A más de siete años del hundimiento del buque pesquero Repunte, que dejó diez víctimas en el mar, la justicia argentina ha decidido archivar la causa, sobreseyendo a los siete imputados. Familiares expresan su indignación y anuncian una apelación, buscando justicia en memoria de sus seres queridos.
Categoría: naufragio
Uno de los consorcios pesqueros más importantes y destacados de aguas antárticas, detrás del hundimiento del FV Argos Georgia, uno de los buques más modernos y sofisticados de su clase. Se esperan las declaraciones de sus tripulantes para saber ¿que pasó?.
Con un luctuoso y trágico saldo de 8 tripulantes fallecidos, 5 aún desaparecidos y 14 rescatados y desembarcados en Puerto Argentino, Islas Malvinas, hace algunas horas, naufragó en medio de una tormenta el moderno palangrero FV Argos Georgia en el Atlántico Sur.
El buque pesquero que opera en el Atlántico Sur, se hundió en la madrugada de este lunes a 320 km de Malvinas. La tripulación aún no pudo ser rescatada por las condiciones climáticas.
Se trata del buque pesquero artesanal Foca M, que volvía con langostino, después de una jornada de pesca.
Los 5 tripulantes fueron rescatados ilesos por el BP Altar, que había ingresado a puerto minutos antes y zarpó apenas conocido el SOS haciendo una muy buena labor.
Encontraron restos dispersos en el fondo marino a 3892 metros de profundidad compatibles con el mini sumergible tripulado TITAN que era intensamente buscado por 9 embarcaciones sofisticadas de ultima generación de diversas banderas. Los 5 tripulantes perecieron como consecuencia de la implosión catastrófica.
El submarino desaparecido tiene cinco personas a bordo y hasta 96 horas de capacidad de emergencia, dijo la Guardia Costera de EE.UU.
Un empresario británico, otro paquistaní y su hijo, y dos exploradores embarcaron el pasado domingo en el sumergible. Las autoridades intentan una dificultosa búsqueda en las profundidades a partir del domingo pasado cuando perdió comunicación con la base en el buque
Se realizó un Estudio de Seguridad Operacional sobre la balsa del BP Repunte.
Todo suceso desafortunado y doloroso genera un fuerte análisis y aprendizaje para no volver a repetir el mismo error. La JST se expidió después de dos años de análisis. En resumen, mas que aprender a evitar una sucesión de errores y decisiones, se busca culpable en quienes fueron parte del SAR.
El análisis de la JST sobre los factores causales del hundimiento del buque pesquero Repunte genera dudas acerca de la imparcialidad de la investigación, según la Autoridad Marítima..
Tras intensa labor, personal especializado logró remover del fondo del canal de acceso a Puerto Deseado, la lancha motor siniestrada semanas atrás, donde perdiera la vida un conocido tripulante lugareño.
Las maniobras sucedieron ayer a ultima hora cuando el Buque Potero XHI SHI JI 26 tomaba contacto con la lancha del practico de puerto. Una desafortunada maniobra hizo dar vuelta de campana a la embarcación menor. Un fallecido.
En exactamente un mes, dos incendios y dos hundimientos de embarcaciones. La seguridad en la navegación parece ser una expresión de deseos. Malas maniobras, desgracias, siniestros, todo tipo de escenarios que se deben evitar, o al menos achicar a cero el margen de error.
Hace instantes amarro en el muelle del INIDEP, tras la campaña Oceanografía biológica del Agujero Azul y aprovechando la marea, se destacó a la zona de esfuerzos de búsqueda del casco hundido del BP 7 de Agosto.
En un nuevo intento por dar con el casco a pique del BP 7 de Agosto, se destacó al BIP Víctor Angelescu con excelente capacidad batimétrica de rastreo
Si bien fueron infructuosos los esfuerzos de búsqueda por dar con el BP 7 de Agosto, hundido en el Golfo San Matías el 11 de noviembre. La Prefectura Naval Argentina recibió un llamado donde fueron halladas pertenencias de Cristian H. Orosco, quien era marinero del BP 7 de Agosto en la costa, al sur de Punta Colorada (Rio Negro)
La orden desde los más altos mandos de la Prefectura Naval Argentina es buscar e inspeccionar al casco a pique del BP 7 de Agosto, hundido a últimas horas del 11 de noviembre pasado.
El buque de rescate y exploración SB-15 de la Prefectura Naval Argentina busca el casco hundido del BP 7 de Agosto y con El, al Capitán de la embarcación hundida en aguas del Golfo San Matías el 12 de noviembre pasado.
El buque SB-15 dotado con tripulación especializada en trabajos subacuos; posee sondas para reconocimiento batimétrico. Se intenta dar con el casco hundido del BP 7 de agosto, siniestrado en aguas del Golfo San Matías hace una semana.
Por circunstancias que la autoridad marítima desea establecer, ayer a ultima hora el personal de monitoreo detecta el destello de la EPIRB del BP 7 de Agosto a una distancia de 35 millas náuticas al sur de San Antonio Oeste.
Un complejo operativo subacuático se vio desde las primeras horas del domingo, cuando buzos especializados intentan reflotar al RUA II, el remolcador que naufragó días atrás en el canal de acceso a La Plata.
En la tarde, cuando estaba haciendo maniobras de aproximación con el Buque Tanque Punta Medanos, por causas que pretenden establecerse, el Buque Remolcador Rua II naufraga en el canal de acceso al puerto de Berisso al margen de la Isla Santiago, a 400metros de la Escuela Naval Militar. Sin lamentar víctimas humanas.
