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    Permisos de Pesca, renovaciones, reformulaciones, fin de ciclo y cuotificaci贸n

    PescarePor Pescare10 de julio de 20238 Minutos
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    Reformulaciones, cuotificaci贸n, renovaci贸n de flota y dem谩s temas dentro del Consejo Federal Pesquero rozan el margen fino de la Ley. Mientras tanto el fin de ciclo impera ante el paraguas del federalismo, donde la cartera central de pesca junto a otras instituciones prefieren ver de lejos.
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    Pedido de renovaci贸n del proyecto pesquero del buque 鈥淎sudepes II鈥. El mismo es para la explotaci贸n exclusiva de la especie calamar.

    La empresa hom贸nima del buque que tiene Matr铆cula 0114, cumpli贸 con los requisitos subjetivos y objetivos que le marca la Resoluci贸n correspondiente.

    De los informes que fueron elaborados por la Autoridad de Aplicaci贸n tanto el d铆a 5 de abril como el 21 de junio 煤ltimos, surge que la interesada cumpli贸 con los requisitos subjetivos y objetivos y que se trata de un proyecto sin planta de procesamiento en tierra.

    La interesada present贸 la documentaci贸n exigida por la norma y abon贸 el arancel correspondiente, de la misma manera que cumpli贸 con los compromisos del proyecto, obteniendo una calificaci贸n de 27 puntos en total -20 puntos por tripulaci贸n argentina mayor o igual al 90%, 2 puntos por antig眉edad del buque, 5 puntos por procesamiento mayor o igual a 20%-, lo que resulta en una duraci贸n del permiso de pesca de 5 a帽os.

    En virtud de estas presentaciones y lo informado por la Autoridad de Aplicaci贸n, adem谩s de lo dispuesto por la Resoluci贸n CFP N掳 7/2021, el propio Consejo Federal Pesquero determin贸 por unanimidad hacer lugar a la solicitud de renovaci贸n del proyecto de explotaci贸n exclusiva de la especie calamar, con poteras, para el buque 鈥淎SUDEPES II鈥, y emitir el permiso de pesca correspondiente por el plazo de cinco a帽os.

    Asimismo, hubo una solicitud ante el CFP de renovaci贸n del proyecto pesquero del buque 鈥淥RION 2鈥 (M.N 1942) presentada por la empresa 鈥淐A脩ADON DEL PUERTO S.A.鈥 con calificaci贸n para la renovaci贸n del proyecto de explotaci贸n exclusiva de la especie calamar.

    Tambi茅n se solicit贸 por 鈥淭ATURIELLO S.A.鈥 y 鈥淎RGAMAR S.A.鈥, en conexi贸n con el tr谩mite de transferencia del permiso de pesca a favor de otro buque y cesionario, la modificaci贸n del proyecto.

    Del informe del d铆a 30 de junio del presente a帽o, elaborado por la Autoridad de Aplicaci贸n surgi贸 que la titular del proyecto y del buque interesada ha cumplido con los requisitos subjetivos y objetivos y que se trata de un proyecto con planta de procesamiento en tierra, cuyo titular es 鈥淐ABO V脥RGENES S.A.鈥, que integra el grupo empresario, el cual present贸 la documentaci贸n y abon贸 el arancel correspondiente, aunque a煤n queda pendiente de an谩lisis el per铆odo 2022.

    Al respecto el Organismo manifest贸: 鈥淭oda vez que el tr谩mite de transferencia del permiso de pesca a otra unidad y su cambio de titular no han culminado, se considera la solicitud de renovaci贸n en el estado actual del proyecto, debiendo, una vez aprobada la transferencia referida, ser remitidas las actuaciones para la consideraci贸n del CFP que correspondiere respecto de la modificaci贸n del proyecto actualmente vigente, y su eventual recalificaci贸n鈥.

    La calificaci贸n de este proyecto arroj贸 un total de 22 puntos -15 puntos por tripulaci贸n argentina mayor o igual al 85%, 2 puntos por antig眉edad del buque, 5 puntos por procesamiento mayor o igual a 20%-, lo que resulta en una duraci贸n del permiso de pesca de seis a帽os, lo cual fue aprobado sujeto a la verificaci贸n del cumplimiento de los compromisos del proyecto durante el a帽o 2022, aclar谩ndose que la eventual modificaci贸n del proyecto pesquero ser谩 analizada luego de la aprobaci贸n de la transferencia por parte de la Autoridad de Aplicaci贸n.

    Otras de las solicitudes de renovaci贸n de proyecto pesquero que trat贸 la 煤ltima sesi贸n del CFP, fue la del buque 鈥淟IBERTAD DEL MAR I鈥 (M.N 2186) presentada por 鈥淭ATURIELLO S.A.鈥 para la explotaci贸n exclusiva de la especie calamar.

    Del informe que elabor贸 por la Autoridad de Aplicaci贸n el 煤ltimo 30 de junio, surgi贸 que la titular del proyecto y del buque interesada ha cumplido con los requisitos subjetivos y objetivos tambi茅n, como en los dos buques anteriores mencionados, trat谩ndose adem谩s de que se trata de un proyecto con planta de procesamiento en tierra, cuyo titular es 鈥淥STRAMAR S.A.鈥, que integra el grupo empresario.

    Oficialmente de acuerdo al Acta respectiva del CFP que 鈥渢oda vez que el tr谩mite de transferencia del permiso de pesca a otra unidad y su cambio de titular no han culminado, se considera la solicitud de renovaci贸n en el estado actual del proyecto, debiendo, una vez aprobada la transferencia referida, ser remitidas las actuaciones para la consideraci贸n del CFP que correspondiere respecto de la modificaci贸n del proyecto actualmente vigente, y su eventual recalificaci贸n鈥.

