La Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante de Chile (DIRECTEMAR) y la Prefectura Naval Argentina han fortalecido sus lazos de cooperación con la designación del Capitán de Fragata LT Alfredo Acevedo Vera como nuevo oficial de enlace. Esta alianza estratégica busca promover la seguridad marítima, la protección ambiental y el desarrollo sostenible en la región.
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Un oleaje de extraordinaria magnitud azota las costas de Perú, Ecuador y Chile en menor escala, causando caos en la actividad pesquera, afectando el turismo y dejando daños materiales considerables. Más de 90 puertos han sido cerrados en Perú, mientras que en Chile se suspenden actividades por la amenaza de fuertes marejadas. Las autoridades alertan sobre los riesgos para las comunidades costeras y pesqueras frente a este desastre natural.
Hernán Cortés, presidente de la Comisión de Pesca del Senado, denuncia ante sus pares la desigualdad en la distribución de cuotas pesqueras, acusando a la industria de enriquecerse a costa del sector artesanal. Pide medidas para proteger a los pescadores artesanales y garantizar la sostenibilidad de los recursos marinos.
La salmonicultura chilena, líder mundial en exportaciones, enfrenta desafíos clave en sostenibilidad, regulación y desarrollo social. Con un valor exportado de $6,500 millones en 2023, el sector trabaja hacia un modelo más inclusivo y responsable.
La muerte de dos ballenas jorobadas en centros de crianza de salmón al sur de Chile desató indignación y acciones legales. Greenpeace y la comunidad Kawésqar exigen sanciones bajo la nueva Ley 21.595, mientras crece el llamado a proteger ecosistemas vulnerables frente a la expansión de la salmonicultura.
La Sociedad Nacional de Pesca (Sonapesca FG) alerta sobre los riesgos del proyecto de fraccionamiento de cuotas pesqueras, aprobado recientemente por la Cámara de Diputados. La organización destaca posibles afectaciones a la industria pesquera y pide un marco jurídico estable y sustentable para el sector. Felipe Sandoval, el nuevo presidente de Sonapesca, lidera estos esfuerzos para promover una pesca responsable y sostenible en Chile.
Chile, crece el desconcierto de pescadores artesanales e industriales ante una demorada nueva Ley de Pesca. Aun se discuten las bases para la nueva Ley, moentras se apunta con una redistribución de cuotas que de previsibilidad y certezas a todo el sector pesquero. La Ley, puede esperar; las comunidades pesqueras, no.
Después de 40 años dedicados a la producción de pelillo (Agarophyton chilensis), los miembros del sindicato San Pedro de Pelluco, que cuenta con 38 años de trayectoria y 26 socios, han decidido ampliar su horizonte productivo.
En una ceremonia de alto simbolismo, la Prefectura Naval Argentina celebró el 176º aniversario de la Dirección General del Territorio Marítimo y de la Marina Mercante (DIRECTEMAR) de Chile, consolidando los profundos lazos de cooperación y amistad que unen a ambas instituciones marítimas.
La iniciativa es parte del proyecto «Piloto de acuicultura a pequeña escala en Puerto Raúl Marín Balmaceda», encabezado por Fundación Chinquihue y el proyecto GEF Gobernanza Marino Costera, implementado por la FAO.
Comparativa de estrategias comerciales: La apertura económica de Chile frente a las limitaciones de argentina en el contexto internacional. Chile posee 31 Tratados de Libre Comercio, Argentina 1.
Mejoran el control y la fiscalización para evitar pesca ilegal en aguas continentales.
La decisión fue presentada en la asamblea anual y aprobada por sus miembros, que destacaron su trabajo y liderazgo.
Arturo Clement, presidente de SalmonChile, resaltó la importancia de fortalecer el sector en el cierre del evento realizado en Frutillar, el cual reunió a más de 1,200 asistentes con el objetivo de discutir el futuro de la industria.
“Estará estrictamente prohibido generarle estrés y dolor innecesario”, propuso Jorge Brito, y las burlas le llovieron desde todos los sectores.
Con profundo pesar, anunciamos el fallecimiento de Susana Ruiz Cerutti, una destacada diplomática argentina cuya trayectoria y contribuciones han dejado una marca indeleble en el ámbito internacional, en el marco de temas limítrofes del Atlántico Sur.
El Buque Polar de investigaciones Akademik A. Karpinskiy informó el hallazgo de reservas por un total de 511.000 millones de barriles de petróleo, equivalente a unas 10 veces la producción total del Mar del Norte en 50 años o 30 formaciones como las de “Vaca Muerta” en la cuenca neuquina.
Polémica y al borde de un incidente diplomático entre nuestro país y Chile a causa de la interceptación de un remolcador trasandino que navegaba en aguas argentinas desde las Islas Malvinas a Uruguay.
La pesca ilegal, una actividad depredadora que amenaza la biodiversidad marina y la economía regional, se ha convertido en un problema de gran magnitud en Latinoamérica.
La Armada de Chile se despliega para controlar a los pesqueros que se dirigen al Atlántico Sur. Si bien se trata de una actividad habitual para el país trasandino, el control evitará incidentes diplomáticos con las flotas de distintos países.
