Tras participar de la Primera Sesi贸n Ordinaria Legislativa en el Congreso de la Naci贸n, el gobernador bonaerense Axel Kicillof, junta a la titular de Anses Fernanda Raverta, volaron a Mar del Plata para mantener un encuentro con sectores productivos de la ciudad balnearia.
Pasadas las 16 y pr谩cticamente sin acompa帽antes, Kicillof junto a Raverta arribaron al NH Hotel Provincial, donde los aguardaba el intendente municipal de Gral. Pueyrred贸n, Guillermo Montenegro.
Para la reuni贸n fueron invitados referentes del arco pol铆tico local, empresarios de los sectores gastron贸micos y hoteleros, miembros de la UCIP y representantes de distintas C谩maras Pesqueras, como as铆 tambi茅n del 谩mbito de la Industria Naval.
Luego de las palabras de bienvenida por parte de la titular de Anses y deI Intendente Municipal, el gobernador bonaerense agradeci贸 la presencia y se dirigi贸 a los presentes con un 鈥渆stamos ac谩 para escucharlos鈥.
En su alocuci贸n Kicillof adelant贸 que 鈥渆n los pr贸ximos d铆as va a salir la licitaci贸n para el primer tramo de la circunvalaci贸n de Mar del Plata. Son aproximadamente 30 kil贸metros y estos son los primeros 16 kil贸metros y es la llegada al Puerto. Es una obra que charlamos con los referentes de Mar del Plata, es una ruta que no solo es tur铆stica sino que es vecinal, tiene una impronta productiva con el Puerto, con el Parque Industrial, tiene que ver con la circulaci贸n, con los accidentes, tiene que ver con que se anunci贸 tantas veces y hab铆a que hacerla. Esa es la decisi贸n que tomamos鈥, sostuvo el gobernador en referencia a la obra que tanto se necesita y que tiene que ver con el entramado productivo del Puerto y el Parque Industrial marplatenses.
Entre quienes hicieron uso de la palabra, Marcelo Guiscardo, presidente del Cl煤ster de energ铆a de Mar del Plata, se dirigi贸 a los presentes comentando que 鈥渉emos crecido en el tipo de servicio que estamos haciendo, comenzando con lo que hoy es Vaca Muerta. Hoy tenemos una oportunidad impensada para la provincia de Buenos Aires, que es tener una nueva industria, que es tener la industria de la exploraci贸n y producci贸n enfrente a nuestras costas. El proyecto del que se est谩 hablando es de aproximadamente Samboromb贸n hasta Carmen de Patagones que es la ciudad m谩s al sur que tenemos en la provincia鈥, remarc贸 Guiscardo.
El titular del cl煤ster energ茅tico continu贸 diciendo, 鈥渓o que le quiero decir鈥, dirigi茅ndose directamente al gobernador. 鈥淭ener una industria que nunca ha tocado a la provincia de Buenos Aires enfrente a nosotros. Yo miro atr谩s de ustedes el mapa de la provincia de Buenos Aires y a eso se le podr铆a agregar una industria que hoy no est谩 ah铆. Es una oportunidad de trabajo, de riqueza y de bienestar para todas las personas que se encuentren en las ciudades donde toque la parte de offshore, requiere de planeamiento, requiere de la conversaci贸n entre nosotros para asegurarnos que es necesario hacer esta actividad. Requiere hablar con las empresas que lo quieren hacer y capacit谩ndose a la gente que lo quiere hacer para que sea de una forma segura鈥.聽
A su turno Domingo Contessi, titular del astillero Federico Contessi y presidente de la Federaci贸n de la Industria Naval Argentina, expres贸 鈥渓a industria naval es otro de los sectores que no ha parado durante la pandemia y que ha crecido, estamos en un momento hist贸rico, los tres astilleros de Mar del Plata hemos hecho importantes inversiones. En nuestro caso hemos duplicado la plantilla laboral. No solo los astilleros sino las empresas navalpartistas. Estamos trabajando en todo lo que es la renovaci贸n de la flota pesquera. Una flota que supo tener 40 a帽os de antig眉edad promedio. Hoy estamos 鈥榗ambiando la cara鈥. La mayor铆a de los barcos que estamos construyendo en este momento, son justamente para el Puerto de Mar del Plata. El pr贸ximo 19 de marzo tendremos otra botadura. Quiero agradecer al presidente del CPRMDP Gabriel Felizia porque estamos trabajando en un viejo proyecto que es poder acceder a permisos de uso a mayor plazo. Los astilleros somos industrias que no podemos radicarnos en los parques industriales. Ten铆amos condiciones precarias a muy corto plazo que no nos permit铆an amortizar nuestras inversiones鈥.
