La FDA ha propuesto un nuevo sistema de etiquetado nutricional frontal, similar a los octógonos en Argentina. Esta iniciativa busca ayudar a los consumidores a tomar decisiones más saludables, pero ha generado controversia. La industria alimentaria argumenta que es innecesario y costoso, mientras que la FDA sostiene que es fundamental para combatir la obesidad.
Autor: Antonella
Antonella
Abogada UNMDP Periodista Derecho Marítimo Internacional
El Hai de Li 701, con capacidad de 1.093 metros cúbicos, arribó a Puerto Madryn con más de 650 toneladas de calamar Illex argentinus, marcando un inicio excepcional para la temporada 2025. La flota potera argentina opera con capturas diarias que superan las 40 toneladas, mientras los mercados internacionales absorben toda la oferta. Al momento, son varios los buques poteros que han completado la bodega y se dirigen al mismo puerto.
El CADIC y el SHN realizaron un detallado relevamiento batimétrico en el Canal Beagle con tecnología avanzada, mejorando la seguridad en la navegación y fomentando investigaciones científicas en geología, ecología y conservación marina.
La actividad pesquera en noviembre de 2024 marcó un crecimiento destacable del 111,3% en comparación con el año anterior. Este repunte, impulsado por la zafra de langostino y el incremento en las capturas de crustáceos y moluscos, destaca la recuperación de la industria pese a los desafíos en costos y rentabilidad. Se pesca y exporta más, pero paralelamente los números generan quebrantos operativos.
El Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) realizó una nueva campaña científica en la Estación Permanente de Estudios Ambientales (EPEA), profundizando en el estudio de los efectos del cambio climático en los ecosistemas marinos y los recursos pesqueros.
Tras una semana de veda biológica, la flota pesquera de Rawson vuelve al mar en busca de langostinos de talla ideal. Aunque la reactivación da un respiro al sector manufacturero exportador, persisten los retos por la baja demanda internacional, los precios deprimidos y la competencia del camarón de cultivo.
Los sindicatos marítimos rechazan la desregulación del cabotaje nacional y convocan a una movilización en defensa de la Marina Mercante Argentina, clave para la soberanía económica y nacional.
Shell y Qatar Petroleum continúan exploración sísmica en el Mar Argentino, apostando por descubrir su potencial petrolero. Mar del Plata se consolida como un centro logístico clave para el avance de esta industria.
La pesca en aguas distantes enfrenta un dilema estructural. Altos costos operativos, una compleja logística y la caída de la demanda global han hecho inviable su sustentabilidad sin subsidios estatales. ¿Es posible transformar este modelo para garantizar su viabilidad económica, ética y ecológica?. Parece imposible a la luz de las variables de hoy.
Desde el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata se generaron cursos de RCP para el personal y se incorporaron desfibriladores. Se suman a servicios de guardia con ambulancia UTI las 24 hs.
La Asociación Argentina de Capitanes de Pesca pidió a la Prefectura Naval Argentina implementar la obligatoriedad de desfibriladores externos automáticos (DEA) en buques pesqueros tras el fallecimiento de un capitán. La medida busca reforzar la seguridad y proteger la vida de los tripulantes.
La Prefectura Naval Argentina derogó cuatro ordenanzas consideradas obsoletas tras un análisis técnico. Esta medida busca simplificar y actualizar normativas, promoviendo transparencia y eficiencia en la gestión del sector público y la seguridad de la navegación.
La Secretaría de Pesca de Chubut decretó una veda temporal hasta el 14 de enero para preservar el langostino en tallas pequeñas, garantizando la sustentabilidad del recurso y del sector pesquero.
El BP Mellino VI, pesquero argentino, zarpó tras completar un programa de reparaciones en un astillero capitalino, optimizando su operatividad para la temporada de pesca 2025.
El puerto de Mar del Plata finalizó 2024 con un aumento del 32,26% en buques portacontenedores y un crecimiento del 40% en exportaciones. Marcos Gutiérrez destacó el trabajo conjunto que impulsó estos resultados positivos.
La Secretaría de Pesca del Chubut implementa una suspensión de pesca en aguas provinciales entre los Paralelos 43º 30’ y 44º 00’ LS durante 7 días, garantizando la sostenibilidad del recurso y la preservación del ecosistema marino.
