• Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    Categorías
    • Actividad
    • Acuicultura y Maricultura
    • Administración
    • Archivo
    • BARCOS
    • Capacitación
    • Comercio
    • Comercio Exterior
    • Conflicto
    • Consumo
    • Controles
    • Coronavirus
    • Covid-19
    • Defensa
    • Editorial
    • Educación
    • Elecciones
    • Emergencia
    • Empresas
    • Eventos
    • Foros, Exposiciones & Congresos
    • Gobierno
    • Gremios
    • Industria Naval
    • Investigación
    • Invitado Especial
    • Legislación
    • Logística
    • Marketing
    • Medio ambiente
    • Mercados
    • Mercado Interno
    • Naufragio
    • Normativa
    • Pesca Artesanal
    • Pesca Ilegal
    • Pesquerías
    • Petróleo & Gas
    • Producción
    • Puerto
    • Renovación de flota
    • Responsabilidad Social Empresaria
    • Seguridad
    • Seguridad Alimentaria
    • Selectividad
    • Sofia 2020
    • Sustentabilidad
    • Tecnología
    • Trazabilidad
    • Variado Costero
    Nueva PescareNueva Pescare
    © 2025 Pescare.com.ar
    Todos los derechos reservados
    Aviso Legal
    Facebook Twitter Instagram
    • Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    PescarePescare
    PescarePescare
    BARCOS

    Así luce el diseño del “Nina”, el nuevo buque del Grupo Moscuzza

    PescarePor Pescare13 de noviembre de 20202 Minutos
    Facebook Twitter Telegram WhatsApp
    Se trata de un arrastrero de 39,9 metros de eslora que se incorporará próximamente a la flota de la empresa con el objetivo de optimizar la calidad del producto.

    Con el propósito de sostener un estándar de calidad en la producción, el Grupo Moscuzza continúa renovando sus herramientas de trabajo. La última apuesta de la firma es el “Nina”, un arrastrero de 39,9 metros de eslora y 11,1 de manga.

    El nombre de la embarcación se vincula con el de la nieta del presidente de la empresa, José Moscuzza.

    La unidad fue construida en el astillero Armon, de Vigo, España. Según pudo saber Pescare.com.ar, se incorporará por estos días a la flota de la empresa tras haber atravesado las correspondientes pruebas de mar y de equipos de pesca en la rada de Vigo.

    El tercero de la serie

    Un recorrido similar ya había travesado el “José Américo”, el “José Marcelo” y el “Graciela I” en los últimos dos años. El objetivo de la firma es ofrecerle al mercado un producto de óptima calidad que conserve los atributos naturales de nuestro mar.

    En esa búsqueda, asoma la última tecnología disponible tanto en materia de propulsión, equipos electrónicos, guinches y demás instrumentos de pesca.

    Además, la iniciativa pretende poner a disposición mejoras en las condiciones de seguridad a bordo, al ofrecer un entorno operativo “amigable” con las buenas prácticas laborales.

    Importante inversión

    Moscuzza exhibe hoy una flota de trece buques: cuenta con tres fresqueros, cinco tangoneros congeladores, tres congeladores arrastreros y dos poteros. Estas unidades le permiten contar con una variada oferta de especies al mercado durante todo el año.

    Se estima que la inversión del «Nina» ronda entre 8 y 10 millones de dólares y coincide con el cumpleaños número 100 del grupo, fundado en 1920.

    El esfuerzo se traduce en una capacidad de producción cercana a las 50 mil toneladas anuales, apuntalada por una estructura productiva en tierra de 26.730 metros cuadrados, incluyendo cámara frigorífica.

    Fotos: Armon.

    armon barco flota langostino moscuzza nina renovación
    Compartir: Facebook Twitter WhatsApp Email
    Noticia AnteriorLiberman: “A la actividad le tocó enfrentar un desafío de lo más difícil con la pandemia”
    Siguiente Noticia Retiraron del Muelle 2 al buque inactivo “Chiarpesca 57”
    Foto del avatar
    Pescare
    • Website

    Pescare es el primer sitio de noticias dedicado a la industria pesquera y naval de Mar del Plata. En sus páginas es posible encontrar información actualizada a toda hora, ingresos a puerto, novedades empresarias y legislación, entre otros contenidos de elaboración propia.

    MÁS NOTAS RELACIONADAS

    BARCOS 13 de julio de 2026

    Buques poteros: Presión de la demanda de nuevos proyectos pesqueros exponen debilidad del rechazo a nuevas unidades

    Por Pescare13 de julio de 20266 Minutos
    BARCOS 23 de junio de 2026

    Argenova XIV descargó 47 toneladas de merluza negra tras buscar el recurso en el talud

    Por Lalo Marziotta23 de junio de 20265 Minutos
    BARCOS 16 de junio de 2026

    Buques pesqueros: la presión gremial y el crédito caro o inexistente frenan la automatización argentina

    Por Pescare16 de junio de 202610 Minutos
    BARCOS 9 de abril de 2026

    Armadores piden revisar la obligación del segundo patrón en la flota costera

    Por Antonella9 de abril de 20264 Minutos
    BARCOS 15 de enero de 2026

    El calamar “rebalsa” al Este de la ZVPJM y el BP Anita lo convierte en calidad

    Por Pescare15 de enero de 20263 Minutos
    BARCOS 31 de diciembre de 2025

    Nuevos poteros habilitados para la pesca de calamar 2026: cambios de titularidad y recalificaciones

    Por Antonella31 de diciembre de 20255 Minutos

    Comments are closed.

    ÚLTIMAS NOTICIAS
    • Pesca Nación prevé cerrar la temporada de langostino en aguas nacionales el 13 de septiembre
    • Raúl Durdos fue absuelto en el juicio por la denuncia de una exdirigente del SOMU
    • SIMAPE y las cámaras acordaron salarios por IPC y extendieron el régimen de crisis hasta diciembre
    • El INIDEP confirmó la sobreexplotación del gatuzo y pidió coordinar su recuperación
    • Prefectura llevó a GALAPEX IV 2026 su experiencia en el control de la pesca ilegal y las flotas extranjeras
    • Argentina multó al Farruco con $1.844 millones por pesca ilegal

    © 2026 Pescare. Todos los derechos reservados.