鈥淓n la parte del 鈥榙ebe鈥 necesitamos un mayor apoyo a la parte de infraestructura que necesita el puerto, que no son solamente el dragado, principalmente el tema del Espig贸n 9. Necesitamos aumentar los metros de muelle鈥, dijo Contessi.
En referencia a su industria y a la pesca se pronunci贸 diciendo que 鈥渓a otra preocupaci贸n que hoy tenemos la compartimos con el sector pesquero, que son nuestro clientes. La pesca es una industria netamente exportadora y nosotros como industria naval tambi茅n contratamos en d贸lares la venta de barcos a varios a帽os para adelante gracias a Dios y hoy vemos una preocupaci贸n grande por el desfasaje que hay entre la inflaci贸n y el tipo de cambio oficial que est谩 perjudicando a los sectores exportadores鈥, concluy贸 Domingo Contessi.
Sandra Cipolla, responsable de Astilleros SPI apoy贸 los dichos de Guiscardo y resalt贸 la tarea de los comerciantes del sector tur铆stico y reafirm贸 las palabras de Contessi. Con sus palabras destac贸 y valor贸 todo lo hecho en d铆as de pandemia, y si bien desde la empresa que comanda han podido trabajar, no han dejado de prestar atenci贸n y valorar lo hecho por otros sectores.
鈥淒esde la industria naval festejo el pre-viaje, los egresados, entre otros temas, porque todos los d铆as a nuestra empresa entran 330 familias para las cuales ha sido un alivio saber que sus hijos, que estaban egresando, iban a tener un alivio y eso ven铆a de parte de la provincia de Buenos Aires y que cuando quisieron planificar unas vacaciones, han podido hacerlo鈥, dijo Cipolla.
鈥淓n la apertura de la Sesi贸n Legislativa de hoy, el Presidente de la Naci贸n dijo que uno de sus objetivos es duplicar las exportaciones del pa铆s. En donde la Provincia, a trav茅s de la pesca, tiene una preponderancia muy importante, por lo tanto pido y solicito en uno de los puntos es que la pesca sea escuchada y tenga la mayor participaci贸n posible en la provincia de Buenos Aires. Que se pongan 鈥榚l cuchillo entre los dientes鈥 y se defienda la pesca de nuestra provincia鈥, en claro apoyo al sector de parte de Cipolla.
Cipolla fue m谩s all谩 con sus pedidos y cordialmente manifest贸 que 鈥渦no de los ejes que le voy a pedir a la provincia es que acompa帽e varios ejes que tienen que ver c贸mo definir al duplicar esa exportaci贸n, porque duplicar esa exportaci贸n tiene que hacernos pensar como lo vamos a hacer, en que transporte, porque v铆a troncal de navegaci贸n. Entonces a la provincia, y esto es pedido, tiene que ver con el desarrollo de la industria naval. Mar del Plata hoy est谩 pasando una bonanza a trav茅s de nuestros clientes que son la pesca y estamos agradecidos, pero hay toda una provincia que tiene que desarrollarse en la industria naval. Para eso necesitamos una marina mercante fuerte. Nosotros tenemos que entender y la provincia no tiene que claudicar en su defensa y en su participaci贸n en la v铆a troncal de navegaci贸n, en el Canal Magdalena, en declarar en emergencia a la Marina Mercante para poder trabajar juntos en un entramado productivo que sea sostenible en el tiempo鈥, concluy贸 Sandra Cipolla.
