El stock sur sostiene el volumen central y el norte del 41°S casi duplicó sus descargas en el corte oficial 2026. El puerto local recibió más de 71.900 toneladas de merluza hubbsi, con fuerte protagonismo de los fresqueros de altura.
Autor: Pescare
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Las compras chinas de calamar alcanzaron en abril el mayor volumen mensual del año y Argentina se ubicó entre los proveedores que más incrementaron sus exportaciones. El fenómeno ayuda a explicar el fuerte desempeño que mostró la pesquería de calamar durante el primer tramo de 2026.
El nuevo registro potero refuerza el control argentino sobre el calamar.
La medida apunta a más empleo, mayor valor exportador y captura bajo criterio biológico.
La flota nacional gana presencia antes de que el recurso migre hacia la milla 201.
El shock internacional del gasoil golpea la ecuación de la flota y vuelve decisivo cada alivio operativo.
La política pesquera nacional logró reducir sustancialmente cargas, sostener el trabajo en los muelles y preservar capacidad operativa en toda la flota.
La medida abre una etapa transitoria durante la zafra 2026, con seguimiento electrónico, control documental, inspectores a bordo y evaluación posterior de resultados.
La emergencia comenzó durante la noche del domingo, cuando el pesquero operaba sobre langostino fuera de la ZVPJM. La maniobra aérea se concretó en la mañana del 25 de Mayo, a 12 millas náuticas de la costa rionegrina.
Cada 25 de Mayo, la Argentina conmemora la Revolución de Mayo de 1810, el proceso político y social que marcó el nacimiento del primer gobierno patrio y abrió el camino hacia la independencia.
La zarpada de buques, el retorno del procesamiento y la apertura comercial hacia Europa colocan al sector ante una etapa decisiva, sostener actividad, recuperar valor y ordenar una cadena golpeada por el conflicto.
El astillero marplatense integró en Vigo una presencia nacional que combinó capacidad productiva, agenda institucional, vinculación tecnológica y proyección hacia EINAVAL 2026.
El buque español Playa de Galicia fue detectado realizando maniobras compatibles con pesca por arrastre dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina. El caso se suma a otras incursiones registradas este año por la Prefectura Naval Argentina.
La revocación de la visa a Pablo Ferrara Raisberg elevó la dimensión internacional del expediente y fortaleció la actuación de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación.
La terminal pesquera será presentada en Santiago del Estero dentro de la iniciativa Puertos Azules, con eje en sostenibilidad, administración y desarrollo urbano.
La campaña científica en la milla 201 y la decisión política de la actual administración pesquera abren una nueva lectura sobre el accionar de grandes arrastreros extranjeros en la plataforma continental extendida.
La conmemoración naval abre una mirada sobre la defensa, la custodia de los recursos marítimos y la necesidad de una política de Estado capaz de proyectarse más allá de cada ciclo de gobierno.
La situación de la flota marplatense llegó al recinto deliberativo con un planteo urgente: preservar la actividad, sostener el empleo y revisar cualquier cambio regulatorio que altere el equilibrio productivo de la merluza común.
Un helicóptero de la Estación Aérea Mar del Plata concretó una aeroevacuación sanitaria de alta complejidad sobre un buque mercante de bandera maltesa, en un operativo coordinado por la Autoridad Marítima Nacional.
La denuncia presentada por la familia puso bajo revisión las decisiones adoptadas a bordo, las comunicaciones sanitarias y el pedido de auxilio formulado durante las horas anteriores al arribo del buque a Mar del Plata.
Practicaban parawing frente al Torreón del Monje, quedaron impedidos de regresar a la costa y obligaron a desplegar un operativo de rescate en condiciones extremas.
Descargas suspendidas, escollera Sur cerrada y control operativo en tiempo real junto a Prefectura y la Armada. El CPRMDP conformó un Comité de Emergencia ad hoc para el evento meteorológico.
Operaciones bajo clima extremo. Gesto político para Argentina y los Estados Unidos de América. Despliegue con características de dominio territorial e importancia sobre el sector pesquero, petrolero y de pertenencia.
