Debido a la reducción de profundidad en el canal principal del Puerto de Mar del Plata, se suspende temporalmente la exención de practicaje para buques de hasta 6,25 metros de calado. Esta medida estará vigente hasta que se restauren las condiciones de profundidad mediante un nuevo dragado, financiado en su totalidad por el Consorcio Regional del Puerto de Mar del Plata
Categoría: canal de acceso
Autoridades provinciales y ex funcionarios conforman un grupo de trabajo para impulsar el proyecto del Canal Magdalena, a pesar de la postura del Gobierno Nacional.
Ayer se lanzó de manera oficial el proceso licitatorio para la obra del Canal Magdalena. Fue para la obra de apertura y luego el balizamiento. No así para el mantenimiento.
Sin dudas un excelente y silencioso trabajo realizó la draga sobre el canal principal y cada uno de los sectores que operó. El puerto mas operativo que nunca. Hoy a la mañana dejó el puerto con rumbo a Rio, Brasil, antes de cruzar el Atlántico.
En la noche de ayer, el buque de bandera noruega, Hoegh Esperanza de 294 metros de eslora, 46.03 de manga y 110500tn de desplazamiento, salió de canal Punta Indio y varo. Aun, con ayuda de un remolcador, el buque permanece sin arrancada en el mismo punto, fuera del canal de acceso.
El acto tendrá lugar el próximo lunes 21 y no el viernes 11, como originalmente estaba previsto. Estiman que las tareas se ejecutarán durante los primeros días de 2017.
Buscan mantener las condiciones operativas del canal de acceso. Circulan los primeros estudios de costos y opciones de financiamiento para un dragado periódico.
Se posicionó sobre el canal interior y se espera que empiece a operar en las próximas horas. Sin servicio de remolque, las barcazas de apoyo aportaron la propulsión.