El Dr. Fernando Rivera, representante de la C谩mara de la Industria Pesquera Argentina, no estuvo ausente en el momento de pronunciarse p煤blicamente. Entre sus dichos destac贸 que 鈥渁 veces no es muy conocida la importancia que tiene la actividad pesquera y sobre todo en la ciudad de Mar del Plata. El a帽o pasado export贸 1.900 millones de d贸lares y de Mar del Plata se exportaron 740 millones de d贸lares, a eso hay que agregarle el mercado interno que es de muy dif铆cil cuantificaci贸n. Esa actividad pesquera derrama actividad y como bien destacaron la gente de los astilleros ha permitido que 茅stos se encuentren con trabajo a tres o cuatro a帽os ya programados鈥.
El reconocido abogado destac贸 que 鈥渆sta actividad pesquera necesita tener un acompa帽amiento de parte del gobierno y el acompa帽amiento que necesitamos tener es el siguiente: la pol铆tica pesquera nacional se establece en el Consejo Federal Pesquero, que est谩 integrado por diez personas, de las cuales cinco son del Estado Nacional y uno por cada una de las provincias con litoral mar铆timo. La pesca de Mar del Plata, que representa el 50% del total de la pesca de la Naci贸n, en ese CFP tiene un representante. Lo que necesitamos es que a esa representaci贸n se le d茅 mejor categor铆a institucional. La provincia de Buenos Aires para la representaci贸n de la pesca tiene una Direcci贸n Provincial de Pesca. Todas las provincias patag贸nicas tienen Subsecretar铆as de Pesca. Consideramos que ser铆a necesario que la Direcci贸n Provincial de Pesca se eleve a Subsecretar铆a y que esa Subsecretar铆a tenga mayor participaci贸n y mayor conexi贸n con las empresas o con las C谩maras Pesqueras, porque es importante que esa representaci贸n de la provincia de Buenos Aires en ese Consejo tenga una 鈥榲oz fuerte鈥 e imagino que teniendo una mejor representaci贸n institucional eso es posible鈥, sentenci贸 el Dr. Fernando Rivera.
El letrado se explay贸 y dijo que 鈥渟er铆a interesante que se modificara la representaci贸n de la provincia. Hay temas muy importantes que se van a debatir o que se est谩n debatiendo en el CFP donde nuevamente se va a debatir cual va a ser la pol铆tica para la pesca del langostino. Para Mar del Plata esa cuesti贸n es esencial porque la mayor铆a de los barcos tienen permiso para la pesca de esa especie y es importante que esa pesca se pueda realizar y traer a Mar del Plata, porque Mar del Plata tiene un problema muy grave de desocupaci贸n y puede colaborar para atenuar. Tambi茅n lo que hay que pensar es que en dos a帽os vence la cuota de captura y va a haber que reformular la cuota de captura. Ahora se deber铆a trabajar con la provincia de Buenos Aires y con las C谩maras Pesqueras para establecer el criterio que la provincia de Buenos Aires va a tener que responder en el CFP鈥.
鈥淓l Puerto de Mar del Plata de 1930 que se inaugur贸 no tuvo desarrollo de obra de infraestructura. El puerto es provincial, necesitamos que la Provincia haga alg煤n tipo de inversi贸n en el puerto porque con lo que recauda el Consorcio no tiene posibilidad de realizar obra alguna. Necesitar铆amos que la provincia de Buenos Aires apoye la gesti贸n que est谩 haciendo la ANSES para poder construir el muelle 9 que ser铆a una alternativa muy v谩lida para el puerto de Mar del Plata para ver si se puede concretar鈥, reclam贸 el Dr. Fernando Rivera.
Por Gustavo Seira
Fotograf铆a Martin Garay
