s la estad铆a en el dique flotante Mossddock 2000, de SPI Astilleros. Las maniobras en im谩genes.
La puesta en seco de dos buques de Solimeno y una recorrida de la presidenta de la empresa, Sandra Cipolla, junto al presidente del Consorcio funcionaron como marco del aniversario.
Entre ellos, se encuentran 41 trabajadores que ingresaron a Mar del Plata en las 煤ltimas horas a bordo de un 贸mnibus de larga distancia.
M谩s all谩 de cumplir con los protocolos sanitarios, el Grupo Solimeno decidi贸 realizar hisopados para examinar la salud de 134 trabajadores.
El buque cuenta con un nuevo motor, equipamiento e instalaciones completamente renovadas que incluyen mejoras en cuestiones de seguridad.
El buque del Grupo Solimeno transita su 煤ltima etapa de remodelaci贸n. Volver谩 a operar en aproximadamente un mes.
El buque del Grupo Solimeno atraviesa un per铆odo de actualizaci贸n que incluye cambio de motores, nuevo t煤nel de congelado y mejoras en los alojamientos.
De paso por Mar del Plata, visit贸 la planta Solimeno Mare. 鈥淢e impact贸 el cuidado con que se manufactura鈥, dijo. Tambi茅n reconoci贸 el esfuerzo de los trabajadores.
Es un desarrollo de la firma Solimeno basado en una grilla rectangular. El Consejo Federal Pesquero autoriz贸 su uso tras las pruebas realizadas.
La reuni贸n se realiz贸 en Casa Rosada. Durante el encuentro se analizaron temas vinculados al comercio exterior, la infraestructura portuaria y los costos productivos.
Fue durante una reuni贸n que mantuvieron el pasado mi茅rcoles en Buenos Aires. Agroindustria estudia c贸mo aplicar el incentivo fiscal.
鈥淣os pusimos a disposici贸n para apoyarlos en su crecimiento鈥, se帽al贸 el funcionario. En tanto, desde el sector vienen reclamando cambios en la Ley de Riesgos del Trabajo.
La empresa de capital chino se quedar谩 con el 鈥淪an Antonino III鈥, 鈥淟etare鈥, 鈥淚nitio Pez鈥, 鈥淚nfinitus Pez鈥, 鈥淢ar铆a Soledad鈥, 鈥淢ar铆a Florencia鈥 y posiblemente el 鈥淰ictoria I鈥.
El barco fue vendido a un grupo inversor que lo operar谩 desde un puerto patag贸nico. La venta ratifica la crisis del negocio en el sector fresquero.
El jefe del gobierno porte帽o y sus colaboradores recorrieron la planta junto al titular del grupo empresario, Antonio Solimeno.
