Desmienten denuncia sobre la condición del maquinista embarcado en el “Porto Belo I”

El armador del buque “Porto Belo I”, Vicente Di Bona, y miembros de la Prefectura local desarticularon una acusación que venía circulando en la red social Facebook sobre la condición del maquinista con el que había zarpado el costero días atrás.
Según un rumor filtrado en algunos perfiles, el operario embarcado en el “Porto Belo I” no poseía titulación y había sido autorizado por Prefectura, en una supuesta maniobra irregular, como “familiarizado” con la planta propulsora. Tal figura, claro está, no está contemplada en ninguna reglamentación.
En el mismo texto se decía que con ese accionar se estaba poniendo en riesgo la vida de toda la tripulación, una cuestión delicada a la luz de los hechos recientes y la historia que exhibe este estrato de flota.
Sin embargo, Di Bona y el jefe de servicio de la fuerza dieron por tierra con la versión en la tarde-noche de este viernes. De acuerdo a lo manifestado por los actores, la función la presta a bordo Daniel Rossi, un maquinista habilitado. Una inspección a abordo así lo ratificó.
Pescare.com.ar presenció ayer la entrada de la embarcación al puerto local con su dotación: “Todo está muy claro. En el libro de rol consta que Rossi es nuestro maquinista. Está su foto, a la que tiene acceso Prefectura”, reveló Di Bona.

El armador, además, contó que el barco había zarpado el lunes 4 y no el jueves 7, tal como especificaba la denuncia: “No sé el porqué de estas extrañas versiones; pero el buque trabajó normalmente los doce días que estuvo afuera; está yendo a la pareja con el Tabeiron Tres”, indicó.
Al mismo tiempo, señaló la necesidad de abordar estos temas vinculados a la seguridad de los trabajadores con responsabilidad debido a la sensibilidad que despiertan en la comunidad marítima.