Categor铆a: Emergencia

Pudo haberse tratado de un desperfecto t茅cnico, es materia de investigaci贸n de la autoridad mar铆tima delegaci贸n Mar del Plata y el departamento Inspecciones, quienes r谩pidamente fueron alertados por las principales autoridades de la embarcaci贸n. Roza lo ins贸lito, por fortuna no da帽贸 la estructura debajo de la l铆nea de flotaci贸n, aunque su proa a bulbo es estanca y habitualmente utilizada con agua para lastre.

Nuevo rescate de la Prefectura Naval Argentina ante una emergencia. Ocurri贸 en cercan铆as de Puerto Rosales a ra铆z del hundimiento de una lancha que probablemente zozobr贸 por el fuerte oleaje.

Otro evento desafortunado, es el primero de este a帽o en la pesquer铆a de langostino en aguas nacionales. Afortunadamente solo hubo algunos da帽os materiales. Ambas pesqueros actualmente est谩n amarrados en Puerto Madryn donde llegaron en buenas condiciones de navegabilidad. Interviene Prefectura Naval Argentina tomando declaraci贸n sumarial a sus respectivos capitanes.

Parece, por lo seguido, una maniobra de rutina m谩s. Y realmente debemos destacar la maniobra que, de por s铆, es riesgosa, en un hito m谩s de la Prefectura Naval Argentina. Con vientos casi huracanados personal del aire y rescate de la PNA aeroevacu贸 un tripulante del BP San Juan B. Destacadisima menci贸n a pilotos en operativos de extrema complejidad. El arte de hacer lo dif铆cil, sencillo.

La Prefectura Naval Argentina debi贸 realizar una nueva aeroevacuaci贸n. En este caso fue por un tripulante que hab铆a perdido el conocimiento en momentos que el buque navegaba hacia Mar del Plata.

En la ma帽ana de hoy, personal de Tr谩fico Mar铆timo dependiente de la delegaci贸n de Mar del Plata recibi贸 un radio alerta por un tripulante a bordo del Buque Potero Xin Shi Ji No.91. El mismo, horas m谩s tarde, fue aeroevacuado en forma exitosa y transportado al nosocomio en ambulancia, donde su estado era estable.

El BIP V铆ctor Angelescu y el ARA Alte.Irizar se encuentran en medio del Atl谩ntico Sur por traslado de un tripulante accidentado del buque de investigaciones. La operacion de encuentro y traslado mediante un helic贸ptero del Irizar ha sido exitosa durante las primeras horas de hoy. El tripulante est谩 siendo atendido por el equipo m茅dico a bordo del rompehielos.

Mal gusto, inquietud y preocupaci贸n se vivieron en el muelle del puerto local por un aviso an贸nimo de bomba en un buque pesquero. Certera activaci贸n del Plan de Protecci贸n de Instalaciones Portuarias por parte del Consorcio y buena ejecuci贸n de Prefectura.

No en vano ni por amarillista hemos titulado d铆as atr谩s, el accidente del hundimiento del dique seco Tsakos en Montevideo, como 禄 Dantesco禄. Por lo impactante, por las esloras y cantidades de buques afectados, pero por sobre todo por los tiempos y el impacto secundario que pod铆a tener semejante acontecimiento.
Pasados las primeras evaluaciones, hasta en la pesca uruguaya podr铆a extenderse el efecto no deseado de tama帽o inconveniente.

Sobre las 23:50hs de ayer, el buque carguero TAI KNIGHTHOOD de bandera Liberiana, construido en el a帽o 2021, IMO 9883845 de 229 metros de eslora por 38 metros de manga, deja el muelle de Quequ茅n cargado con 21.500tn de soja con destino a Singapur y roza el morro de la escollera norte provocando un rumbo debajo de la l铆nea de flotaci贸n.