El Gran Cinturón del Atlántico alcanzó el segundo mayor volumen de la serie satelital. Su acumulación costera amenaza los ecosistemas y la pesca, mientras su aprovechamiento industrial enfrenta límites técnicos y sanitarios.
Autor: Pescare
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El mayor estudio realizado sobre el área comprobó que la caída de peces cambió de rumbo desde 2010, aunque la diversidad continúa retrocediendo.
La prohibición rige desde las 00:00 de este lunes 31 de agosto. En paralelo, más de 30 fresqueros regresaron a Mar del Plata desde el viernes pasado anticipando el final de la temporada de langostino en aguas nacionales.
El palangrero ruso perdió estabilidad tres días después de regresar de una campaña de casi 132 días en el Atlántico Sudoccidental. Sus 41 tripulantes fueron evacuados ilesos y se desplegaron barreras de contención ante el riesgo ambiental.
La decisión podría conocerse entre hoy y mañana. Mientras aumenta la presencia de merluza en las Subáreas abiertas, buena parte de la flota se desplazó fuera de la zona de veda, donde encontró langostino de mayor talla y capturas más limpias.
La administración portuaria confirmó que el complejo podrá reparar buques sin restricciones de bandera, incluidos los que capturan calamar fuera de la ZEEA. El proyecto amenaza con reducir costos y tiempos operativos a una flota subsidiada que explota los mismos recursos transzonales y disputa mercados con la producción nacional.
Remolcadores, unidades de manejo de anclas y un buque especializado iniciaron la construcción del enlace marítimo que permitirá cargar petróleo de Vaca Muerta en dos monoboyas ubicadas a siete kilómetros de la costa.
Vientos intensos y un oleaje cercano a los seis metros replegaron a los pesqueros hacia puertos y zonas de abrigo. El regreso encuentra a una parte de la flota fuera de la temporada y abre presión sobre la merluza en Mar del Plata.
El programa tendrá una duración de dos años y podrá involucrar hasta cuatro buques al sur del paralelo 48°. El objetivo será actualizar el conocimiento sobre un recurso considerado abundante en el ecosistema sur-austral y determinar si existen condiciones biológicas y operativas para desarrollar una pesquería sustentable.
La Provincia proyecta completar en 2027 la evaluación bajo el estándar MSC. Durante 2025 se capturaron 7.192,1 toneladas, mientras una parte sustancial de la materia prima desembarcada en Rawson continúa su elaboración en Mar del Plata.
El jefe de máquinas del buque mercante Milos I, de bandera maltesa, falleció durante la navegación a rada Mar del Plata, luego de presentar un cuadro severo estomacal. La embarcación fondeó este miércoles frente a Mar del Plata, donde se realizaron las actuaciones judiciales y el desembarco del cuerpo.
El proceso permanecerá abierto hasta el 30 de octubre. Entre los antecedentes figura el proyecto de Unity Marine para producir 50.000 toneladas anuales de salmón del Atlántico en 16 sitios marinos.
El análisis oceanográfico ubicó dos corredores entre los 43° y 44° Sur donde la menor señal planctónica podría coincidir con una reducción relativa de merluza acompañante.
El exjefe de la Prefectura marplatense, reconocido por su relación con la comunidad pesquera, representa actualmente a la autoridad marítima argentina ante DIRECTEMAR y participó de una agenda técnica en Arica.
La moderna unidad ingresó a la Base Naval alrededor de las 8:00 del viernes. Es el primer submarino de la Clase Riachuelo que opera en aguas argentinas y su presencia recuperó una imagen profundamente emotiva y ligada a la historia naval marplatense.
Entre el 1° de enero y el 31 de julio de 2026 se descargaron 580.178,5 toneladas en los puertos argentinos. El volumen superó en casi 60.000 toneladas el máximo anterior y desmiente cualquier diagnóstico que extienda las dificultades de un segmento de la flota a toda la actividad pesquera nacional.
El trabajador, de 47 años, presentó dolor en el pecho e hipertensión cuando el pesquero navegaba a unas 105 millas náuticas de la costa. Tras dos evaluaciones médicas, se dispuso su evacuación aérea y permanece internado en terapia intensiva.
La flota mantiene operaciones en la subárea 7 y al norte del paralelo 42° Sur, mientras la autoridad pesquera prepara nuevas prospecciones. Los datos oficiales descartan que se haya alcanzado un límite máximo de captura y dejan la continuidad sujeta a la talla, la calidad, los rendimientos y la incidencia de merluza.
La redistribución incorpora al período julio-diciembre los saldos que no fueron utilizados durante la primera mitad del año. Para las rayas costeras se habilitaron 2.700 toneladas y para las rayas de altura, 3.442 toneladas.
