Con las paritarias de la flota amarilla cerradas, Brandán supedita la apertura a la próxima prospección biológica. Chubut defiende sus antecedentes de captura ante una cuotificación del langostino aún sin definir en el Consejo Federal Pesquero.
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Los análisis oficiales detectaron niveles elevados de toxina paralizante y motivaron una prohibición sanitaria en cuatro sectores costeros. Mientras tanto, científicos investigan la reciente mortalidad de ballenas francas australes en Península Valdés y una posible exposición a biotoxinas marinas.
SOMU, SICONARA y STIA pidieron una audiencia urgente al gobernador Ignacio Torres para abordar el conflicto laboral con Agropez. El reclamo involucra a trabajadores embarcados y de planta, mientras crece la preocupación por el inicio de la próxima zafra provincial.
La formación en Rawson abordó el registro de capturas y las interacciones con el ambiente marino. Integra el plan de mejoras comprometido para mantener la certificación de sostenibilidad de la pesquería onshore.
El reclamo en Chubut discute el alcance de las excepciones por estacionalidad. En enero de 2025, la compañía había solicitado un acuerdo para reactivar el procesamiento de merluza ante las dificultades económicas que denunciaba.
El polo pesquero de Chubut cuenta con un primer antecedente operativo para desarrollar una salida aérea hacia mercados internacionales. El…
Achernar proyecta una nueva línea de elaboración y unos 100 empleos en Chubut. La segunda jornada de Vigo sumó encuentros con compradores, la presentación del langostino certificado y gestiones para mejorar las condiciones de exportación.
El icónico fresquero llegó desde Mar del Plata y recibe las primeras intervenciones a flote. La inauguración del elevador está prevista para el 18 de diciembre, cuando el establecimiento podrá incorporar trabajos en seco.
El régimen contempla movilidad entre las zonas III y IV, cinco años de permanencia en destino y un máximo de 450 cajones por salida según la bodega. Su alcance debe distinguirse del correspondiente a los artesanales de la Zona II, que ya tenían otro límite establecido por ley.
El entendimiento contempla una compensación del orden del 26% para la próxima temporada de langostino en Chubut. Jorge Frías destacó el diálogo con la cámara y planteó la necesidad de adaptar el sistema de remuneración a una flota modernizada y con mayor capacidad productiva.
La propuesta integra enseñanza y práctica en el lugar de trabajo y responde a requerimientos de las plantas procesadoras. El objetivo provincial es extender la modalidad a otras empresas y especialidades.
La Delegación Rawson del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) convocó a una Asamblea General para el martes 29 de…
La compañía prepara un nuevo esquema para la próxima temporada, con dos turnos en sus principales plantas, ampliación de las dotaciones y una modalidad de remuneración que combinará el pago por cajón con incentivos para la clasificación de langostino entero.
Pesquera Mediterráneo del Sur acondiciona sus instalaciones en la Subzona Franca y prevé comenzar a producir hacia fines de 2026. Procesará langostino y merluza, además de reprocesar calamar, con incorporación progresiva de personal.
La discusión se concentra en cómo sostener el empleo entre temporadas. El gremio reclama reincorporaciones y la próxima audiencia será el martes, bajo conciliación obligatoria.
La propuesta permitiría a un padrón de barcos amarillos pescar en ambas jurisdicciones del Golfo San Jorge. Su instrumentación requiere consenso sectorial y reglas de manejo sobre un área de cría del recurso.
Buenos Aires Pesca proyecta una inversión de USD 15 millones y 400 empleos directos. La infraestructura provincial acompañará su instalación y la de Pesquera Mediterráneo del Sur.
La Provincia firmó siete convenios con municipios y cámaras empresariales para avanzar en la administración conjunta de sus polos productivos. El esquema incluye al Parque Pesquero de Puerto Madryn.
La Provincia proyecta completar en 2027 la evaluación bajo el estándar MSC. Durante 2025 se capturaron 7.192,1 toneladas, mientras una parte sustancial de la materia prima desembarcada en Rawson continúa su elaboración en Mar del Plata.
La actividad comenzó con el ingreso de los primeros desembarques de langostino, luego de varios días de demora por las condiciones climáticas. La empresa dispuso transporte para sostener la continuidad laboral de trabajadores de Puerto Madryn mientras avanzan las tareas en esa planta.