Por disposición de la autoridad marítima se destacó a la zona de la última posición conocida del BP Siempre San Salvador, al Buque SB-15 Tango de Prefectura Naval Argentina. Se esperan sondajes, bajada de buzos y filmaciones con ROV para anexar a la instrucción sumarial.
Tripulantes del BP Siempre San Salvador llegaron al puerto local, sobre el muelle 10, donde se vivieron momentos de emoción y aplausos. No era para menos, la tripulación del BP El Faro, rescató del mar a 4 tripulantes y sacó de la balsa a otros 4 marineros más.
Triste noticia para toda la comunidad pesquera marplatense, sobre las 21hs del sábado, dio vuelta campana y naufragó el B/P Siempre San Salvador. En circunstancias que la autoridad marítima deberá establecer, probablemente una mala maniobra de izado de bolsa cargada, la embarcación dejo de emitir AIS y Monpesat. TODOS LOS TRIPULANTES A SALVO A BORDO DEL B/P EL FARO, que estaba a algunos cables del lugar del siniestro.
De acuerdo a la mirada del gremio, contar con ese elemento de seguridad en cada una de las bandas evitó pérdidas humanas en el naufragio del buque “Carmelo A”.
Un video de Prefectura muestra manchas sobre la superficie a unas 111 millas náuticas de Bahía Blanca. Los ocho tripulantes rescatados regresaron a sus casas.
La embarcación se encontraba operando sobre caballa en “El Rincón”. En principio, sus ocho tripulantes están a salvo.
Se trata del “Dorneda”, que navegaba a 308 millas de Comodoro. La Armada informó el fallecimiento de un tripulante, la desaparición de otro y el rescate de veinticinco.
El artefacto está en el barco y cerrado, según informó Prefectura. Seguirán trabajando en la inspección del casco.
Desde la fuerza confirmaron la localización del pesquero. Buzos empezarán a trabajar para poder llegar hasta la embarcación.
Desde el gremio se despegaron de ese rol y aseguraron que no defienden a empresarios, sino puestos de trabajo.
La fuerza se suma a la tarea con una aeronave de vigilancia y el aviso ARA “Teniente Olivieri”. Prefectura sigue también en la zona.
El responsable de la empresa armadora aseguró que el buque tenía todos los certificados de navegación vigentes y que había superado varias inspecciones.
Tras el naufragio del “Repunte”, familiares, amigos y parte de la comunidad portuaria se manifestó en el monumento al pescador, frente a Prefectura y en los muelles.
Así suman tres las victimas que pudieron ser extraídas del mar. Otros siete permanecen desaparecidos. Se recuperan los dos sobrevivientes.
Ocurrió en aguas del sur donde el barco estaba operando sobre langostino. Los tripulantes habrían alcanzado a desplegar la balsa. Operativo de rescate en marcha.
Desde la fuerza comunicaron que se mantendrá una “búsqueda pasiva” de los trabajadores del pesquero a través de avisos a los navegantes.
Se llevará adelante este sábado durante 24 horas. Adhieren diversas entidades. Sigue la búsqueda de los tripulantes desaparecidos.
Las unidades de Prefectura y la Armada mantienen desplegado un operativo en la zona donde se hundió el buque costero.
El hecho ocurrió esta madrugada a unas 8 millas del puerto de Mar del Plata. Prefectura patrulla la zona con varias unidades.
Un video de Prefectura muestra el operativo, del que participó el buque “Argenova XXII” a 135 millas de Comodoro Rivadavia.
Así lo detalló Prefectura en un parte de prensa. Los nueve tripulantes de la embarcación fueron rescatados en buenas condiciones. Colaboración de pesqueros en el operativo.
Se trata de Carlos Sebastián Peña. Mientras tanto, continúa la búsqueda de los otros cuatro trabajadores desparecidos tras el naufragio. Historia de la última foto.
Se trata del «San Pedro Apóstol». Lo levantó entre sus redes y dio aviso a Prefectura, que mantiene el operativo de búsqueda en la zona del naufragio. Restan las tareas de identificación.
Así la calificó el jefe de la Prefectura local, Osiris López. Los buzos aún no pudieron acceder a la sala de máquinas. Ayer se realizaron siete inmersiones.
Con resultados negativos, hasta aquí pudieron revisar buena parte del barco; aunque aún resta el comedor y la sala de máquinas.
La fuerza informó que mantiene sus medios desplegados en el área. También colaboran pesqueros. El correr de las horas disminuye la posibilidad de hallar sobrevivientes.
El buque habría dado una vuelta de campana. Tres tripulantes lograron ser rescatados y llegan por la noche a Mar del Plata a bordo del “San Antonino III”.
Ocurrió en zona de General Lavalle. Sus tripulantes fueron rescatados por el “Manto Sagrado” y se encuentran en buen estado, según confirmó Prefectura.
Se trata de José Ciciotti. Sus compañeros lo rescataron del mar en condiciones delicadas. Luego, debieron reanimarlo. Finalmente fue asistido por Prefectura. Permanece internado.
Las imágenes muestran el naufragio del potero, ocurrido el pasado 3 de octubre frente a las costas de Villa Gesell cuando el buque se dirigía hacia el puerto de Buenos Aires.
Ocurrió a unas 46 millas náuticas de Mar del Plata. El barco se dirigía a Buenos Aires. Sus ocho tripulantes fueron rescatados por Prefectura.