• Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    Categorías
    • Actividad
    • Acuicultura y Maricultura
    • Administración
    • Archivo
    • BARCOS
    • Capacitación
    • Comercio
    • Comercio Exterior
    • Conflicto
    • Consumo
    • Controles
    • Coronavirus
    • Covid-19
    • Defensa
    • Editorial
    • Educación
    • Elecciones
    • Emergencia
    • Empresas
    • Eventos
    • Foros, Exposiciones & Congresos
    • Gobierno
    • Gremios
    • Industria Naval
    • Investigación
    • Invitado Especial
    • Legislación
    • Logística
    • Marketing
    • Medio ambiente
    • Mercados
    • Mercado Interno
    • Naufragio
    • Normativa
    • Pesca Artesanal
    • Pesca Ilegal
    • Pesquerías
    • Petróleo & Gas
    • Producción
    • Puerto
    • Renovación de flota
    • Responsabilidad Social Empresaria
    • Seguridad
    • Seguridad Alimentaria
    • Selectividad
    • Sofia 2020
    • Sustentabilidad | Sostenibilidad
    • Tecnología
    • Trazabilidad
    • Variado Costero
    Nueva PescareNueva Pescare
    © 2025 Pescare.com.ar
    Todos los derechos reservados
    Aviso Legal
    Facebook Twitter Instagram
    • Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    PescarePescare
    PescarePescare
    Gremios

    El SUPA Chubut advierte: «La crisis pesquera no nació en el muelle, nació en las oficinas»

    Lalo MarziottaPor Lalo Marziotta3 de junio de 20252 Minutos
    Facebook Twitter Telegram WhatsApp
    El gremio de los estibadores portuarios responsabilizó al Estado y al empresariado por la situación del sector y rechazó que los trabajadores deban pagar los costos del modelo extractivo impulsado sin planificación.

    El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) de Chubut emitió un duro comunicado en el que cuestiona el enfoque oficial y empresarial sobre la actual situación que atraviesa el sector pesquero. “La crisis en la pesca no nació en el muelle, ni en los barcos. Nació en las oficinas donde se toman decisiones sin consultar a quienes sostienen la actividad con su cuerpo”, expresaron.

    Desde el sindicato señalaron que mientras se promovía un discurso basado en la competitividad y el aumento de las exportaciones, se multiplicaron los permisos, se sobreexplotó el recurso y se profundizó un modelo extractivo sin control estatal. “Quien decidió esto? Ciertamente no fueron los trabajadores, no fue la estiba, y no fueron los marineros”, denunciaron. Según el SUPA, las decisiones fueron tomadas por “el Estado, el empresariado y el poder económico”.

    La organización gremial afirmó que la actual caída de precios responde a una sobreoferta generada por una política sin planificación ni límites, y rechazó la idea de que se trate de una “crisis estructural”: “No es una crisis, es la consecuencia lógica de un modelo voraz y cortoplacista. Y lo más grave, ahora quieren que esa factura la paguen los trabajadores”.

    El SUPA también criticó los intentos de ajuste sobre salarios y condiciones laborales. “Quieren que los trabajadores resignen derechos, ganen menos y vivan peor. Pero acá no van a encontrar silencio. Van a encontrar una organización sindical que no se deja culpar ni disciplinar”, subrayaron.

    En el comunicado, el gremio reclamó una reforma profunda del modelo pesquero, con ordenamiento de la flota, control estatal y participación de los trabajadores en la toma de decisiones. “Queremos una actividad pesquera sostenible. Queremos preservar los recursos. Queremos diálogo”, afirmaron.

    Finalmente, el SUPA defendió el rol del sindicalismo y rechazó la estigmatización del sector trabajador. “El futuro de la pesca no se construye con amenazas ni aprietes, se construye con planificación, equidad y respeto a la dignidad de todos quienes formamos parte de la actividad. La responsabilidad de esta crisis es de quienes con el sello y su firma cargaron el sistema más allá de su capacidad”, concluyeron.

     El comunicado del SUPA pone en evidencia el creciente malestar entre los trabajadores portuarios ante un modelo que consideran agotado y excluyente. En un contexto de tensiones crecientes dentro de la actividad pesquera, el gremio exige ser parte de las decisiones que marcarán el futuro del sector.

    chubut conflicto estibadores supa
    Compartir: Facebook Twitter WhatsApp Email
    Noticia AnteriorLa Justicia laboral frena el DNU 340/2025 que buscaba acotar el derecho de huelga
    Siguiente Noticia Reconocimiento oficial para producto pesquero: Iberconsa podrá utilizar el sello «Alimentos Argentinos» en su calamar congelado
    Lalo Marziotta

    Fotógrafo profesional. Periodista. Universidad Nacional de La Plata (UNLP) - Facultad de Periodismo y Comunicación Social. Editor colaborador informando desde Santa Cruz.

    MÁS NOTAS RELACIONADAS

    Gremios 13 de octubre de 2026

    SOIP y CAIPA mantienen hasta diciembre el ajuste salarial por inflación

    Por Antonella13 de octubre de 20263 Minutos
    Gremios 6 de octubre de 2026

    STIA reclama controles sobre Conarpesa y advierte con un paro en Chubut

    Por Antonella6 de octubre de 20265 Minutos
    Gremios 1 de octubre de 2026

    SOMU y CAFACh cerraron el acuerdo salarial para la temporada de langostino en Rawson

    Por Antonella1 de octubre de 20264 Minutos
    Gremios 30 de septiembre de 2026

    Capitanes y CAFACh alcanzaron un acuerdo salarial para la próxima temporada en Chubut

    Por Antonella30 de septiembre de 20263 Minutos
    Gremios 29 de septiembre de 2026

    SOIP: Ledesma tramita la certificación de su quinto mandato

    Por Oscar Martin Leguizamón29 de septiembre de 20263 Minutos
    Gremios 28 de septiembre de 2026

    El SOMU convocó a los marineros de Rawson antes de la zafra de langostino

    Por Antonella28 de septiembre de 20263 Minutos

    Comments are closed.

    ÚLTIMAS NOTICIAS
    • Acta CFP N° 27/2026: merluza negra, centolla y reformulaciones de proyectos pesqueros
    • Perú frena la segunda temporada de anchoveta y agrava la escasez mundial de harina y aceite de pescado
    • Langostino: el CFP aprueba la reformulación de permisos y ordena desguazar el Ángela
    • Tandanor terminó de reparar tres buques poteros para la próxima temporada de calamar illex
    • La ANPyN adjudicó el relevamiento integral de la infraestructura portuaria argentina
    • Food Partners y Wanchese obtienen la certificación MSC de pesca sostenible de centolla

    © 2026 Pescare. Todos los derechos reservados.