La medida alcanza a los buques San Juan B y Pedrito, de Buenos Aires Pesca S.A., que recibirán desde 2027 una CITC equivalente al 0,47016% de la Captura Máxima Permisible para cada unidad. La asignación está asociada al acuerdo para radicar una planta de procesamiento pesquero en la Sub Zona Franca de Trelew.
La delegación panameña recorrió la planta de Greciamar en Puerto Madryn y analizó con autoridades y empresarios un esquema logístico para convertir al país centroamericano en plataforma de distribución de los productos pesqueros chubutenses.
La empresa confirmó que la operatoria en la capital provincial se reanudará el 3 de agosto y que trasladará temporalmente personal de Puerto Madryn mientras avanzan las reparaciones en esa planta.
El planteo impulsado por el STIA reabrió el debate sobre el alcance de la Ley IX N.º 180. Un análisis del texto muestra que la norma prevé controles sobre los permisionarios pesqueros, pero las causales de inhabilitación y caducidad no incluyen expresamente antecedentes derivados de conflictos laborales.
Investigadores del CENPAT comprobaron que la especie amplió su distribución cinco grados hacia el sur, incrementó su abundancia en las costas de Puerto Madryn y hallaron evidencias de actividad reproductiva en el Golfo Nuevo. El trabajo también vincula este fenómeno con el calentamiento del océano y plantea la posible existencia de dos poblaciones diferenciadas en el Atlántico Sudoccidental.
La emergencia se produjo en aguas del Mar Argentino. Un helicóptero y un avión despegaron desde Comodoro Rivadavia para concretar el rescate y trasladar al paciente hasta Trelew.
La incorporación suma una planta en Puerto Madryn, almacenamiento frigorífico para 1.800 toneladas y el tangonero Santiago I. La empresa consolida una estructura integrada entre captura, procesamiento, logística y exportación.
La estadística oficial marca un arranque temprano de la zafra patagónica frente a 2025, aunque todavía por debajo del ritmo que mostró la campaña 2024.
La iniciativa marca un antecedente inédito en el sector: por primera vez una especialista en ciencias sociales se incorpora a una cámara empresaria pesquera bajo la modalidad “Investigadora en Empresa”. El proyecto buscará generar indicadores socio-laborales para la cadena de valor del langostino en Chubut.
Los datos de desembarques publicados por MAGyP muestran una mayor participación del puerto marplatense en el langostino de aguas nacionales. La mejora es sustancial en calidad y en volúmen.
Empresas de la flota fresquera elevaron una presentación al Consejo Federal Pesquero para reclamar mayor transparencia sobre los estudios vinculados al principal recurso de la pesca argentina. También denunciaron los costos de estiba en los puertos chubutenses.
Ante la advertencia por vientos intensos y ráfagas que podrían superar los 100 kilómetros por hora, decenas de buques abandonaron las zonas de pesca y se dirigieron al Golfo Nuevo para esperar una mejora de las condiciones meteorológicas.
Es la construcción 156 del astillero marplatense; será puesta en el agua este sábado para Armadores del Atlántico y suma inversión privada a la pesca patagónica y mano de obra argentina.
El proyecto que ingresó ayer a la Legislatura provincial crea un régimen de alivio fiscal y portuario para la industria pesquera chubutense, condicionado a mantener actividad, descargas, procesamiento local y puestos de trabajo.
El sindicato defendió el rol de la estiba y rechazó ser presentado como parte del problema, mientras la provincia discute cómo sostener la actividad portuaria y el empleo pesquero.
Las cámaras empresarias reclamaron una Mesa Multisectorial y un programa de recupero para sostener la actividad, el empleo y la competitividad del sector.
El Gobierno de Chubut invertirá $7.000 millones en el dragado del acceso a Puerto Rawson, mientras el sector pesquero impulsa la ampliación del muelle para sumar amarres y mejorar la logística.
Legisladores e intendentes solicitaron a Fiscalía de Estado documentación sobre el convenio, las actuaciones judiciales, los antecedentes administrativos y los acuerdos laborales vinculados al proceso.
Los jefes comunales valoraron el impacto que tendrán los proyectos anunciados para 2026 en materia de empleo, infraestructura portuaria, energía y abastecimiento de agua en ambas ciudades chubutenses
El aumento del combustible y ahora la actualización de los servicios de descarga y alistamiento en puertos de Chubut volvió a presionar sobre los costos de la actividad pesquera. Un nuevo frente de posible conflicto.