Desde el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata se generaron cursos de RCP para el personal y se incorporaron desfibriladores. Se suman a servicios de guardia con ambulancia UTI las 24 hs.
Categor铆a: Puerto
El puerto de Mar del Plata finaliz贸 2024 con un aumento del 32,26% en buques portacontenedores y un crecimiento del 40% en exportaciones. Marcos Guti茅rrez destac贸 el trabajo conjunto que impuls贸 estos resultados positivos.
En el amanecer de un 25 de diciembre fr铆o y silencioso, el puerto se convierte en una postal inm贸vil. Mientras el viento recorre los muelles vac铆os, el descanso de los marinos marca un respiro en la dura vida de quienes conf铆an su destino a la inmensidad del Atl谩ntico y a la resistencia del acero.
El puerto de Mar del Plata reafirma su liderazgo en la pesca nacional con un total de 362.475,7 toneladas desembarcadas en 2024, contribuyendo al 57% del PBI local y consolid谩ndose como un motor clave para la econom铆a argentina.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata avanza en las obras de modernizaci贸n de la Escollera Norte, mejorando seguridad, iluminaci贸n y tr谩nsito para turistas y trabajadores. Este emblem谩tico paseo se transforma con infraestructura renovada y m谩s opciones para visitantes.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata formaliz贸 la firma de un contrato para el dragado de mantenimiento del puerto. La obra, financiada con recursos propios, optimizar谩 la operatividad y seguridad de las v铆as navegables, fortaleciendo el desarrollo comercial y pesquero de la regi贸n.
El Consorcio Portuario Regional abre la convocatoria para desarrollar un innovador espacio tur铆stico en un terreno estrat茅gico de m谩s de una hect谩rea, a metros de Playa Grande. La iniciativa busca integrar cultura, recreaci贸n y gastronom铆a, fortaleciendo la agenda tur铆stica y el v铆nculo del puerto con la comunidad.
El Consorcio Portuario y el CFI avanzan en el Plan Estrat茅gico Puerto Mar del Plata 2030. Buscan optimizar infraestructura, log铆stica y competitividad, enfrentando desaf铆os como el crecimiento exportador, la pesca, los astilleros y la exploraci贸n offshore.
El Servicio de Hidrograf铆a Naval alerta sobre crecidas de hasta 1,30 metros por encima de los niveles normales en Mar del Plata, Santa Teresita y San Clemente del Tuy煤. Se recomienda evitar actividades en zonas costeras y asegurar embarcaciones y bienes en 谩reas bajas durante las horas cr铆ticas.
La Justicia Federal de Mar del Plata aval贸 un acuerdo conciliatorio con una empresa harinera, destinando fondos para concluir la red cloacal en el puerto local, beneficiando a m谩s de 100 empresas y al cuidado ambiental.
Debido a la reducci贸n de profundidad en el canal principal del Puerto de Mar del Plata, se suspende temporalmente la exenci贸n de practicaje para buques de hasta 6,25 metros de calado. Esta medida estar谩 vigente hasta que se restauren las condiciones de profundidad mediante un nuevo dragado, financiado en su totalidad por el Consorcio Regional del Puerto de Mar del Plata
El servicio de estiba en Mar del Plata, operado por cooperativas autorizadas, alcanz贸 en noviembre un reajuste salarial acumulado del 85% desde enero, consolidando un jornal de 101 mil pesos brutos para seis horas de labor.
El acuerdo busca resolver un conflicto legal relacionado con presuntas infracciones a la Ley 24.051 y se enmarca en el Art. 59 del C贸digo Penal, permitiendo contribuciones para obras de inter茅s comunitario. Tras su aprobaci贸n, el Consorcio recibir谩 los fondos para finalizar la red cloacal del puerto en un plazo de 10 d铆as.
Despu茅s de avisar varias veces sobre el peligro latente e inminente de hundimiento; el Consorcio de Bah铆a Blanca debi贸 remover el buque definitivamente hundido en el muelle Ministro Carranza del puerto de Ingeniero White
Mejora sustancial en los espigones 2 y 3 del puerto local. Se colocaron modernas defensas fijas para evitar golpes a la hora del amarre de embarcaciones de mayor porte.
La operatividad comercial a gran escala del puerto depende del dragado del canal principal y secundario, como otros sectores de vital importancia. Se adjudico la contrataci贸n a la empresa espa帽ola Canlemar S.L.por un monto cercano a 6.5 millones de d贸lares.
El Consorcio Regional Puerto Mar Del Plata recibi贸 una 煤nica oferta por el dragado del canal de acceso y rada interior del puerto local. Los sobres se abrieron en p煤blico en la sede local al mediod铆a de este viernes.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata llama a licitaci贸n Internacional para licitar obras de dragado en canales de acceso, posta de inflamables y muelles de atraque de grandes nav铆os portacontenedores.
El trabajo arranca temprano. No es facil y hasta parece cansino. Avanzan los trabajos y ya son m谩s de 10 cascos desguazados entre material viejo de la Armada Argentina y seis pesqueros inactivos.
En una medida que busca fomentar la competitividad, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata ha decidido aplicar un ajuste en los aranceles portuarios que se sit煤a por debajo de la inflaci贸n proyectada.