La sequia del lago Gatún, en Panamá podría estar afectando la operatividad del Canal, por lo que la alternativa pasó a ser el Estrecho de Magallanes.
Chile y China firman convenio bilateral de comercio. Son 13 convenios, uno de los cuales es sobre la apertura de la comercialización de productos de cultivo para el mercado Chino. Salmón, trucha, mejillones y ostras de cultivo.
Chile ha botado el «Dra. Barbieri», su primer buque de investigación dedicado a investigaciones costeras. El barco, que lleva el nombre de la reconocida ingeniera pesquera y oceanógrafa María Ángela Barbieri Bellolio, ayudará en la investigación de las ciencias marinas. El proyecto de 14,68 millones de dólares facilitará el estudio de recursos pelágicos y crustáceos demersales, empleando al mismo tiempo las ecosondas científicas más avanzadas. El buque entrará en funcionamiento en mayo de 2024.
El pasado 14 de agosto de 2023, la Dirección Nacional de Fronteras y Límites del Estado de Chile (DIFROL) dio a conocer un “Gráfico Ilustrativo de los Espacios Marítimos de Jurisdicción Chilena”. Este mapa, elaborado por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), ha generado controversia al incluir un área de aproximadamente 5000 km2 al sur del Mar de Drake y de las Islas del Cabo de Hornos, que la Argentina considera como parte de su territorio marítimo.
Encuentro latinoamericano y caribeño de Comunidades Logísticas Portuarias. Será del 22 al 25 de agosto próximo en Santiago de Chile.
El barco más grande del mundo que puede transportar peces ya es una realidad. Lo construyeron en Chile y está destinada a la industria del salmón.
Si le faltaba poco a la pesca mundial es que la controlen con inteligencia artificial. Bueno, Chile esta implementando un modelo para fiscalizar y controlar la actividad utilizando esta tecnología.
Preocupa la sobreexplotación de merluza en Chile y buscan alternativas para no perder el recurso. Una mirada cercana para algo que hoy comienza a ser un problema en la Argentina, por cuanto merluza de cola solo hay juvenil y la común cada vez mas lejos .
Advertencia de Chile por presencia de buques pesqueros de bandera china en la Antártida. La señal de alarma la dio SERNAPESCA junto con la Armada del país trasandino.
Chile, accedió al sello de certificación de pesca sostenible promoviendo la economía circular e incentivando la sostenibilidad a través del reciclaje de material plástico/nylon/polietileno en desuso originario de redes de la pesca.
Los embates permanentes del sector medioambientalistas se dan cada día con mayor frecuencia. No solamente en el mar argentino, sino también en Chile, donde la actividad del cultivo del salmón lo convierten al 2do. productor más importante del mundo. Grupos ecologistas y ONG’s como Greenpeace, llevaron adelante una campaña para evitar su producción. Los productores, ofuscados, reaccionaron a la crítica con fundamento científico.
Un nueva asociacion, y no es la primera, que ambos paises llevan adelante, en una zona en común, para preservar a través de Áreas Marina Protegidas, el fondo, en este caso Antartico.
Está claro que los peces tienen una gran visión ya que sus ojos están diseñados para ver bajo el agua, tienen un gran campo para visualizar y pueden ver en la oscuridad, con un sistema que han desarrollado para percibir todo los que les rodea con la luz que reciben.
La máxima Autoridad Marítima Argentina formará parte de esta Campaña de Inspecciones Concentradas (CIC) para supervisar la implementación y cumplimiento de las disposiciones del Convenio internacional sobre Normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar de 1978 –conocido como STCW 78-, en su forma enmendada, en los buques que recalan en los puertos de la región.
El mundo demanda proteínas marinas, productos semi elaborados con destino directo a cadenas de supermercados. Argentina tiene mucho por hacer.
Un viejo anhelo del presidente de Chile, Gabriel Boric, desde su bancada en la Camara de Diputados del pais trasandino vuelca a poner freno a la salmonicultura. 4000 familias dependen de esta actividad que genera u$s 5200 millones de ingresos.
Chile, se reunieron los principales referentes del sector marino y pesquero de los mares antárticos, gobierno, investigadores y militares, intenta afianzar la supremacía del cono sur en los recursos vivos marinos antárticos.
Calidad en pescados y mariscos. Una cadena de pescaderías con estilo muy europeo, al alcance de marplatenses y turistas, que impone pescado fresco y cocina todos los dias del mes.
Antinomias de larga data traen por estos dias, algo escrito por José Hernández, quien con fina pluma, llevó a la literatura la vida de un gaucho contándola en primera persona, con sus propias palabras e imbuido de un espíritu campero, Él decía “ los hermanos sean unidos porque esa es la ley primera…”.
La alianza apunta a fortalecer el vínculo y busca el aprovechamiento sustentable de los recursos pesqueros en ambos países.
Formalizarán una alianza estratégica con la idea de apuntalar la lustentabilidad biológica y económica. Proyecto para extender el acuerdo hacia otros países de la región.
El “Holmberg” aún no está en condiciones de realizar el crucero; sigue en etapa de pruebas técnicas. Desde el Inidep estiman que el estudio comenzará en octubre.
Representantes de ambas instituciones realizaron el primer ejercicio en un taller realizado en la sede del instituto. Los resultados preliminares requieren de más investigación.