    La calificaci贸n del proyecto arroj贸 un total de 22 puntos -15 puntos por tripulaci贸n argentina mayor o igual al 85%, 2 puntos por antig眉edad del buque, 5 puntos por procesamiento mayor o igual a 20%, lo que resulta en una duraci贸n del permiso de pesca de seis a帽os, decidi茅ndose por unanimidad hacer lugar a la solicitud de renovaci贸n.

    Sin embargo, en los ultimos meses, por intentar hacer esfuerzos de no recordar algunas reformulaciones como lo fue la de fines de noviembre del 2020 donde se le otorg贸 un permiso de pesca a un fresquero llegando de un VA.CO.PA., proyecto experimental por 3 a帽os, que termin贸 dando frutos en n煤meros fresqueros alterando los beneficios de la Ley Federal y vigente para el resto del pa铆s, menos para Chubut; el Acta CFP Nro.17/2023 煤ltimamente aprob贸 otra reformulaci贸n para los beneficiarios de la 芦Rep煤blica de Chubut禄, generando asombro y preocupaci贸n por quienes ven que el esp铆ritu de la Ley es transgredida de forma permanente por el mismo sector que hoy utiliza al CFP como si fuese su propia casa, y esto reci茅n empieza en forma descarada.

    Los votos por unanimidad, si bien comprometen la sana convivencia del CFP, es claro pensar que esa caja cerrada bien puede abolir la Ley de gravedad por mayor铆a y sin objeciones, pero dif铆cil que a cualquiera de sus participantes consejeros se los vea arrojarse al vac铆o desde el piso 5to de ese ente pensando en flotar sobre la atm贸sfera.

    Es asi como, despues de haber pescado lo que se le antojo en cada uno de sus costeros sin ningun limite por parte de la autoridad de pesca, refugiados bajo el manto de un federalismo c贸mplice, el 鈥淎ltar鈥, 鈥淐谩liz鈥, 芦Sagrario禄 y 鈥淢isal鈥 que entre los cuatro no suman m谩s de 2000 tn con exclusi贸n de las sometidas al r茅gimen de CITC, est谩n puestos a reformulaci贸n, despues de frondosas descargas de langostino que otrora eran puestas en objeci贸n por el gigante Jose Americo, pero que sin embargo frente a estos pesqueros no es m谩s que un bote hablando de descargas y de capacidad de bodega.

    La reformulaci贸n partir谩 de la lancha Due Fratelli, que aun vive en el espejo de la banquina chica de Mar del PLata, contando con un permiso irrestricto de todas las especies con exclusi贸n de merluza austral y langostino, sin embargo registra una captura de 480 toneladas de otras especies donde podr铆a entrar el langostino, aunque la palangrera, lo sabe el mundo entero, jam谩s pesc贸 langostino.

    El CFP aprob贸 por unanimidad la emisi贸n de 4 permisos de pesca del prototipo C-21 de 21 metros de eslora, a ser incorporados a la matr铆cula en el plazo de 2 a帽os para el primero de los buques.

    Cada uno recibi贸 una asignaci贸n de 492 toneladas de todas las especies con exclusi贸n a las sometidas a CITC y 60 toneladas de ancho铆ta.

    Sin embargo, el CFP destaca la 鈥reducci贸n en la cantidad de embarcaciones habilitadas鈥 sic, porque de 5 barcos pasan a 4, esto fue decidido por unanimidad sabiendo que estas medidas claramente el blanqueo de los cupos asignados con el agravante de pescar -como hasta ahora- mucho m谩s de lo asignado por su permiso. Recordemos que de estos cuatro barcos, la mayor铆a pesco arriba de las 1600 toneladas de langostino, valores altos comparado a lo que su permiso posee, pero esas cosas de amistades y multiplicadores en la 芦Rep煤blica禄 de Chubut, y el federalismo en la pesca provincial donde entes de controlar ni siquiera se atreven a pisar, todo vale. Ya lo dec铆an hace miles de a帽os, y se tomaron a pecho eso de la 芦reproducci贸n de los peces禄, al sur del 42 es de langostinos. Vergonzoso, pero sin dudas generar谩 antecedentes para el futuro de la cuotificaci贸n de la que muchos desean mejor no hablar y menos en fresqueros despu茅s de una temporada de Rawson alcanzando en algunos barcos descargas por 2560 toneladas.

    Ademas, los BP Altar, Misal, Caliz y Sagrario podr谩n recibir un permiso de pesca, dentro del plazo de 1 a帽o contando 鈥desde la fecha de ingreso de cada unidad reemplazante o desde la fecha fijada como tope para el ingreso de esa unidad a la matr铆cula nacional鈥, sic del ACTA CFP Nro.17/2023.

    Hay decisiones que siguen alimentando el esfuerzo pesquero, mientras desde la entidad biol贸gica y rectora de la pesca en Argentina bogan por controlar. Contradictorio, teledirigido y ante las narices de un sector que desde hace tiempo prefiere callar antes que enfrentar, pero se rasgan las vestiduras hablando de lo mal que se est谩 en el sector pesquero en Mar del Plata.

    El fin de ciclo, empez贸 hace algunos meses, casi desde cuando Bahillo tom贸 forma en la Secretar铆a de Pesca, a partir de all铆, parece que en el CFP vale todo y las pruebas, est谩n a la vista.

    Argentina barcos consejo federal pesquero pesca reformulaciones
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