Con motivo de la firma de un contrato con fecha 22 de octubre y presentado ayer, realizado en Rawson acerca de un ajuste salarial para trabajadores embarcados entre el armador del BP Bagual, el hist贸rico capit谩n, Juan Carlos Ottulich y un grupo de trabajadores, ha desatado un fuerte malestar entre la dirigencia de la mariner铆a nucleada en el SOMU de la provincia de Chubut. Los trabajadores, que han estado luchando durante meses por el cumplimiento de un acta acuerdo firmada en octubre 2023, ven este nuevo contrato, -seg煤n lo sugerido en redes sociales durante todo el dia de ayer-, como 鈥ilegal 鈥 y en contraposici贸n con el convenio colectivo que garantiza sus derechos.
En verdad, es preciso subrayar que tanto el pesquero Bagual como su armador no forman parte de la c谩mara signataria de los Convenios Colectivos de Trabajo (CAFACh); adem谩s, a lo largo de la zafra 2023-24, este buque pesquero mantuvo sus operaciones de manera continua, destac谩ndose como uno de los pocos que suspendi贸 su actividad 煤nicamente al concluir la temporada, evitando interrupciones durante los paros intermitentes impulsados por el gremio que representa a la mariner铆a. Estas medidas de fuerza que hab铆an surgido como consecuencia del conflicto desatado por el incumplimiento de lo acordado en la 煤ltima acta paritaria firmada en octubre de 2023 fue ajena a la negociaci贸n privada realizada por parte de Ottulich.
El actual acuerdo compromiso, que establece condiciones para la temporada 2024-2025, culminando el 31 de marzo de 2025, incluye cl谩usulas que comprometen al empleador a mantener la actividad pesquera en condiciones 贸ptimas y a los trabajadores a realizar su labor con la m谩xima dedicaci贸n. En contraposici贸n y segun lo acordado por todo el arco de la industria pesquera langostinera del 4 de octubre pasado, la propuesta salarial de $1200 por kilo de langostino, que debe ser aceptada para poder participar en las tareas de pesca, ha sido objeto de cr铆ticas.
Los marineros nucleados en el SOMU, como la misma dirigencia gremial, han manifestado que este contrato desatiende las negociaciones que han llevado a cabo con su sindicato, el cual reclama el cumplimiento del acta del SOMU-CAFACh, vigente desde el 1 de octubre de 2023. Esta situaci贸n ha generado un profundo descontento, ya que consideran que el acuerdo firmado no solo ignora sus derechos, sino que tambi茅n podr铆a perjudicar las condiciones de armon铆a y trabajo en el sector.
En el acuerdo que firman las partes dejan sentado que no existe deuda alguna relacionada con el acuerdo salarial, argumentando que el nuevo contrato es suficiente para cubrir las obligaciones. Por lo que trabajadores del sector, han expresado su preocupaci贸n de que esta situaci贸n les impida reclamar derechos laborales fundamentales en el futuro.
El acuerdo incluye una declaraci贸n jurada de los trabajadores, donde manifiestan que no tienen reclamaciones pendientes y se ponen a disposici贸n del armador. Esta cl谩usula ha sido especialmente criticada por los marineros de Rawson, quienes sienten que se est谩n despojando de sus derechos en favor de un acuerdo que no refleja las condiciones laborales justas.
Mientras tanto, el sindicato sigue trabajando para reivindicar los derechos de los trabajadores, advirtiendo que este tipo de contratos puede sentar un peligroso precedente en la industria pesquera de Chubut. La lucha por un salario justo y condiciones dignas de trabajo contin煤a, en medio de un clima de tensi贸n y descontento entre los marineros.
Lo cierto es que el Bagual, junto con el incansable Juan Carlos Ottulich, han conformado su tripulaci贸n en base a un fuerte sustento estrat茅gico-jur铆dico y, aparentemente, nada parece impedir su participaci贸n en la futura prospecci贸n del langostino en aguas jurisdiccionales de Chubut. Esta actividad podr铆a marcar un caso testigo en el inicio de las operaciones pesqueras, siempre que las condiciones del recurso sean favorables. Se trata de un caso emblem谩tico tras un a帽o de tensiones en el resto del sector laboral.
Asimismo, de manera cautelosa, ha trascendido que tanto los gremios que agrupan al personal de m谩quinas como los que representan a los oficiales estar铆an dispuestos a respaldar y acompa帽ar esta decisi贸n. Este hecho podr铆a considerarse como el preludio de un acuerdo que, impulsado por armadores privados, se anticipa a las decisiones emanadas de los convenios colectivos entre CAFACh-SOMU, mediante una medida excepcional per saltum a dichas negociaciones.
Con el avance de las cr铆ticas durante la jornada de ayer y hasta las primeras horas de la madrugada, este Acta Acuerdo suscrito entre las partes podr铆a, potencialmente, marcar el inicio de la resoluci贸n definitiva del conflicto de fondo. No se descarta que la temporada de pesca de langostino en aguas bajo jurisdicci贸n de Chubut pueda comenzar en el corto plazo, una vez que los armadores de la flota amarilla de Rawson cumplan con el pago de las sumas adeudadas a sus tripulantes hasta la fecha.
