La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) derogó la normativa anterior y estableció un nuevo modelo de Declaración Jurada y plazos para la habilitación definitiva de puertos estatales y provinciales.
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La FEPA ratificó su rechazo a medidas que impliquen retrocesos laborales y llamó a mantener la unidad del sector.
Trabajadores de Dragado y Balizamiento ocuparon oficinas de la Agencia de Puertos por la falta de respuestas sobre su continuidad laboral. La protesta, que ya se expande a otros distritos, podría marcar el inicio de una ofensiva gremial nacional contra el modelo de gestión oficialista.
Durdos denunció que el avance desregulador implica la pérdida de convenios colectivos, la imposición de salarios a discreción empresarial y el intento de transformar al personal embarcado en “mano de obra esclava”
Destacaron la unidad organizacional, salarios dignos y mayor nivel de seguridad laboral en cada uno de los puertos del litoral fluvial y marítimo argentino.
Horacio Tettamanti será el protagonista de una conferencia sobre la Ley 24.093 y las actividades portuarias en Argentina. El evento, organizado por ABIN, se llevará a cabo en el Senado de la Nación y analizará el impacto de la normativa en la logística portuaria del país.
Rechazaron impugnación de Dredging International contra la licitación para el dragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal. La ANPYN confirmó que el proceso es transparente y estratégico para el comercio exterior argentino, garantizando la continuidad del servicio.
La automatización de grúas pórtico en los puertos de EE. UU. enfrenta resistencia del Sindicato Internacional de Estibadores, que busca garantizar empleos en medio de tensiones por la inminente huelga. Este acuerdo podría cambiar el futuro laboral y operativo del sector portuario.
Con la salida simultánea de 46 buques y más de 1200 tripulantes, el puerto de Mar del Plata demostró su capacidad organizativa y operativa, consolidándose como un referente en la industria marítima argentina.
En un avance histórico, Argentina reconfigura su sistema portuario con la creación de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que asume la gestión, regulación y modernización del sector. Este decreto también elimina entidades previas y transfiere recursos para garantizar una gestión eficiente y transparente.
La Prefectura Naval Argentina ha emitido la Disposición 1404/2024, que establece nuevos estándares de seguridad para buques en puertos de la provincia de Buenos Aires. Con el uso obligatorio de remolques en maniobras portuarias y medidas para la protección ambiental, esta normativa busca mejorar la eficiencia y competitividad del sector naviero en un contexto de expansión y modernización de los puertos argentinos.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) completó con éxito un curso de capacitación en «Operador de Rayos X e Interpretación de Imágenes». Esta iniciativa refuerza la seguridad en terminales portuarias en línea con las políticas de seguridad de la Provincia de Chubut. Representantes de distintas fuerzas colaboraron en esta acción estratégica para la protección del ámbito portuario.
Un análisis de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) revela que los puertos de Buenos Aires presentan tarifas mucho más elevadas que otros puertos de Latinoamérica. El Ministro Sturzenegger plantea la urgencia de revisar costos y contratos para mejorar la posición de Argentina en el comercio exterior.
Esta medida responde a los principios de transparencia, eficiencia y mejora continua, establecidos en las leyes y decretos relacionados con la administración pública.
En el marco de las políticas impulsadas por la gestión del gobernador Claudio Vidal, la provincia de Santa Cruz continúa avanzando en el fortalecimiento de la seguridad y la eficiencia en sus puertos, fundamentales para el desarrollo económico de la región.
En el afán de generar trabajo buscando la eficiencia en el puerto más importante de Santa Cruz, autoridades provinciales, gremios y privados del sector trazan agenda conjunta.
Con la firma del Gobernador de Chubut, Ignacio Torres, se puso en funciones la Lic. Digna Hernando al frente de la Administración del Puerto de Comodoro Rivadavia.
En una reciente entrevista en el programa “Más de lo Mismo” de nuestros colegas Radio San Jorge 96.5 MHz, el secretario de Estado de Trabajo de la provincia de Santa Cruz Javier Aravena, comunicó la decisión de mantener cerrado el puerto para preservar el lugar del accidente.
Primeros ingreso a Comodoro Rivadavia despues de las obras de dragado.