Diciembre es el mes elegido para un nuevo dragado en el Puerto de Mar del Plata. Se est谩n preparando los pliegos de condiciones y licitaci贸n, para los cuales se piensa en incluir una inversi贸n privada que financie parte de la inversi贸n.
La concentraci贸n de zarpada de buques pesqueros puso a prueba todo el sistema operativo del Coliseo de la Pesca, el puerto de Mar del Plata.
El Directorio del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata resolvi贸 aprobar el Pliego de Bases y Condiciones para una obra en las Terminales 2 y 3. La Resoluci贸n fue publicada en el Bolet铆n Oficial de la Provincia de Buenos Aires.
Un ingeniero naval marplatense estudi贸 y describi贸 c贸mo funcionan las escolleras. Explica de qu茅 se trata las dos enormes construcciones que permiten la operatividad del puerto de Mar del Plata.
Aprobadas modificaciones en el Cuadro Tarifario del Consorcio Portuario
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata ha anunciado una modificaci贸n en uno de sus llamados a licitaci贸n, espec铆ficamente para una obra de pavimentaci贸n. La fecha de apertura de propuestas, originalmente programada para el 27 de marzo, ha sido postergada al 12 de abril.
En un maravilloso ejemplo de ineficiencia e incompetencia en la gesti贸n. Es asombroso c贸mo despu茅s de tanto esfuerzo, durante m谩s de 10 a帽os, la burocracia de la gesti贸n logra volver a hundir el BP Ribaz贸n Dorine. No es un hecho mas ni tampoco aislado o fortuito, es producto de tr谩mites que en una administraci贸n eficiente se logran en d铆as; en la Argentina de hoy, tardan a帽os. lamentable.
Desguazar y/o hundir un buque es una odisea que se sabe cuando empieza y no, d贸nde y cu谩ndo termina.
A pocos d铆as de asumir como presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Marcos Guti茅rrez recibi贸 a PESCARE. Describi贸 cu谩l es su idea de trabajo, las prioridades y las urgencias que tiene el puerto de Mar del Plata y lo que le pidi贸 el gobernador Kicillof.
Es sin dudas parte de un entramado pol铆tico que jam谩s entender谩 el ciudadano de a pie. 驴Quiz谩 no fue un buen recaudador?, Especulaciones hay tantas como imaginaci贸n de cada cerebro, lo concreto es que abandona el cargo impuesto por la superioridad pol铆tica del espacio que milita. Una muy buena gesti贸n. Reorden贸 mucho de un puerto abandonado. Falta mucho, sobre todo en los muelles, pero estaba en la agenda. La gente de la pesca lo va a extra帽ar, fue siempre quien defendi贸 sus intereses frente a grandes pr贸ximos jugadores que luchar谩n por el espacio del puerto.
Aprobaron nuevo cuadro tarifario en el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata. Es a partir del tratamiento que dio el directorio del organismo al Presupuesto Econ贸mico Financiero del a帽o entrante.
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, inform贸 sobre el 鈥淩茅gimen para la protecci贸n del Medio Ambiente鈥. El mismo est谩 relacionado con la clasificaci贸n de residuos a bordo de las embarcaciones.
Gabriel Felizia, Presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata abandonar谩 el cargo por razones estrat茅gicas de la superioridad.
Presentan un documental sobre las lanchas amarillas del puerto de Mar del Plata. Testimonios de protagonistas de la historia de la pesca marplatense y emociones es lo que promete la obra. El estreno se producir谩 el s谩bado pr贸ximo a las 21 en la sede de la UTN marplatense, ubicada en Buque Pesquero Dorrego 281, en el puerto de Mar del Plata.
Aprueban el Reglamento de Suministro de Energ铆a El茅ctrica a Buques en el puerto de Mar del Plata. La Resoluci贸n encuadra a los espigones 1, 2 y 3 y al muelle nro. 10
Importante inversi贸n en tecnolog铆a LED en el Puerto de Mar del Plata. Ya cubrieron el 95% de la jurisdicci贸n renovando el viejo sistema de luminarias de la red vial.
Celebraron un nuevo acuerdo para que se pueda recuperar superficie de uso p煤blico en la zona de Playa Grande. Los trabajos se har谩n con el excedente de arena de la zona portuaria marplatense, tal como se realiz贸 a帽os atr谩s.
En la continuidad de los trabajos por librar carga ociosa en los muelles del puerto marplatense, y ante el firme compromiso con los Intereses Mar铆timos que tiene la Armada Argentina con el sector pesquero, ayer trasladaron al BP Polarborg II desde la 12da. secci贸n del espig贸n 3, al varadero que posee la Base Naval Mar del Plata para su posterior desguace.
M谩s disponibilidad de predios en el puerto de Mar del Plata. El Consorcio Portuario realiz贸 los correspondientes llamados a presentaci贸n de propuestas. No se podr谩n licitar para instalar f谩bricas de harina de pescado.
Nueva Resoluci贸n del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata. La misma tiene relaci贸n a la aprobaci贸n del Presupuesto de Recursos y Egresos del presente a帽o. El mismo est谩 sujeto a una a una 煤ltima revisi贸n final de la ecuaci贸n econ贸mica financiera de la entidad.
A casi un mes sin muertes de lobos marinos por gripe aviar, el fin de semana 鈥淴XL鈥 nutri贸 al puerto marplatense de una inmensa cantidad de visitantes, aunque sigue desnudando falencias para recibir turistas.