El Puerto de Mar del Plata ha anunciado una convocatoria internacional para la licitaci贸n de un nuevo proyecto de dragado, que se enmarca dentro de las iniciativas estrat茅gicas para mantener y mejorar la operatividad de la terminal portuaria.
Este proyecto abarca el dragado de los canales de acceso tanto interior como exterior, as铆 como las 谩reas de giro adyacentes a la posta de inflamables y los frentes de atraque de las secciones octava y novena del Espig贸n 2. El presupuesto oficial final asignado para esta obra asciende a U$S 5.848.516,67.
El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Lic. Marcos Guti茅rrez, destac贸 la importancia de esta obra, subrayando que 禄 se trata de un compromiso esencial para la gesti贸n portuaria, respaldado por todos los actores del sector 芦. La licitaci贸n ha sido publicada en el Bolet铆n Oficial de la Provincia de Buenos Aires, y las empresas interesadas en participar en este proceso tienen plazo hasta el 20 de septiembre a las 12 horas, momento en el que se proceder谩 a la apertura de las propuestas presentadas.
Este nuevo dragado de mantenimiento es fundamental para asegurar la continuidad de las operaciones portuarias y para mantener la tendencia de crecimiento que la terminal ha experimentado en los 煤ltimos meses. Guti茅rrez hizo hincapi茅 en que 禄 esta obra es indispensable para garantizar la seguridad en la navegaci贸n y la capacidad de maniobra de las grandes nav铆os que frecuentan el puerto, especialmente aquellas dedicadas al transporte de cargas, portacontenedores y combustibles 芦.
El compromiso del gobierno de la provincia de Buenos Aires con la plena operatividad y el aprovechamiento 贸ptimo de los puertos se ve reflejado en este proyecto. La terminal de Mar del Plata, que ha registrado un incremento significativo en la frecuencia de escalas de grandes buques portacontenedores, requiere de este dragado para contrarrestar los efectos de la deriva litoral, que incrementa de manera natural y constante los sedimentos en el canal de acceso principal y secundario.
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El dragado anterior fue concluido en marzo de 2022, y la necesidad de una nueva intervenci贸n responde a la din谩mica natural de sedimentaci贸n que afecta al puerto. La obra busca, en 煤ltima instancia, mejorar las condiciones de seguridad para la navegaci贸n, permitiendo que el Puerto de Mar del Plata siga siendo un nodo vital en la red de transporte mar铆timo, con capacidad para manejar grandes vol煤menes de carga y continuar su expansi贸n en el 谩mbito del comercio exterior.
Este proceso de licitaci贸n, por su envergadura y relevancia, refuerza la estrategia de desarrollo portuario impulsada por la gesti贸n actual y garantiza la sostenibilidad de las operaciones en el largo plazo, asegurando que el Puerto de Mar del Plata contin煤e siendo un motor clave para la econom铆a regional y nacional.
