La Provincia firmó siete convenios con municipios y cámaras empresariales para avanzar en la administración conjunta de sus polos productivos. El esquema incluye al Parque Pesquero de Puerto Madryn.
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La Provincia proyecta completar en 2027 la evaluación bajo el estándar MSC. Durante 2025 se capturaron 7.192,1 toneladas, mientras una parte sustancial de la materia prima desembarcada en Rawson continúa su elaboración en Mar del Plata.
La actividad comenzó con el ingreso de los primeros desembarques de langostino, luego de varios días de demora por las condiciones climáticas. La empresa dispuso transporte para sostener la continuidad laboral de trabajadores de Puerto Madryn mientras avanzan las tareas en esa planta.
La medida alcanza a los buques San Juan B y Pedrito, de Buenos Aires Pesca S.A., que recibirán desde 2027 una CITC equivalente al 0,47016% de la Captura Máxima Permisible para cada unidad. La asignación está asociada al acuerdo para radicar una planta de procesamiento pesquero en la Sub Zona Franca de Trelew.
La delegación panameña recorrió la planta de Greciamar en Puerto Madryn y analizó con autoridades y empresarios un esquema logístico para convertir al país centroamericano en plataforma de distribución de los productos pesqueros chubutenses.
La empresa confirmó que la operatoria en la capital provincial se reanudará el 3 de agosto y que trasladará temporalmente personal de Puerto Madryn mientras avanzan las reparaciones en esa planta.
El planteo impulsado por el STIA reabrió el debate sobre el alcance de la Ley IX N.º 180. Un análisis del texto muestra que la norma prevé controles sobre los permisionarios pesqueros, pero las causales de inhabilitación y caducidad no incluyen expresamente antecedentes derivados de conflictos laborales.
Investigadores del CENPAT comprobaron que la especie amplió su distribución cinco grados hacia el sur, incrementó su abundancia en las costas de Puerto Madryn y hallaron evidencias de actividad reproductiva en el Golfo Nuevo. El trabajo también vincula este fenómeno con el calentamiento del océano y plantea la posible existencia de dos poblaciones diferenciadas en el Atlántico Sudoccidental.
La emergencia se produjo en aguas del Mar Argentino. Un helicóptero y un avión despegaron desde Comodoro Rivadavia para concretar el rescate y trasladar al paciente hasta Trelew.
La incorporación suma una planta en Puerto Madryn, almacenamiento frigorífico para 1.800 toneladas y el tangonero Santiago I. La empresa consolida una estructura integrada entre captura, procesamiento, logística y exportación.
La estadística oficial marca un arranque temprano de la zafra patagónica frente a 2025, aunque todavía por debajo del ritmo que mostró la campaña 2024.
La iniciativa marca un antecedente inédito en el sector: por primera vez una especialista en ciencias sociales se incorpora a una cámara empresaria pesquera bajo la modalidad “Investigadora en Empresa”. El proyecto buscará generar indicadores socio-laborales para la cadena de valor del langostino en Chubut.
Los datos de desembarques publicados por MAGyP muestran una mayor participación del puerto marplatense en el langostino de aguas nacionales. La mejora es sustancial en calidad y en volúmen.
Empresas de la flota fresquera elevaron una presentación al Consejo Federal Pesquero para reclamar mayor transparencia sobre los estudios vinculados al principal recurso de la pesca argentina. También denunciaron los costos de estiba en los puertos chubutenses.
Ante la advertencia por vientos intensos y ráfagas que podrían superar los 100 kilómetros por hora, decenas de buques abandonaron las zonas de pesca y se dirigieron al Golfo Nuevo para esperar una mejora de las condiciones meteorológicas.
Es la construcción 156 del astillero marplatense; será puesta en el agua este sábado para Armadores del Atlántico y suma inversión privada a la pesca patagónica y mano de obra argentina.
El proyecto que ingresó ayer a la Legislatura provincial crea un régimen de alivio fiscal y portuario para la industria pesquera chubutense, condicionado a mantener actividad, descargas, procesamiento local y puestos de trabajo.