En un avance histórico, Argentina reconfigura su sistema portuario con la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que asume la gestión, regulación y modernización del sector. Este decreto también elimina entidades previas y transfiere recursos para garantizar una gestión eficiente y transparente.
El sector pesquero de Mar del Plata enfrenta esta semana un momento decisivo, marcado por múltiples factores que condicionan el inicio pleno de las actividades correspondientes a la temporada 2025. Entre los desafíos inmediatos se encuentra la reanudación de las operaciones de pesca para la flota fresquera en los segmentos costero y de altura, actualmente retrasadas debido a medidas adoptadas por el gremio de maquinistas. La resolución de esta situación depende de la asamblea informativa programada para el próximo miércoles, en la que se esperan definiciones clave. En paralelo, esta mañana a las 10:00 horas se llevará a cabo una…
Argentina y Uruguay acordaron fijar una captura total permisible de 46.000 toneladas de corvina para 2025, priorizando la sostenibilidad del recurso. Un enfoque científico y cooperativo asegura la conservación y el aprovechamiento racional en el marco del Tratado del Río de la Plata.
Brasil suspende las importaciones de camarón ecuatoriano, desatando tensiones comerciales. La Cámara Nacional de Acuacultura de Ecuador insta a una respuesta contundente y subraya la necesidad de proteger el comercio internacional de medidas proteccionistas.
En la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano 2024/25, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” reabrió y reabasteció las Bases Antárticas Conjuntas Brown, Primavera y Cámara, consolidando la presencia científica y soberana argentina en el continente blanco.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) protesta por el impacto de la reforma sobre el transporte marítimo fluvial en Argentina.
La transparencia y la trazabilidad son la clave para la certificación responsable en la Industria de los productos de origen marino. El mercado mundial del consumo apunta a esas exigencias.
La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) alerta sobre irregularidades en la Administración General de Puertos (AGP) y pide una investigación exhaustiva antes de tomar decisiones que podrían afectar a cientos de trabajadores.
El fallo, invalida las reformas laborales impulsadas por el presidente de la Nación, Dr. Javier Milei, al considerar que vulneran derechos fundamentales y violan principios constitucionales como la división de poderes. Este dictamen refuerza el rechazo judicial y sindical a las medidas laborales contenidas en el decreto.
Las actividades petroleras en Argentina y Uruguay han generado graves impactos en la pesca local, una actividad esencial para miles de familias. Las externalidades negativas, como las prospecciones sísmicas y las restricciones en zonas pesqueras, amenazan la sostenibilidad ambiental y social, subrayando la necesidad de equilibrar el desarrollo económico con la protección de los recursos renovables.
En el marco de la reestructuración del Estado, el Ejecutivo impulsa la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN). Este nuevo organismo centralizará la gestión portuaria, buscando eficiencia y competitividad en el sector.
Los primeros buques poteros de bandera argentina han iniciado su travesía para la zafra 2025 de calamar Illex argentinus. Mientras tanto, se intensifica la actividad de flotas internacionales en el límite de la milla 200, destacándose la flota coreana con altos rendimientos iniciales.
En una emotiva ceremonia, el Prefecto Mayor José Cristian Abel Viganó asumió como nuevo titular de la Prefectura Mar del Plata, sucediendo a Rodolfo José Cattaneo, quien destacó por dejar un legado de orden y eficiencia. ‘Es un destino complejo y desafiante’, afirmó Vigano.»
A partir del 1° de enero de 2025, entran en vigor las nuevas tasas y aranceles para buques inscriptos en la Matrícula Nacional, reflejando una variación económica sustancial acorde la los índices de IPC del ejercicio actualizado. La medida asegura la eficiencia administrativa, la actualización de valores atrasados respecto a inflación y la viabilidad económica para el control en la navegación en aguas nacionales de la Autoridad Marítima.
La ampliación de la RedLab moderniza la infraestructura sanitaria nacional, promoviendo la descentralización y eficiencia analítica para garantizar la calidad e inocuidad de los productos argentinos, aunque persisten desigualdades regulatorias que deben resolverse para asegurar equidad y confianza en el sistema.
La acuicultura es vista como una solución para combatir la malnutrición y garantizar la seguridad alimentaria mundial. La FAO subraya su importancia en un contexto de crecimiento poblacional y cambio climático.
