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    Barcos

    BP Luigi, en la recta final de una construcci贸n 铆ntegra Made in Argentina

    PescarePor Pescare16 de enero de 20233 Minutos
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    En la semana el BP Luigi, el m谩s grande construido en el pa铆s, entr贸 por 煤ltima vez en dique seco para terminar trabajos de limpieza y pintura de la obra viva y casco, y as铆 comenzar el alistamiento final de interiores.
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    Si al buen momento que transcurre en la industria naval le faltaba algo, era la capacidad de construir el buque tangonero m谩s grande del pa铆s. Hecho en Mar del Plata, con mano de obra, conocimiento y direcci贸n de obra, local; el BP Luigi entr贸 por 煤ltima vez en el dique seco de Astilleros SPI para completar trabajos de limpieza y pintura final de casco que se desarroll贸 durante la semana pasada.

    El 煤ltimo s谩bado por la ma帽ana, 14 de enero, con un d铆a espl茅ndido, el BP Luigi qued贸 en muelle para dar curso al alistamiento final, previo a las serie de pruebas que se realizar谩n completando el 谩rduo trabajo de las exigencias de la divisi贸n Inspecciones de la Prefectura Naval Argentina delegaci贸n Mar del Plata.

    Ing. Hugo Guirin Jefe departamento T茅cnico Luis Solimeno e Hijos SA
    Antonio Solimeno y el BP Luigi en honor a su Padre

    La finalizaci贸n del buque ser谩 para mediados de abril del corriente, cuando el astillero entregue definitivamente el barco finalizado por completo, a la empresa armadora.

    Cabe destacar que los planos fueron aportados por la empresa titular del mismo, Luis Solimeno e Hijos SA y realizado en uno de los mejores estudios de dise帽o europeo; de gran capacidad de bodega, con un importante motor propulsor de 2000HP con bajas revoluciones, h茅lice de paso variable y l铆neas de agua estilizadas en popa dan un dise帽o compatible con barcos ligeros de vanguardia, adem谩s de est茅ticos y c贸modos interiores pensados y desarrollados para el confort de la tripulaci贸n con todo el know how del departamento t茅cnico de la firma a la orden del Ing. Hugo Guirin y supervisado por m谩s de 55 a帽os de muelle y barcos, de Antonio Solimeno.

    La construcci贸n del mismo tiene la particularidad de ser construido por una de las pocas empresas pesqueras de capitales nacionales, tradicional de Mar del Plata con m谩s de 65 a帽os de trayectoria y realizado por ingenieros y personal de la ciudad. Dise帽o, conocimiento y mano de obra local, desafiando los m谩s grandes astilleros gallegos. Algo destacable; con inversi贸n genuina producto de la reinversi贸n en la actividad pesquera de los hermanos Luis y Antonio Solimeno.

    El mismo, es un congelador tangonero, que a diferencia de otras empresas, es fuente de materia prima para una de las m谩s sofisticadas plantas de elaboraci贸n de Sudam茅rica en pescados y mariscos, Solimeno MARE (350 empleados), del mismo grupo empresario que termina cerrando el c铆rculo entre la industria primaria extractiva y la preelaboraci贸n de crocantes, empanados y enteros con destino final a g贸ndolas de supermercados argentinos. El 95% de esta planta trabaja su producci贸n al mercado argentino y este buque aportar谩 el total de materia prima para productos pre elaborados directos al consumidor.

    Argentina barcos langostino pesca spi astilleros
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