Tripulante de un pesquero de bandera surcoreana fue aeroevacuado por Prefectura Naval Argentina tras sufrir una descompensación en el Atlántico Sur.
Categoría: Emergencia
La Prefectura cerró el operativo tras agotar ventanas de supervivencia y pasar el caso a investigación federal.
Con medios por mar y aire, se sostienen las tareas de rastrillaje en el Golfo San Matías, en un operativo que mantiene en vilo a la comunidad marítima.
Un operativo de búsqueda y rescate quedó activado frente a la costa rionegrina mientras se aguardaba un parte oficial sobre tripulación, salud y causas del siniestro. Se lamenta profundamente la pérdida de una vida humana.
Tras días de rastrillaje en el Parque Submarino de Punta Cuevas, Prefectura halló el cuerpo de Sofía Devries. La causa judicial avanza para determinar si hubo incumplimientos en los deberes de cuidado.
El accidente ocurrió durante maniobras de pesca en aguas linderas a la ZEEA frente a Comodoro Rivadavia; el buque prevé arribar a Montevideo para desembarcar el cuerpo.
El operativo se intensifica por aire y mar mientras la Justicia reconstruye la secuencia que causó este triste desenlace.
Aeroevacuaron a un marinero del pesquero “Stella Maris I” con hemorragia digestiva y compromiso hemodinámico
Dos regresos en menos de 72 horas: primero por una falla crítica y luego por una aeroevacuación que puso a prueba la cadena sanitaria en el Atlántico sur.
Cuando pescar a toda costa se convierte en el principal pilar dejando en segundo término la vida humana.
Una víctima fatal, un hombre post fenómeno infartado y mas de 30 personas heridas como consecuencia de una actividad imprevisible sobre la costa Atlantica argentina.
El incendio afectó un sector de almacenamiento en el predio industrial de Puerto Madryn y fue controlado tras un amplio operativo de emergencia, en una jornada con ráfagas intensas de viento. Arduo trabajo de Bomberos con pérdidas de magnitud.
Un voraz incendio movilizó en la noche del viernes a varias dotaciones de Bomberos Voluntarios de Puerto Madryn. No hubo que lamentar víctimas ni heridos.
Un tripulante del buque científico Eduardo Holmberg fue evacuado de urgencia en aguas uruguayas tras sufrir una grave lesión en una mano durante una maniobra de pesca.
Ráfagas superiores a 150 km/h provocaron el desplazamiento de embarcaciones amarradas al muelle, generando daños estructurales de consideración y activando protocolos de emergencia portuaria.
En alta mar, donde la distancia y la incertidumbre imponen sus propias reglas, la vida humana depende de la rapidez…
Un principio de incendio en la proa del buque Verdel provocó humo visible y desató la alarma de tripulantes y obreros de otros buques. Fue controlado por trabajadores y bomberos sin lamentar heridos.
Prefectura Naval aeroevacuó a un tripulante herido del pesquero Aresit a más de 220 km de Rawson. Fue trasladado a Trelew para su cirugía.
El BP Entrena Dos quedó más de 24 horas a la deriva en zona de pesca y, en medio de mal tiempo, fue auxiliado por el BP Don Cayetano hasta su arribo el domingo a Puerto Madryn.
Se registró un incidente en maniobras de muelle entre la lancha rápida ARA Intrépida y el ARA Teniente Olivieri en Puerto Deseado; dejó daños menores y malestar en ambas tripulaciones, pese a las óptimas condiciones meteorológicas.
Exitosa operación de rescate que reafirma el compromiso con la vida del hombre de mar.
Un capataz cayó al agua durante la descarga del BP Feixa en Caleta Paula. Fue rescatado sin heridas graves. El hecho reaviva denuncias por condiciones laborales inseguras.
El buque Yasa Tokyo zarpó del Puerto de San Pedro tras casi un mes varado por sedimentación en el canal de acceso. Gracias a un dragado de emergencia que removió 214 mil metros cúbicos de sedimento, la terminal retomó su actividad, poniendo fin a semanas de paralización y pérdidas económicas.
