La Federaci贸n Sindical Mar铆tima y Fluvial (FeSiMaF) ha anunciado un paro general de actividades en el transporte mar铆timo, fluvial y de pesca, programado desde las 00:00 hasta las 24:00 hs del 30 de octubre de 2024. Esta decisi贸n se toma en respuesta a preocupaciones sobre la desregulaci贸n del transporte por agua, al eventual cierre de la Escuela Nacional de Pesca y el restablecimiento del pago del impuesto a las ganancias sobre todas las remuneraciones, incluidas aquellas percibidas por tareas que exceden la jornada laboral legal, afectando directamente a los trabajadores del sector.
Ser谩 un d铆a de protesta, pero nada cambiar谩 el curso de los acontecimientos impartidos desde el propio seno del gobierno central.
El comunicado de FeSiMaF que las recientes medidas propuestas por funcionarios del Gobierno Nacional generan un clima de incertidumbre y descontento en el sector. La desregulaci贸n del transporte por agua, que podr铆a poner en riesgo los derechos laborales de los trabajadores, es una de las principales preocupaciones. Adem谩s, el eventual decisi贸n de cierre de la Escuela Nacional de Pesca se considera un ataque a la formaci贸n y capacitaci贸n de los futuros profesionales del sector.
El restablecimiento del impuesto a las ganancias, que gravar铆a incluso las horas extra y las tareas obligatorias que el personal embarcado debe realizar, tambi茅n ha sido motivo de rechazo. La FeSiMaF considera que estas medidas son altamente perjudiciales y constituyen un ataque directo a los derechos laborales de los trabajadores mar铆timos, fluviales y de pesca pero principalmente a los actores de cada gremio nucleado.
En este contexto de creciente tensi贸n laboral y social, el Sindicato de Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU) tambi茅n ha decidido adherir al paro convocado por la Mesa Nacional del Transporte. Esta decisi贸n responde a las pol铆ticas implementadas por el gobierno de Javier Milei, que incluyen el aumento en las tarifas de transporte tras la eliminaci贸n de subsidios y a la efectivizaci贸n de la decisi贸n de la Armada Argentina de desprender de su 贸rbita la dependencia de la Escuela Nacional de Pesca.
Detalles del cese de actividades
El paro afectar谩 a diversas actividades en el sector. A continuaci贸n, se detallan las medidas espec铆ficas para el puerto de Buenos Aires y el litoral lacustre y fluvial argentino:
- Remolcadores de Puerto: Cesan actividades desde las 00:00 hasta las 24:00 hs del 30 de octubre. El 煤ltimo servicio ser谩 a las 23:30 hs de hoy, 29 de octubre, y permanecer谩n amarrados en puerto con personal a bordo.
- Buques de Arena y Piedra: Suspender谩n actividades desde las 00:00 hs hasta las 24:00 hs del 30 de octubre. Los que est茅n operando a la hora del inicio del paro deber谩n concluir su operaci贸n y amarrar en puerto.
- Lanchas de Pr谩cticos: Cesan actividades desde las 00:00 hasta las 24:00 hs del 30 de octubre, con el 煤ltimo servicio a las 23:30 hs del 29 de octubre. Se designar谩 una guardia m铆nima para emergencias.
- Remolcadores de Empuje: Detendr谩n actividades desde las 00:00 hasta las 24:00 hs. Aquellos en navegaci贸n deber谩n buscar un amarre seguro a partir de las 23:00 hs de hoy.
- Buques Tanques, Portacontenedores y de Carga: Aquellos programados para ingresar a puerto durante el paro deber谩n fondear en la rada correspondiente hasta que se reanuden las actividades.
- Buques Pesqueros: Se suspender谩n las zarpadas desde las 00:00 hasta las 24:00 hs del 30 de octubre. Lanchas de amarre tambi茅n cesar谩n actividades, con el 煤ltimo servicio a las 23:30 hs de hoy.
- Lanchas de Turismo e Itinerario Fijo: Cesan actividades durante el horario del paro, afectando a los servicios tur铆sticos y ferrys en el Delta.
Es importante subrayar que en aguas adyacentes a la provincia de Chubut se est谩 llevando a cabo una prospecci贸n del recurso de langostino con el fin de evaluar su estado y, en consecuencia, determinar la viabilidad de una nueva temporada de pesca provincial. En este contexto, cabe destacar que, debido a la jornada de protesta, tanto el transporte como la log铆stica portuaria podr铆an experimentar retrasos e inconvenientes, derivados de la adhesi贸n a dicha medida. Asimismo, el sindicato de la mariner铆a, dirigido por Ra煤l Durdos, ha anunciado que cumplir谩 con la jornada de cese de actividades, tras casi un a帽o de conflicto laboral, circunstancia que es ampliamente conocida por el lector.
La FeSiMaF ha destacado la importancia de la unidad entre los trabajadores del sector para hacer frente a lo que consideran un ataque a sus derechos laborales. En el comunicado, se enfatiza que, aunque las actividades cesen, se mantendr谩n las guardias y rondas de seguridad para garantizar la protecci贸n de la tripulaci贸n, los buques, su carga y el medio ambiente.
El paro refleja el profundo descontento del sector ante pol铆ticas que consideran perjudiciales y una amenaza a su futuro laboral.
Con esta medida, buscan visibilizar las dificultades que enfrenta el sector y reafirmar su compromiso con la defensa de los derechos laborales, pidiendo la intervenci贸n de las autoridades para encontrar soluciones que garanticen la justicia social y el bienestar de todos los trabajadores pero a decir verdad, lo que se disputa en el fondo de la cuesti贸n es una antinomia de modelos. Los que viven de las jugosas cajas gremiales y utilizan a los trabajadores como bien de cambio, y quienes desean defender el verdadero derecho de los trabajadores.
