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    Hidalgo: “Los empresarios ahora deben acompañar, despachando sus mercaderías por nuestra terminalâ€

    PescarePor Pescare14 de julio de 20152 Minutos
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    El presidente del Consorcio Portuario instó a que las pesqueras retomen el envío de mercadería mediante el puerto local. Maersk suma un portacontenedor.
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    El presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Jorge Hidalgo, volvió a reclamar que el sector utilice a la estación marítima local como plataforma para despachar contenedores.
    “Se ha hecho una fuerte inversión que los empresarios ahora deben acompañar despachando sus mercaderías por nuestra terminalâ€, lanzó el funcionario al recordar el dragado realizado sobre la boca de acceso y el muelle de ultramar.

    Como incentivo, anticipó que se empezará a aplicar un canon de escaneo –a razón de 50 dólares por contenedor- que el Consorcio bonificará en su totalidad cuando la carga se despache hacia el exterior directamente desde nuestro puerto.
    Sin embargo, fuentes de la industria señalan que la logística de una empresa no se modifica en cuestión de días, que además es necesario lograr estabilidad en el servicio y revisar los costos.
    Mientras tanto, la oferta se va ampliando. Desde el Consorcio, anunciaron que el próximo lunes llegará un portacontenedor de Maersk. Se trata del “Tobago Bayâ€, de 150 metros de eslora.
    La embarcación tomará carga aquí para seguir su ruta hacia el puerto de Río Grande, en Brasil. De esta manera, se suma a MSC, compañía que en las últimas horas volvió a hacer escala en la ciudad con el “Henriette Schulteâ€.
    “Con este regreso, ahora con participación de una segunda compañía, estamos cumpliendo con uno de los objetivos principales comprometidos con el gobernador Scioli y Rodolfo Manino Iriart para que el puerto tenga plena operatividad, acompañe el desarrollo de la producción regional y amplíe el caudal de mano de obra en sus distintas actividadesâ€, señaló Hidalgo.
    Vale recordar que el barco de MSC regresó el pasado lunes para dejar mercadería de importación y zarpar con cincuenta contenedores de pescado, un volumen todavía escaso teniendo en cuenta la capacidad de la industria pesquera local.
    Por otra parte, se informó que el dragado en el muelle de ultramar está en su instancia final. En los próximos días se pondrá el foco en el área de giro para completar la tarea.

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