El puerto de Mar del Plata reafirma su liderazgo en la pesca nacional con un total de 362.475,7 toneladas desembarcadas en 2024, contribuyendo al 57% del PBI local y consolidándose como un motor clave para la economía argentina.
El Consejo Federal Pesquero estableció las Capturas Máximas Permisibles (CMP) para 2025, destacando un enfoque precautorio basado en informes técnicos del INIDEP. Las recomendaciones incluyen valores para polaca, merluza común, merluza de cola y merluza negra, buscando equilibrar la explotación y la conservación en el Atlántico Sudoccidental.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata avanza en las obras de modernización de la Escollera Norte, mejorando seguridad, iluminación y tránsito para turistas y trabajadores. Este emblemático paseo se transforma con infraestructura renovada y más opciones para visitantes.
La Prefectura Naval Argentina detectó y emitió alertas sobre el Iceberg A23A, ubicado al suroeste de las Islas Georgias del Sur. Mediante tecnología avanzada y monitoreo satelital, se garantiza la seguridad de la navegación y se aconseja evitar aproximaciones innecesarias para minimizar riesgos.
El Consejo Federal Pesquero (CFP) estableció las cuotas de captura para la centolla en la temporada 2024-2025, siguiendo las recomendaciones del INIDEP. Las medidas buscan garantizar la sostenibilidad del recurso y atender las solicitudes de las empresas pesqueras, con un enfoque en el monitoreo y prácticas más selectivas.
ndia cuestiona el método de cálculo de subsidios en las negociaciones de la OMC, poniendo en riesgo un acuerdo clave para limitar la sobrepesca. Este impasse refleja profundas diferencias entre países y podría retrasar avances en la sostenibilidad pesquera.
Durante un control de rutina, la Policía de Rawson decomisó 350 kilos de langostinos transportados sin las habilitaciones necesarias.
CeDePesca lideró un taller en Chubut junto a observadores provinciales, técnicos y autoridades para avanzar en la certificación de sustentabilidad del langostino patagónico. El encuentro destacó la importancia de recolectar datos ecosistémicos, con compromiso hacia prácticas pesqueras responsables.
El hundimiento de los petroleros Volgoneft-212 y Volgoneft-239 en el estrecho de Kerch provocó un grave derrame de combustible. El accidente pone en riesgo el ecosistema del Mar Negro, con impactos potencialmente catastróficos para la vida marina y las costas.
El INIDEP lanzó una nueva campaña a bordo del Buque Dr. Eduardo L. Holmberg para evaluar el estado reproductivo y las densidades de peces costeros en el área de El Rincón, clave para la sostenibilidad de las especies bonaerenses.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata formalizó la firma de un contrato para el dragado de mantenimiento del puerto. La obra, financiada con recursos propios, optimizará la operatividad y seguridad de las vías navegables, fortaleciendo el desarrollo comercial y pesquero de la región.
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo rechazó la reforma de la Ley de Cabotaje impulsada por Federico Sturzenegger. Advirtieron que la iniciativa favorece intereses extranjeros y atenta contra la soberanía y la Marina Mercante nacional.
Vietnam consolida su liderazgo en el mercado global de productos del mar con exportaciones proyectadas por encima de los 10.000 millones de dólares este año. Crecimiento destacado en camarón, pangasius y atún impulsa su éxito en mercados clave como EE. UU. y China.
El gobernador Alberto Weretilneck presentó el proyecto de Ley de Puertos, que establece un marco regulatorio integral para potenciar la infraestructura portuaria, promover inversiones y consolidar el desarrollo económico y ambiental de la provincia.
El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, lanzó la licitación para reactivar el astillero de Comodoro Rivadavia. Este proyecto promete ser clave para la generación de empleo y el desarrollo económico de la región.
En una ceremonia cargada de emociones, 62 alumnos de la Marina Mercante recibieron sus certificados en la Prefectura Mar del Plata. A pesar de las lluvias, el evento fue un éxito y marcó un hito en su formación profesional.
PRODESUR S.A. impugnó el Acta CFP N° 15/2024 que negó su solicitud de una cuota de 800 toneladas de merluza negra, argumentando desigualdad en el proceso y la creación de un oligopolio. El CFP rechazó el recurso, alegando legalidad en las asignaciones y transferencias de CITC. Le fue revocada su solicitud.
