Luego del paro nacional que paralizó el sistema portuario argentino en rechazo a la reforma laboral debatida en el Congreso, la flota pesquera comenzó a normalizar su operatoria en los principales puertos del país. Concluida la medida de fuerza impulsada por la CGT y acompañada por los gremios marítimos y portuarios. Luego de 48 horas de paralización total del sistema portuario, las descargas y zarpadas retomaron su dinámica en plena temporada de langostino en Rawson y de calamar en aguas nacionales.
La paralización alcanzó a puertos de carga general, cerealeros y pesqueros en todo el territorio nacional, afectando tanto las descargas como las zarpadas. Durante 48 horas, el sistema portuario operó con guardias mínimas, generando demoras logísticas en plena temporada alta para distintas pesquerías.
En Chubut, la reanudación encuentra a la temporada provincial de langostino en un momento de fuerte intensidad productiva; aunque al momento de la redacción de esta nota, Rawson no evidencia movimientos. Desde su inicio en noviembre hasta el 11 de febrero, los desembarques en el puerto de Rawson acumulan 72.785,8 toneladas.
Durante la medida de fuerza, las embarcaciones que ya se encontraban en zona de pesca pudieron continuar operando, lo que evitó una interrupción total en la captura. Finalizado el paro, la actividad en muelle volvió a su ritmo habitual, restableciendo el circuito de descarga y procesamiento.
Desde el punto de vista técnico, la pesquería mantiene indicadores favorables, la Captura por Unidad de Esfuerzo (CPUE) supera los 4000 kilos por hora de arrastre, predominan tallas comerciales L1 y L2 y no se registran niveles relevantes de pesca incidental.
La normalización también alcanza a la pesquería de calamar, que atraviesa una etapa activa de la temporada. Con la actividad portuaria restablecida, los poteros retoman las descargas y las zarpadas programadas, consolidando el ritmo extractivo en aguas nacionales. En Puerto Madryn, la actividad se tornó frenética despues de las cero horas de hoy cuando 9 buques poteros se lanzaron a una nueva marea de captura de calamar illex en la temporada de pesca 2026; algunos de ellos en la cuarta marea. Fueron de la partida poteros Lu Peng Yuan Yu 068, Zhou Yu 10, Navegantes II, Huafeng 801, Hai De Li 701, Minta, Miura Maru y Huyu 906.
Asimismo, lo propio sucedió en Puerto Deseado, donde dos poteros dieron salida a pesca minutos después de las cero horas, el Hu Yu 908 y el Xin Shi Ji 28; ambos retrasados en la primer y segunda merea respectivamente de esta zafra 2026.
En paralelo, los buques arrastreros que operan desde el puerto de Mar del Plata reanudaron su esquema habitual. La actividad fresquera, clave para el abastecimiento interno y la exportación de especies como merluza y variado costero, vuelve a encadenar mareas tras las demoras generadas por el cese de actividades. Hoy, a primeros minutos del día, el BP María Eugenia, seguido por los fresqueros, Don Gaetano, Espardel, Ur Ertza y Don Turi reanudaron la operatoria de pesca.
La paralización total de las terminales dejó en evidencia el carácter estratégico del sistema portuario dentro de la cadena pesquera. Descarga, estiba, provisión de insumos y logística dependen de una coordinación que, cuando se interrumpe, impacta de manera inmediata en toda la actividad.
No obstante, hay que resaltar el esfuerzo y compromiso del personal de descarga y alistamiento nucleado en SUPA y cooperativas de trabajo, que en ningún momento dejaron la actividad cuando se trató de fresqueros, es decir, de productos perecederos en bodega, a pesar de estar adherido al cese de actividades y cumpliendo con horas no operativas pero sin interferir en el proceso productivo.
Con la flota nuevamente operativa y los puertos funcionando con normalidad, la actividad pesquera argentina retoma su dinámica productiva en plena temporada.