El Fondo de Optimización Productiva propone reemplazar catorce años de corrección operativa anual por un modelo de administración pesquera con reglas previas, demanda medida y previsibilidad sectorial.
El acuerdo prevé su formalización en los próximos días, en un contexto donde los plazos de la negociación coinciden con el vencimiento del mandato de la conducción del SOMU.
En el Día Internacional del Trabajador, la Argentina enfrenta una pregunta decisiva: cómo convertir esfuerzo, capital, inversión y tecnología en una alianza capaz de sostener dignidad, producción y desarrollo.
Nueva resolución del Consejo Federal Pesquero actualiza el régimen de la flota surimera, prohíbe el procesamiento de merluza común a bordo y refuerza su encuadre dentro del sistema de cuotas.
El CFP otorgó asignaciones de merluza, ratificó el cierre del calamar y abordó reclamos del sector fresquero en un escenario donde se busca optimizar la administración del recurso.
La industria pesquera del fresco marplatense atraviesa una de sus coyunturas más delicadas, el alza sostenida en el precio del combustible naval, la presión paritaria gremial y un escenario energético internacional que no ofrece perspectivas de alivio inmediato configuran un cuadro de situación que exige respuestas urgentes.
El informe forense estableció un paro cardíaco por aneurisma de arteria pulmonar. La investigación deberá reconstruir ahora la secuencia sanitaria y operativa registrada durante la navegación hacia Mar del Plata.
El cierre de la temporada de pesca de calamar dejó en los muelles de Mar del Plata una postal difícil de ignorar, centenares de marineros disponibles, con libreta habilitante y una misma urgencia concreta, conseguir trabajo.
Hondo pesar de toda la comunidad pesquera por el deceso de un tripulante joven del BP Don Nicola.
La reunión empresaria en la Seafood Expo Global 2026 en Barcelona, ordenó posiciones frente al SOMU y dejó expuesto el desafío de ampliar la agenda sectorial hacia una escala más financiera, comercial e industrial.
La nueva regla convirtió una intrusión en un expediente con peso sancionatorio y reafirmó el alcance operativo del control argentino sobre la milla 200. El arrastrero portugués será sancionado.
Después de 36 años del hundimiento del Amapola y el Angelito, aquel trágico día sigue ocupando un lugar central en la memoria y el corazón del puerto y en la historia pesquera de Mar del Plata.
Un operativo de la Prefectura expuso, otra vez, la intensidad criminal que atraviesa el corredor fluvial de Puerto Iguazú en cercanía de la Triple Frontera.
La empresa pidió revocar la sentencia que hizo lugar al planteo del SOMU y llevó a la Cámara un conflicto que combina dotación, vigencia convencional y procedimiento administrativo.
La iniciativa abre el sistema tarifario, redefine la autoridad técnica y traslada la Escuela Nacional de Pesca a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
El reparto de fondos para patrullaje exhibe un desajuste de fondo. Mientras la flota reclama alivio por la presión tributaria y del DUE, la Armada y la Prefectura reciben recursos que apenas rozan el costo real de operar en el límite de la Zona Económica Exclusiva; el ajuste lo sufre su gente.
Un pedido de informes apunta a conocer cómo se distribuyen, utilizan y fiscalizan los cupos de langostino y si su impacto llega efectivamente a la economía santacruceña. Una excelente iniciativa por parte de Diputados de la Nación para comenzar a dar mayor transparencia en el ámbito del reparto de cuotas sociales de la especie.
El IPI pesquero creció en febrero, pero evidenció diferencias entre flotas en un contexto de mayor presión por costos operativos y menor actividad en el segmento fresquero.
El amparo advierte que la reforma laboral debilita la estabilidad, indemnizaciones y derechos laborales del personal embarcado.
España activó una compensación extraordinaria para amortiguar el shock del precio del combustible. Según referentes del sector, su volumen, sus topes y sus plazos dejan abierto el interrogante sobre cuántos buques podrán sostener la actividad hasta el inicio del verano.