El sindicato defendió el rol de la estiba y rechazó ser presentado como parte del problema, mientras la provincia discute cómo sostener la actividad portuaria y el empleo pesquero.
Las cámaras empresarias reclamaron una Mesa Multisectorial y un programa de recupero para sostener la actividad, el empleo y la competitividad del sector.
El Gobierno de Chubut invertirá $7.000 millones en el dragado del acceso a Puerto Rawson, mientras el sector pesquero impulsa la ampliación del muelle para sumar amarres y mejorar la logística.
Legisladores e intendentes solicitaron a Fiscalía de Estado documentación sobre el convenio, las actuaciones judiciales, los antecedentes administrativos y los acuerdos laborales vinculados al proceso.
Los jefes comunales valoraron el impacto que tendrán los proyectos anunciados para 2026 en materia de empleo, infraestructura portuaria, energía y abastecimiento de agua en ambas ciudades chubutenses
El aumento del combustible y ahora la actualización de los servicios de descarga y alistamiento en puertos de Chubut volvió a presionar sobre los costos de la actividad pesquera. Un nuevo frente de posible conflicto.
Grupo Conarpesa presentó un programa de infraestructura productiva que supera los USD 8 millones y reúne nuevas plantas, sistemas de agua, energía fotovoltaica, logística de abastecimiento y ampliación portuaria en puntos estratégicos de Chubut.
Tras la licitación con tres oferentes, el Gobierno del Chubut adjudicó la obra en el muelle Storni, destinada a corregir problemas operativos y estructurales en los Sitios 3 y 4.
Con una inversión superior a los 15 millones de dólares y obras ya en etapa avanzada, el proyecto suma infraestructura estratégica para la reparación y construcción naval.
La presentación advierte sobre el impacto en la continuidad de los permisos, la seguridad jurídica del sector y las inversiones, al cuestionar condicionamientos ajenos a la actividad pesquera.
Chubut analiza incentivos fiscales y mejoras en plantas de procesado para reactivar la pesquería de merluza, en un contexto de altos costos y necesidad de sostener empleo y procesamiento en origen.
Cambios en el registro de prestadores portuarios de Chubut: nuevos costos, requisitos financieros y reglas para operar dentro del puerto.
Tras el cierre de la temporada de langostino en Puerto Rawson, el SUPA Chubut destacó el aporte de los estibadores en una zafra que volvió a mostrar altos niveles de descarga e impacto económico en la provincia.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn realizó la apertura de sobres del concurso para obras en el muelle Storni, que prevén mejoras estructurales y operativas en los Sitios 3 y 4.
Especialistas del INIDEP y CeDePesca analizaron en Puerto Madryn el rol de las reglas de control de captura para sostener la sostenibilidad del langostino argentino certificado bajo el estándar MSC.
La Secretaría de Pesca provincial formalizó el cierre de la zafra en la Zona de Esfuerzo Pesquero Restringido. La decisión se conoció tras la caída de los rendimientos, el cambio en la composición de tallas y los pobres resultados de la última prospección exploratoria.
La prospección al sur del paralelo 44° no arrojó resultados satisfactorios y la pesquería provincial de langostino se aproxima a su cierre.
La prospección de merluza hubbsi realizada en aguas provinciales frente a Camarones arrojó resultados preliminares positivos, con una significativa presencia de ejemplares de talla comercial y buenas condiciones de calidad del producto.
Tras la decisión de la Cámara Federal, el caso del pesquero Repunte queda sin reapertura judicial en Argentina. Los familiares advierten que continuarán el reclamo en organismos internacionales.
La segunda edición del Foro PescAR pone en agenda los temas clave que impactan en la competitividad, la regulación y el desarrollo de la industria pesquera nacional.
El pedido de “tiempo y participación” frente a la reforma pesquera expone una disputa más profunda por el control del ritmo legislativo
La iniciativa establece un esquema de financiamiento proporcional basado en Unidades de Participación, con tope equivalente al costo certificado de la obra, cuenta específica y mecanismos de control y fiscalización.
La iniciativa amplía causales de suspensión, establece caducidad automática por quiebra e incorpora un régimen de Ficha Limpia para permisos de pesca en Chubut.