Armadores fresqueros a Gerpe: “La actividad disminuyó a su mínima expresión”

Una vez más los representantes de la flota fresquera, tanto de costa como de media altura, le transmitieron al subsecretario de Pesca de la Nación, Tomás Gerpe, la preocupación que les genera la “profunda crisis económica” que atraviesan.
Desde la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos (Udipa) sintetizaron el mensaje en un documento que le entregaron hoy al funcionario.
“La actividad disminuyó a su mínima expresión y hasta hubo cierres definitivos de varios establecimientos”, expresa uno de los párrafos centrales del documento, al que tuvo acceso Pescare.com.ar.
Los representantes de la actividad apuntan que la falta de competitividad, anclada en altos costos productivos, la fuerte carga impositiva, y una baja en los precios de venta de casi todas las especies explican este presente.
“Venimos a solicitarle al Subsecretario que por su intermedio se materialicen a la brevedad todas las medidas económicas posibles que reactiven la producción pesquera (…) De lo contrario, no podremos mantener las pesqueras funcionando”, alertan.
Más específicamente, estos fueron los reclamos cursados a Gerpe, aunque no todos dependen de su cartera, la idea es que encabece las gestiones para llegar a obtener respuestas:
• Eliminar todos los impuestos al gasoil marino
Pretenden comprar combustible a precio “bunker”.  Actualmente los armadores deben pagar 15,48 pesos por litro, cuando el precio sin impuestos se reduciría a 7,80. Por caso, los competidores de la flota uruguaya o quienes operan fuera de la Zona Económica Exclusiva acceden a todos sus insumos libres de impuestos.
• Activar alguna financiación para la compra de insumos y combustible
Durante los últimos años las empresas se descapitalizaron, con lo cual afrontar costos de reparaciones, astilleros, sustitución de motores marinos o alistar los buques es prácticamente imposible sin asistencia financiera a tasa blanda, aseguran.
• Eliminar y/o suspender para este estrato de flota los derechos de extracción
Los valores actuales, recientemente indexados por el Consejo Federal Pesquero, se han transformado en un costo más que importante en cada marea, argumentan.
• Implementar para la Provincia de Buenos Aires los reembolsos a las exportaciones
Entienden que deben derogarse o bien compensar a la Provincia de Buenos Aires para mantener un marco de igualdad con las provincias patagónicas, que reciben devoluciones que van del 8 al 13 por ciento, de acuerdo a la aduana de salida.
• Justificación de inactividad / sanciones por la no utilización de la cuota de captura
Desde las cámaras piden que se establezca un régimen transitorio de excepción para que no se pierdan permisos de pesca, cuotas y trabajo en tierra.
• Multas y sanciones
“Resultan innumerables la cantidad de sumarios iniciados por presuntas infracciones (…) Evidentemente debe dotarse al esquema administrativo de mayor flexibilidad y realizar las correcciones necesarias a las normativas que han demostrado ser imperfectas”, analizan los armadores.