La Agencia Nacional de Puertos y Navegaci贸n (ANPyN) dispuso una nueva bonificaci贸n del peaje para los buques que transiten por el Canal Mart铆n Garc铆a, en el marco del esquema tarifario vigente para la V铆a Navegable Troncal. La decisi贸n qued贸 formalizada a trav茅s de la Resoluci贸n ANPyN Nro.1/2026 y contempla una reducci贸n del 16,7% en el tramo comprendido entre las secciones 0.0 y 1.2 del sistema concesionado.
La medida se aplicar谩 en ambos sentidos de navegaci贸n y alcanza a todas las embarcaciones que utilicen el Canal Mart铆n Garc铆a como v铆a de tr谩nsito. Seg煤n lo establecido por la resoluci贸n, la bonificaci贸n tendr谩 car谩cter retroactivo a partir del 4 de enero de 2026 y se extender谩 por un per铆odo de 30 d铆as corridos desde su entrada en vigencia.
La nueva reducci贸n del peaje da continuidad a decisiones similares adoptadas por la ANPyN durante los meses de noviembre y diciembre de 2025, cuando se aplicaron bonificaciones temporales con el mismo porcentaje y alcance. En ambos casos, el objetivo fue acompa帽ar el ordenamiento del tr谩fico y sostener condiciones operativas favorables en el R铆o de la Plata.
Con el vencimiento de la 煤ltima bonificaci贸n, la Agencia consider贸 oportuno renovar la medida bajo los mismos t茅rminos, manteniendo un esquema transitorio de alivio tarifario para los usuarios de este corredor estrat茅gico.
La resoluci贸n se inscribe dentro del proceso de reorganizaci贸n institucional impulsado por el DNU 3/2025, que cre贸 la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci贸n como ente aut谩rquico y le transfiri贸 las funciones de control, fiscalizaci贸n y aplicaci贸n del contrato de concesi贸n de la V铆a Navegable Troncal.
En ese marco, la ANPyN act煤a como autoridad de aplicaci贸n del sistema de dragado, balizamiento, se帽alizaci贸n y control hidrol贸gico del principal corredor fluvial del pa铆s, que conecta el r铆o Paran谩 con el R铆o de la Plata exterior.
