El sector pesquero de Mar del Plata enfrenta una crisis marcada por la redistribución pendiente del CITC de merluza hubbsi y multas multimillonarias basadas en presuntas infracciones durante la temporada de pesca de langostino 2020-2021. Las imputaciones, percibidas como arbitrarias y desproporcionadas, han generado un clima de incertidumbre y malestar, mientras los armadores evalúan la judicialización como último recurso.
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Se oficializaron en el Boletín Oficial, tienen que ver con la administración del manual de procedimientos administrativos y las facilidades de pago por penalidades a la Ley Federal de Pesca y Resoluciones de administración de manejo de pesquerías.
La situación es critica, planificar un año en la actividad pesquera para encontrar break even y profit, no es sencillo. Muchas son las variables que originan cierta preocupación en la pesquería.
Mediante nueva resolución el Secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación puso en valor el Régimen de Facilidades de pago por infracciones a la Ley Federal de Pesca.
El tema de los residuos en los buques pesqueros es un gran tema a tratar. Por suerte la conciencia de tripulaciones hace que el mar no sea el ultimo depósito. A veces la logística de recipientes en los muelles no se coordina y las multas caen más pronto que tarde. Lamentable.
Volvió el plan de pagos para la cancelación de deudas ocasionadas, entre otras, por multas debido a vulnerar el plan de manejo de langostino resolución 7-171/2018, será con un máximo de hasta diez (10) cuotas idénticas y consecutivas; una facultad que se había impedido desde los últimos dias del Dr. Juan Manuel Bosch como Subsecretario de Pesca a fines de noviembre de 2019.
El Secretario General de la Asociación de Capitanes y Patrones de Pesca, Jorge Frías, hace un análisis profundo de la situación actual, casi en el epilogo de la zafra de langostino en aguas nacionales. Crítica situación de multas a los pesqueros y responsabilidades compartidas. Obra Social, Asamblea y Balance.
La iniciativa, que tuvo un debate breve, obtuvo 41 votos a favor y ninguno en contra. De aquí en más los montos se ajustarán con los del gasoil como referencia.
La cámara baja aprobó de forma unánime la iniciativa enviada por el Gobierno. De aprobarse en Senadores, los montos se ajustarán con los del gasoil como referencia.
El subsecretario de Pesca de la Nación detalló algunas de las características del proyecto de ley que enviará el Ejecutivo al Congreso.
De aprobarse, la multa mínima pasará a tener un valor equivalente a 500 mil litros de gasoil; y la máxima, a 3 millones de litros.
El subsecretario de Pesca de la Nación impulsa un proyecto para llevar a 80 millones de pesos la pena máxima, que además hacia el futuro se ajustaría por UVAs.
La Ley Federal de Pesca prevé montos en pesos que no se actualizan desde el año 98 y van desde los cinco a los diez millones de pesos.
Tomaron la decisión tras acordar reuniones con la gobernadora, María Eugenia Vidal, y el ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile. “Nos prometieron soluciones”, revelaron.
El gremio pide bajar de 6 a 4 nudos el piso admitido en las áreas de protección para demersales. “La norma se fijó sin fundamento técnico”, aseguran.
Lo hizo durante un encuentro con dirigentes de la Asociación de Capitanes. Además, adelantó que se estudian cambios en diversas normativas.
Ambos sindicatos presentaron una nota ante Prefectura. Proponen establecer un esquema que les permita acceder a descuentos y planes de pagos.
Una resolución del Consorcio Portuario reglamentó la medida. El ente busca revertir el “caos operativo” generado por la diseminación de camiones, acoplados y remolques.