La Prefectura Naval Argentina participará de una Campaña Regional de Inspecciones Concentradas sobre el Convenio de Formación 1978.
Lo hará junto a Autoridades Marítimas Miembros del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto, celebrado en Viña del Mar (Chile) en el año 1992.
La campaña sobre el Convenio STCW 78, que se ejecutará simultáneamente con los Memorandos de Entendimiento de Tokio (Japón) y París (Francia), tienen como objeto confirmar puntos tales como:
- El número de tripulantes que presta servicio a bordo y sus títulos o certificados cumplen las disposiciones pertinentes del convenio y el código STCW 78 y los requisitos de dotación de seguridad aplicables según lo determine la administración del estado de abanderamiento.
- Toda la gente de mar que preste servicio a bordo, deba estar debidamente titulada o certificada de conformidad con el Convenio STCW 78, poseer un título o certificado apropiado o una dispensa válida, o presentar prueba documental de que se ha presentado una solicitud de refrendo de expedición o reconocimiento de título a la administración del estado de abanderamiento.
- La gente de mar a bordo posee un certificado médico válido, según lo exige el Convenio STCW 78.
- Los horarios de guardia y las horas de descanso indican el cumplimiento de los requisitos pertinentes del Convenio y Código STCW 78.
- Esta campaña se llevará a cabo durante tres meses, a partir del 1 de septiembre próximo, finalizando el 30 de noviembre de 2022. Las inspecciones llevadas a cabo en el marco de la CIC serán aplicables a todos los buques y se realizarán junto con la inspección regular la supervisión por el estado rector del puerto. Un buque estará sujeto a una sola inspección bajo esta CIC durante el período en que se desarrolle la misma.
Se espera que esta Campaña de Inspecciones Concentradas, que fuera acordada por el Comité del Acuerdo de Viña del Mar en su reunión del año próximo pasado, ayudará a sensibilizar a los propietarios, armadores, operadores y tripulantes sobre el cumplimiento de los requisitos específicos del Convenio y Código STCW 78.
Los oficiales de supervisión por el Estado Rector del Puerto usarán un listado de verificación conteniendo preguntas específicas que deberán completar durante la campaña.
De encontrarse deficiencias, las acciones del Estado Rector del Puerto pueden variar, desde registrar una deficiencia e instruir al capitán para que la subsane en un plazo determinado a detener el buque hasta que se hayan subsanado las deficiencias que motivaron la detención.
Los resultados que se obtengan a través de la CIC serán procesados en la base de datos que posee el Centro de Información del Acuerdo y tanto lo conseguido como las conclusiones serán presentadas ante el Comité del Acuerdo para su análisis y difusión correspondiente.
La supervisión por el Estado Rector del Puerto es una visita de control e inspección de los buques extranjeros para verificar el cumplimiento de las normas internacionales sobre seguridad y protección marítima, prevención de la contaminación y condiciones de vida y trabajo de la gente de mar.
Es además un medio eficaz para exigir su cumplimiento en los casos en que el propietario y el estado de abanderamiento no hayan cumplido con su responsabilidad de implementar o garantizar el cumplimiento de las normas aplicables.
El Estado Rector del Puerto puede exigir que se corrijan las deficiencias y detener el buque para este fin si fuera necesario, por lo cual también constituye una defensa del Estado Rector del Puerto contra la visita de buques deficientes.
Se puede recordar que el Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto, de Viña del Mar de 1992 como hemos mencionado, es uno de los diez regímenes regionales de supervisión por el Estado Rector del Puerto que se encuentran operativos en el mundo y está conformado por quince Autoridades Marítimas Miembros y un Miembro Cooperador, cuya Secretaría y Centro de la Información funciona desde sus inicios en el Edificio Guardacostas, se de la Prefectura Naval Argentina.
