La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) resolvió abrir el Procedimiento de Observaciones a los proyectos de Pliego de Especificaciones Técnicas y de Bases y Condiciones Particulares que regirán la selección del próximo concesionario de la Vía Navegable Troncal.
La medida quedó formalizada mediante la Resolución 61/2025 y se enmarca en la normativa del Decreto 713/2024, que permite habilitar una instancia previa de consulta antes del llamado formal a licitación.
Esta etapa permitirá recibir comentarios, observaciones y sugerencias de todos los actores interesados en el funcionamiento del sistema de señalización, el dragado, el redragado y el mantenimiento de la ruta fluvial más importante del país, que abarca desde el kilómetro 1238 del río Paraná, en la zona de Confluencia, hasta el kilómetro 239,1 del canal Punta Indio, ya en el Río de la Plata exterior.
El nuevo esquema licitatorio retoma el procedimiento que había sido iniciado en 2024 bajo la ex Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y que fue dejado sin efecto en febrero de 2025.
En aquella oportunidad, ANPYN anuló la Licitación Pública Nacional e Internacional 1/2024 para garantizar una convocatoria con mayor concurrencia y mejores estándares técnicos y jurídicos.
Desde entonces, el organismo avanzó en un proceso participativo amplio. Entre abril y noviembre funcionaron Mesas de Diálogo Interdisciplinarias que reunieron a provincias, cámaras empresarias, sindicatos, universidades, especialistas y organismos internacionales. Su tarea fue aportar insumos para fortalecer la solidez jurídica, técnica y ambiental del nuevo pliego.
La elaboración del material base contó con la participación de la ex Administración General de Puertos SAU —actualmente en liquidación—, que asistió en el diseño de los proyectos técnicos y los estándares mínimos de exigencia que deberá cumplir el futuro concesionario.
A su vez, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) acompañó el proceso y presentó un informe de Recomendaciones y Buenas Prácticas con aportes legales, técnicos y económicos. Ese documento también será publicado para consulta dentro del procedimiento de observaciones.
Los proyectos de pliegos estarán disponibles durante diez días en el sitio oficial de ANPYN. Las observaciones deberán enviarse por escrito al correo institucional licitacionvnt@anpyn.gob.ar y cumplir con los requisitos del formulario aprobado como Anexo I de la resolución.
Las presentaciones no tendrán carácter vinculante, aunque la Agencia analizará cada aporte y sólo incorporará aquellos que considere pertinentes desde el punto de vista técnico.
Una vez finalizado el período de recepción, las áreas legales y técnicas de ANPYN elaborarán un informe final que también será publicado durante diez días.
La Vía Navegable Troncal concentra el movimiento logístico más relevante del país. A lo largo de su cauce se agrupan cerca de sesenta terminales portuarias y por allí se transporta aproximadamente el 80% de las exportaciones nacionales.
Por su impacto en el comercio exterior, la producción regional y la conectividad fluvial, la nueva licitación planifica un proceso central para la infraestructura logística argentina, pero en manos privadas constituye un despropósito a alta escala impidiendo al Estado como rector en una vía con potencial geopolítico y estratégico dejadas al mejor postor.