En su última sesión, el Consejo Federal Pesquero aprobó medidas trascendentales, incluyendo un plan de manejo sostenible del langostino, la renovación de permisos para especies como calamar y vieira patagónica, y la justificación de inactividad comercial para varios buques. Además, se asignaron cuotas de captura y se fortalecieron políticas para un manejo responsable en la Zona Económica Exclusiva Argentina. La próxima reunión será el 18 y 19 de diciembre de 2024.
En la sesión plenaria del Consejo Federal Pesquero, con la participación de representantes provinciales y nacionales, se aprobó la distribución de más de $1.196 millones del Fondo Nacional Pesquero. Los recursos se destinarán a investigación, patrullaje, control, y fortalecimiento de las actividades pesqueras en la Zona Económica Exclusiva Argentina, priorizando el equilibrio entre la sustentabilidad económica del sector y la protección sostenible de los recursos marinos.
La Secretaría de Pesca de Chubut refuerza la vigencia de la veda biológica a partir del 15 de diciembre para vieira y mejillón, con el fin de preservar las poblaciones durante su desove. Las infracciones serán sancionadas con multas, suspensión o revocación de permisos.
La actividad pesquera en Chubut enfrenta un punto de inflexión. Las tensiones entre armadores y el SOMU revelan deficiencias estructurales que ponen en riesgo la viabilidad del sector. Camaronera Patagónica S.A. y Luez S.R.L. podrían marcar un nuevo precedente en las negociaciones laborales y la sostenibilidad de la industria.
Un informe del CIMAS destaca un aumento significativo en la biomasa de merluza en el Golfo San Matías. Aunque los niveles aún no alcanzan los históricos, el crecimiento refleja avances hacia una pesca más sostenible gracias a estrategias de conservación y manejo responsable lideradas por Río Negro.
Con innovadoras técnicas de cultivo en condiciones controladas, el INIDEP celebra un hito en la acuicultura argentina. La temporada reproductiva 2024 de la chernia ha producido seis millones de huevos fecundados, destacando avances científicos y el compromiso con la pesca sostenible.
Empleados de Food Partners e Iberpesca en Rawson se movilizan contra el modelo de cooperativas, denunciándolo como una estrategia que precariza derechos laborales. Exigen al Estado provincial garantizar condiciones dignas y rechazan el aval de empresarios y autoridades a este esquema. Se suman a otras empresas con idénticos reclamos.
El Índice de Producción Industrial Pesquero (IPI Pesquero) revela una disminución preocupante del 43,5% interanual en octubre de 2024. A pesar de un ligero repunte mensual (+7,5%), la tendencia general es sólida. La concentración de las zafras de calamar y langostino destaca como factor clave en el análisis del desempeño del sector.
En un acuerdo sin precedentes, las empresas de El Calafate y el SOMU lograron que los marineros sean oficialmente reconocidos como trabajadores marítimos. Este avance mejora sus condiciones laborales y representa un aumento salarial de casi el 100% este año.
Tras reiteradas reuniones, las cámaras empresariales y los sindicatos del sector fresquero no logran consensuar la recomposición salarial del último trimestre. La inflación, el tipo de cambio y el aumento del DUE tensionan aún más las negociaciones por el impacto directo en los costos y su deterioro en la competitividad en el marco internacional del comercio.
El buque de investigación oceanográfica Santos Hermanos Cirilo y Metodio, un emblemático buque de investigación de Bulgaria, hizo escala en la Base Naval de Mar del Plata antes de continuar su travesía hacia la Antártida. Con capacidad para científicos y equipado para afrontar los desafíos polares, este navío refuerza la cooperación antártica entre Bulgaria y Argentina en el marco de la 33ª expedición búlgara.
El acuerdo liderado por el gobernador y respaldado por el Dr. Néstor Miguel Bustamante eleva la cuota de pesca de merluza de 4,500 a 20,000 toneladas. Este logro marca un hito para Santa Cruz, garantizando previsibilidad económica y nuevas oportunidades hasta 2039.
Trabajadores de Pesquera Veraz en Rawson alzaron su voz contra las «pseudocooperativas», denunciando precarización laboral y vulneración de derechos. La movilización destacó la lucha sindical por condiciones laborales justas en la industria pesquera.
A partir de enero de 2025, entran en vigor las resoluciones que redefinen el esquema de cuotificación y costos de extracción de la merluza Hubbsi en Argentina, buscando optimizar la sostenibilidad y gestión del recurso durante los próximos 15 años.
