La empresa Pesantar anunci贸 la construcci贸n de un buque arrastrero congelador con tecnolog铆a de vanguardia, que optimizar谩 la eficiencia operativa y reducir谩 el impacto ambiental. Con una inversi贸n de 40 millones de d贸lares, su entrega est谩 prevista para 2027
Con la presencia del Subsecretario de Recursos Acu铆colas y Pesca, MV Juan Antonio L贸pez Cazorla, se present贸 el 芦gigante de los mares禄.
En un esfuerzo privado por renovar al gigante Buque Factor铆a Centuri贸n del Atl谩ntico, el mismo busca como eje central la innovaci贸n tecnol贸gica y el bajo impacto ambiental por emisi贸n en un circuito de motor h铆brido en astilleros noruegos.
La renovaci贸n de la flota de la Prefectura Naval Argentina, se realizar铆a en nuestro pa铆s, pero tambi茅n en el exterior. Ante la noticia el gremio que nuclea a los obreros navales se mostr贸 complacido que al menos una parte de la renovaci贸n se lleve a cabo en nuestro pa铆s.
El Secretario General de la Asociaci贸n Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, Jorge Fr铆as, hizo referencia al pretendido paso sobre la revisi贸n del Convenio Colectivo de Trabajo 638/11 que rige para la flota fresquera de altura.
Acompa帽ando a armadores de Chubut, el Subsecretario de Pesca de esa provincia, Dr. Jos茅 Gabriel Aguilar, presente en el acto de botadura del B/P Carlos Luis, manifest贸 tranquilidad en el sector gremial, previo a la zafra de langostino en aguas nacionales y aleda帽as a aquella sure帽a provincia.
Aumenta la preocupaci贸n. Tendencia a la baja en la flota viguense que hoy, pos pandemia y con fuertes costos al alza de la energ铆a ponen en peligro la rentabilidad de las empresas pesqueras espa帽olas. Oportunidad Argentina frente a estos acontecimientos.
La habilitaci贸n de plantas para exportar a ese destino, la renovaci贸n de flota y el desarrollo de la maricultura formaron parte de la agenda tratada.
El astillero bajar谩 al 鈥淓spartano鈥, un buque fresquero para la firma Cabo V铆rgenes. El dise帽o incluye proa-bulbo, una novedad para este segmento.
El empresario revel贸 que encara la construcci贸n de un arrastrero de 40 metros de eslora para reemplazar al 鈥淧olarborg II鈥; aunque advirti贸 la necesidad de establecer reglas claras.
El n煤mero fue confirmado por el subsecretario de Pesca de la Naci贸n, Juan Bosch. Al mismo tiempo, emergen proyectos de inversi贸n en los astilleros locales.
La entidad se帽al贸 que no resuelve las urgentes necesidades que emanan del estado de los barcos y llam贸 al armado de una comisi贸n multisectorial para buscar consensos.
El ex funcionario sostuvo que al menos abri贸 una discusi贸n en torno a la problem谩tica. Al mismo tiempo, critic贸 la iniciativa del senador Fernado 鈥淧ino鈥 Solanas.
As铆 lo manifestaron distintas c谩maras empresarias y gremios del sector en el d铆a que se volvi贸 a debatir el tema en el Senado.
La reuni贸n de comisi贸n prevista para este mi茅rcoles fue reprogramada para la pr贸xima semana. Buscan acercar posiciones entre dos proyectos.
Fue durante un encuentro con empresarios y sindicalistas del sector. El texto fija l铆mites a antig眉edad de las embarcaciones e incorpora algunos incentivos para la construcci贸n.
El acto est谩 previsto para las 14 en Casa de Gobierno. El Ejecutivo apunta a establecer un l铆mite en la antig眉edad de las embarcaciones.
El vicepresidente de la Asociaci贸n Bonaerense de la Industria Naval (Abin), Miguel 脕ngel S谩nchez, consider贸 que los consensos ser谩n claves para avanzar.