Grave y desafortunado incidente ocurrió casi en el mismo momento del amarre entre dos tripulantes del buque Virgen Maria.
Carlos Casini, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, expresó su preocupación tras el varamiento del buque Yasa Tokyo debido a una sedimentación inédita en el canal de acceso, que redujo la profundidad a 6,50 metros. Este fenómeno, causado por un temporal extraordinario, obligará a realizar un dragado masivo equivalente a tres años de sedimentación, con un alto costo económico y un impacto grave para la operatividad del puerto y la región.
Dos víctimas fatales y más de veinte heridos, de los cuales aún hay 4 de extrema gravedad, es el luctuoso saldo del navío descontrolado embistiendo con sus tres palos, -mesana, mayor y trinquete de popa a proa- sobre la estructura del legendario puente de Nueva York.
Un incendio de magnitud se inició a primera hora de ayer. Las llamas devastaron el material inflamable, pero no la ilusión de seguir.
Fue en el Pasaje de Drake a 200 kilómetros de la costa, cuya intensidad fue de 7.4° en la escala de Richter con amenaza de tsunami por varias réplicas de menor intensidad.
La carga ilícita fue descubierta luego de que el capitán del buque advirtiera la presencia de bultos sospechosos en una de las cámaras frigoríficas y en los vestuarios de la tripulación, integrada por 21 personas de nacionalidad filipina.
Nada ha cambiado desde el siniestro que le costó la vida a Diógenes Gutiérrez en julio del año pasado. La precariedad laboral queda expuesta en cada descarga. Los hecho hablan por si mismo. No es el primero.
Un remolcador de empuje transportaba una barcaza cuando por razones que se investigan ingresó agua y comenzó a escorarse. No hubo que lamentar víctimas ni accidentados por el rápido accionar de su tripulación.
Un nuevo infortunio en alta mar, con resultado satisfactorio. Se salva la vida de un tripulante de un buque afectado a la actividad de cableado submarino.
Un tripulante del BP Don Gaetano tuvo un ACV y necesitaba asistencia médica urgente. Se trata del evacuado número 200 de la Estación Aérea Mar del Plata. En un operativo de alto nivel profesional a 300 km de la costa argentina.
Un nuevo evento desafortunado cercano a la milla 200 dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina. Colisionaron dos buques poteros en altamar.
A ultima hora de ayer, la Autoridad Maritima recibió una llamada de una eventual emergencia en inmediaciones costeras de Mar del Plata. Se destacaron esfuerzos de búsqueda, al momento con desenlace negativo, afortunadamente.
El imponente crucero MS Oosterdam alteró su derrotero y recaló en la costa marplatense debido a la descompensación de una pasajera octogenaria. La emergencia médica obligó a un operativo de evacuación en condiciones de mar complejas, destacando el profesionalismo del equipo a bordo y de las autoridades locales, además de la destreza de la tripulación en mantener un buque de ese porte en aguas poco profundas.
La Prefectura Naval Argentina realizó una aeroevacuación de emergencia para salvar al Capitán Guillermo Tarapow, quien sufrió un traumatismo craneoencefálico severo en alta mar. A pesar de condiciones extremas, el rescate fue exitoso, y el marino permanece luchando por su salud en una sala de cuidados intensivos.
Personal de la Prefectura Naval Argentina participó en un complejo rescate tras el encallamiento del barco potero Xin Shi Ji 30, ocurrido durante un intento de remolque. La operación involucró a remolcadores y finalizó sin víctimas.
La Prefectura Naval Argentina llevó a cabo una compleja aeroevacuación a más de 200 km de Mar del Plata, salvando a un marinero herido. Un despliegue de precisión y profesionalismo que reafirma el compromiso con la seguridad en el mar.
Un incendio de magnitud afectó las instalaciones de la Pesquera Vepez en Puerto Deseado, generando daños materiales significativos y poniendo en evidencia la necesidad de fortalecer los recursos de emergencia en la región. Las autoridades investigan las causas del siniestro y aseguran que no se han encontrado vínculos con conflictos laborales previos.