La salmonicultura chilena, líder mundial en exportaciones, enfrenta desafíos clave en sostenibilidad, regulación y desarrollo social. Con un valor exportado de $6,500 millones en 2023, el sector trabaja hacia un modelo más inclusivo y responsable.
La actual gestión gremial presentó ante la Secretaría de Trabajo una solicitud de compulsa para recuperar la personería gremial. » Este paso histórico «, tildado por el gremio, respaldado por un sólido trabajo colectivo, busca fortalecer la representación de los trabajadores, garantizar su participación activa y reivindicar sus derechos en todos los niveles de decisión.
La pesquería de calamar gigante enfrenta una crisis que amenaza la economía, el medio ambiente y el bienestar social en Perú. La sobreexplotación por flotas extranjeras, especialmente chinas, y la falta de gestión científica actualizada exigen medidas urgentes para proteger este recurso clave.
El Mercosur y la Unión Europea avanzan hacia un acuerdo comercial que eliminará aranceles, beneficiará sectores clave y fomentará el desarrollo sostenible con un fondo de 1.800 millones de euros. El éxito dependerá de superar desafíos internos y priorizar una visión conjunta. Por ahora, no entraría en el paquete, los recursos de origen marino que pagan el 12% para ingresar a la Unión Europea.
El 8 de diciembre, en la Solemnidad de la Inmaculada Concepción, Astillero Contessi celebra 75 años de historia con la botadura número 150: el BP Leonilda. Un acto que une tradición, fe y avances tecnológicos en el puerto de Mar del Plata.
La empresa busca retomar las paritarias con el sindicato de tripulantes de barcos fresqueros en el Golfo San Jorge. Camaronera Patagónica advierte sobre la necesidad de diálogo formal para asegurar acuerdos laborales justos y sostenibles.
La Secretaría de Pesca del Chubut decretó veda total en Rawson por niveles no aptos de Toxina Paralizante de Moluscos (TPM). Se prohíbe extraer o consumir moluscos de la zona afectada debido al riesgo para la salud humana.
El pasado viernes, 89 nuevos oficiales completaron su formación en la Escuela Nacional de Pesca Comandante Luis Piedra Buena. La ceremonia, llena de emotividad y orgullo, marca un avance significativo en la integración de profesionales a la flota pesquera argentina.
El histórico BIP Capitán Cánepa, símbolo de la investigación pesquera argentina, se hundió inesperadamente en la Base Naval Mar del Plata. Este buque, que realizó más de 200 campañas científicas, deja un legado imborrable en la ciencia marítima nacional.
SPI Astilleros, en conjunto con el SAONSINRA, presenta una política de incentivos que premia la productividad, puntualidad y desarrollo profesional de sus trabajadores, fortaleciendo el crecimiento colectivo y la competitividad de la industria naval.
El STIA Chubut desmiente acusaciones de Red Chamber Argentina, denuncia prácticas contra derechos laborales y anuncia posibles acciones legales por difamación.
La Prefectura Naval Argentina forma parte del 109º Comité de Seguridad Marítima de la OMI, abordando temas clave como la seguridad marítima, la protección ambiental y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en los buques.
El Consorcio Portuario y el CFI avanzan en el Plan Estratégico Puerto Mar del Plata 2030. Buscan optimizar infraestructura, logística y competitividad, enfrentando desafíos como el crecimiento exportador, la pesca, los astilleros y la exploración offshore.
CONARPESA obtiene el sello «Alimentos Argentinos, Una Elección Natural». Esta distinción resalta la calidad y sustentabilidad de los langostinos congelados argentinos en los mercados globales.
La CTMFM fijó una captura total permisible de 55.000 toneladas para la merluza común en 2025, priorizando sostenibilidad y necesidades socioeconómicas. Estas medidas buscan proteger el recurso y asegurar su recuperación.
La Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo habilitó una reserva de captura de gatuzo y ajustó el porcentaje de pesca incidental permitido para 2024. Estas medidas buscan equilibrar la sostenibilidad del recurso con las necesidades del sector pesquero.
La información surgida del acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a puertos de Chubut despierta un debate crítico. ¿Desarrollo económico o amenaza a la soberanía y recursos marítimos? Las tensiones crecen mientras el sector pesquero nacional exige respuestas claras.