Categor铆a: cepa

SOMU y SIMAPE denunciaron que distintas empresas pesqueras han convocado a marineros de manera individual, con el objeto de hacerlos suscribir contratos por fuera del convenio colectivo de trabajo vigente, una maniobra que calificaron como manifiestamente ilegal y ejercida bajo mecanismos de presi贸n inaceptables.

Las empresas pesqueras informaron a los marineros, mediante un comunicado, que ante la falta de acuerdo con el SOMU y el SIMAPE ofrecer谩n contratos individuales para retomar la actividad el 23 de julio de 2025. Aseguran que la propuesta incluye una mejora salarial del 15% y ajustes por d贸lar y precio del langostino, y llaman a decidir 鈥渆n libertad y sin presiones鈥.

Hoy, lunes 14 de julio, SOMU, SIMAPE y las c谩maras pesqueras de la flota congeladora volver谩n a reunirse en el Ministerio de Capital Humano para retomar las negociaciones de los temas pendientes. Se buscar谩 avanzar sobre el esquema del 鈥渟egmento a la producci贸n鈥 y discutir la posibilidad de implementar un modelo salarial de 70% no remunerativo y 30% remunerativo.

El SOMU y las c谩maras pesqueras CAPIP, CAPeCA, CAPA y CEPA firmaron este jueves 10 de julio un acuerdo salarial en el Ministerio de Capital Humano, con vigencia del 1 de abril al 30 de septiembre de 2025. Se establecieron incrementos acumulativos del salario b谩sico, se actualizaron los valores del plus de bodega seg煤n tipo de buque y tonelaje. Se convoc贸 una nueva audiencia para el 14 de julio a las 12:30 horas.

El SOMU denunci贸 a las c谩maras CAPeCA, CAPIP y CEPA por llevar adelante un lockout patronal desde marzo, mantener paralizada la flota congeladora y dejar a los trabajadores sin tareas ni salarios. El gremio reclama el pago inmediato de los sueldos b谩sicos y advierte que la responsabilidad del conflicto recae exclusivamente en las empresas.

Las c谩maras empresarias del sector congelador advirtieron que los marineros que adhirieron al paro del SOMU no cobrar谩n los d铆as no trabajados en junio. Reafirmaron que solo abonar谩n los primeros seis d铆as del mes y llamaron a los gremios a retomar el di谩logo para reactivar la actividad.

El SICONARA ratific贸 por unanimidad el rechazo a la propuesta de las c谩maras empresarias congeladoras para la pesca de langostino. Cuestionaron cambios en el sistema de remuneraci贸n y el intento de imponer el r茅gimen de trabajo por temporada. Al igual que el Centro de Patrones, tambi茅n rechazaron el acta firmada por la Asociaci贸n de Capitanes.

El secretario general del SOMU, Ra煤l Durdos, declar贸 el estado de alerta y movilizaci贸n para las flotas congeladora de altura y fresquera. La medida responde a la falta de acuerdo salarial y a intentos de las c谩maras empresarias de imponer una rebaja en los valores de producci贸n establecidos en los convenios colectivos. El gremio denuncia presiones medi谩ticas y rechaza cualquier modificaci贸n sin justificaci贸n legal.

En una tensa audiencia celebrada en la Secretar铆a de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires, el Sindicato de Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU) rechaz贸 de plano la propuesta salarial presentada por las c谩maras empresarias del sector pesquero para los trabajadores embarcados en buques langostineros, calific谩ndola de 鈥渋naceptable鈥 y declarando el estado de libertad de acci贸n, en un contexto de paritarias sin avances y con fuerte preocupaci贸n por el poder adquisitivo del sector.

Las negociaciones salariales para la flota congeladora tangonera de altura han entrado en una fase de conflicto ante la postura contrapuesta entre las c谩maras empresarias y el Sindicato de Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU). Mientras que las c谩maras argumentan una crisis de rentabilidad que les impide asumir los costos laborales vigentes, el gremio rechaza cualquier intento de reducci贸n salarial y denuncia presiones sobre las tripulaciones.

El Consejo Federal Pesquero (CFP) aprob贸 la solicitud de CAPA y CEPA para adelantar la temporada de pesca de calamar al sur del paralelo 44掳 S a partir del 12 de enero de 2025. Esta medida estrat茅gica busca optimizar las capturas y asegurar la sostenibilidad del recurso, con aperturas escalonadas por zonas y condiciones operativas espec铆ficas para la flota.