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca pudo avanzar en la certificación de su puerto en materia de sustentabilidad y compromiso ambiental.
Después de varar en el ingreso a Puerto Deseado, el BP Argenova IV con la pleamar, zafo la varadura.
El Banco Mundial, en colaboración con S&P Global Market Intelligence, presentó esta semana el Índice de Desempeño de los Puertos de Contenedores (CPPI) 2023, en el que tres puertos argentinos fueron reconocidos por su eficiencia y movimiento.
Inició operaciones la draga Ortelius, buscando 33 pies en los muelles de Comodoro Rivadavia que le den mayor operatividad a ese puerto, garantizando el trabajo por 15 años.
En calidad de Autoridad de Aplicación de la Ley Provincial de Pesca Nº 1.464 y sus Decretos Reglamentarios, se dispuso informar a todas las empresas pesqueras, de una nueva disposición que puede ser de interés. Esta medida afecta directamente a los buques pesqueros fresqueros que realizan capturas de la especie langostino (Pleoticus muelleri) y efectúen descargas en los puertos de la provincia de Santa Cruz.
Uno de los puertos bonaerenses restableció su sistema de identificación de buques. Firmaron un convenio con una empresa privada e instalaron un nuevo receptor-transmisor para poder cumplir con el servicio.
Un 1 de junio del año 1586, el buque “Nuestra Señora del Rosario”, procedente del puerto brasileño de Santos, amarró en la ciudad de Buenos Aires. De esa manera se realizaba el primer ingreso de mercaderías a nuestro país (lejos aún de ser República), marcando un registro oficial y por lo que se considera el primer antecedente que tiene la Aduana Argentina.
Santa Cruz busca certificar sus puertos para encontrar la vía estratégica de su economía, abierta al exterior, para ingreso de importaciones y egreso de exportaciones. Un desafío que ya trabajan para lograrlo.
El paro también afectará al Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA), donde ATE denuncia la amenaza de un recorte del 30% en la planta funcional.
Designaron oficialmente al nuevo subsecretario de Puertos y Vías Navegables. Continúan los cambios en varios puestos clave en la administración del gobierno de Javier Milei.
Argentina cuestiona la decisión unilateral de la construcción de un puerto en la Capital de las Islas Malvinas, además de la visita de David Cameron a ese territorio anunciando ampliar el Área Marina Protegida en aguas adyacentes.
Investigadores del CONICET y expertos internacionales expondrán avances del proyecto PortAData.
El gobernador bonaerense advirtió que él también puede cerrar los puertos de la provincia. Llamativas y resonantes declaraciones, prácticamente cerrando filas con el gobernador de Chubut en sus quejas por la quita del flujo de fondos a las provincias.
La Aduana de nuestro país, retomó inspecciones de modo sorpresivo en terminales portuarias. El motivo principal es una falla e incumplimientos en los sistemas de cámaras exigidos por el organismo.
La Administración General de Puertos (AGP) tiene nuevo titular. Así fue dispuesto por el Decreto Presidencial 26/2024 y publicado en el Boletín Oficial de la República Argentina.
Con dos oferentes se realizó la apertura de sobres para licitar el dragado del puerto de Comodoro Rivadavia en la provincia de Chubut. Ahora deberá trabajar la comisión de preadjudicación.
El puerto de Montevideo sigue batiendo récords en movimiento de contenedores. En lo que va del año están cerca de alcanzar el millón traslados, superando en esta parte del año a todo lo registrado tanto en 2021 como en 2022.
Con espacio disponible y recursos propios, el Puerto de Madryn continúa con reparaciones y proyecta ampliaciones para dar mayor comodidad y logística a buques y trabajadores de tierra.
Problemas para el puerto chubutense de Rawson. Se sigue retrasando el dragado y preocupa de cara a la próxima zafra provincial de langostino. La empresa encargada de hacerlo no recomenzó los trabajos.
Las cifras son algo menores que el año anterior como consecuencia de una zafra de calamar illex y langostino de aguas nacionales en retracción.
Se llevó a cabo dicho seminario bajo el lema “Hacia Puertos Más Seguros: el Poder de la Innovación Tecnológica”.