Desde el sector Pesca del gremio plantearon que la generación de nuevos puestos de trabajo debe estar acompañada por la disponibilidad de recurso. También pidieron contemplar los permisos multipropósito y respaldar cualquier ampliación del esfuerzo con información científica y criterios de sustentabilidad.
El límite inferior de la estimación quedó apenas 4.049 toneladas por encima del nivel de conservación. La inmigración de nuevos ejemplares y el ritmo de captura definirán la duración de la campaña.
El operativo fue coordinado por la Prefectura Naval Argentina a más de 100 millas náuticas de la costa de Bahía Blanca. El pescador, de 54 años, fue rescatado mediante un helicóptero y derivado a un centro de salud para recibir atención especializada.
El ModeLa V.2 permitirá estimar la biomasa reproductiva y recomendar una Captura Máxima Permisible. La campaña de marzo de 2027 aportará nueva información para una eventual discusión sobre la cuotificación.
El rechazo de parte de los prácticos al nuevo régimen ya generó cancelaciones de escalas y desvíos hacia puertos de Uruguay y Brasil.
El Centro de Patrones recomendó a sus afiliados no asumir tareas sin consultar previamente con la organización y advirtió sobre posibles responsabilidades legales. El SOMU sostuvo que la competencia no puede avanzar en detrimento de la capacitación, la seguridad y el trabajo argentino.
Las estadísticas cuentan dólares; el costo real y el capital de trabajo deciden si el buque vuelve a zarpar o no. La rentabilidad es la única vía que salva a las empresas.
El Decreto 690/2026 habilitó la contratación directa de profesionales, amplió las exenciones por eslora y calado y fijó un nuevo esquema tarifario para bajar costos de navegación.
La cámara advirtió que los costos en dólares, la presión tributaria y los derechos de exportación comprometen la continuidad de plantas, flotas y empleos pesqueros en la Patagonia.
La persistencia de temperaturas récord desplaza especies, altera el reclutamiento y obliga a revisar cuotas, áreas de pesca y estrategias operativas de las flotas. Por ahora, en el mar argentino el impacto parece menor.
La pesquería se consolidó con la apertura progresiva de subáreas dentro de la ZVPJM. Los desembarques muestran un crecimiento sostenido y la mayor parte de la flota opera actualmente sobre los sectores habilitados donde se concentra el recurso de talla comercial.
La prioridad asignada a proyectos de impacto productivo avanza mientras el organismo pierde recursos reales, acumula cargos concursados pendientes y debe resolver la continuidad de 379 becarios posdoctorales.
El acumulado de 2026 alcanzó 171.247 toneladas. Aplicado el mismo corte de 21 días sobre julio de 2024 y 2025, el volumen actual supera ambas referencias; los fresqueros de altura aportan 63% de la descarga y Mar del Plata conserva el mayor aporte portuario.
La decisión habilita desde este martes un sector acotado dentro de la veda de juveniles de merluza. En paralelo, el INIDEP deberá diseñar una prospección para las subáreas 7 y 9, prevista para comenzar el 29 de julio.
El planteo impulsado por el STIA reabrió el debate sobre el alcance de la Ley IX N.º 180. Un análisis del texto muestra que la norma prevé controles sobre los permisionarios pesqueros, pero las causales de inhabilitación y caducidad no incluyen expresamente antecedentes derivados de conflictos laborales.
Las caídas al mar ocurridas a bordo del BP Luca Mario y del BP Cabo Vírgenes colocaron en primer plano una cuestión que excede a ambos hechos y a las investigaciones en curso; qué debe hacer un pesquero antes, durante y después de que un tripulante cae al agua.
La nueva administración arancelaria estadounidense mantiene la tasa mínima para Argentina, pero deja sin excepción a pescados, langostino, calamar, vieira, centolla y elaborados. El costo potencial sobre el mercado pesquero argentino ronda los USD 15,8 millones anuales.
La tripulación del buque Magdalena encontró al marinero después de una intensa búsqueda en la que participaron numerosos pesqueros y medios aéreos de la Prefectura Naval Argentina. Red Chamber confirmó su fallecimiento y dispuso asistencia para sus familiares.
InsightExplorer integra temperatura, corrientes, termoclina, salinidad, oxígeno y productividad para identificar frentes oceanográficos favorables y seguir el movimiento de las condiciones ambientales asociadas con Pleoticus muelleri.
Cargueros, buques geotécnicos, transportes semisumergibles, remolcadores oceánicos y unidades hidrográficas sostienen la construcción marítima de Punta Colorada. La terminal ubicará a Río Negro como nodo exportador y podrá operar con los mayores petroleros del comercio mundial.
La convocatoria internacional abarcará un área de aproximadamente 5.000 kilómetros cuadrados en la Cuenca Argentina Norte. El decreto habilita el procedimiento competitivo, pero todavía faltan el pliego, los plazos y la adjudicación del permiso.