El nuevo esquema define los cánones y servicios aplicables en 2026 a la actividad pesquera y al movimiento de cargas en el puerto local.
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A partir de marzo de 2026 entrará en vigencia un nuevo reglamento que moderniza y simplifica el sistema de inscripción, elimina el concepto de habilitación y reorganiza las actividades portuarias.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata prueba un nuevo sistema de accesos con reconocimiento facial y lectura de patentes en las Terminales 2 y 3
Trasladaron el pesquero Coral Azul para su desguace en el varadero de la Base Naval Mar del Plata, en el marco del plan de remoción de inactivos que ya permitió recuperar 1.366 metros.
La llegada de la grúa Magnus IX habilita el desguace del buque que ocupó diez años un muelle estratégico.
El CPRMDP modernizó su procedimiento de gestión de deudores, incorporando reclamos electrónicos, trazabilidad interna y acciones coordinadas entre gerencias para mejorar la eficiencia del puerto.
Se aprobó un nuevo régimen de sanciones por derrames de efluentes derivados del transporte de pescado fresco.
Finalmente concluyeron las tareas de dragado iniciadas en febrero, una obra que deja al puerto de la ciudad con mejores condiciones de profundidad y maniobra.
Con una inversión de casi 448 millones de pesos, se licitan obras para mejorar calles, avenidas y muelles dentro de la jurisdicción portuaria.
El Consorcio Portuario Mar del Plata cumplió 25 años y avanza con obras, innovación y capacitación para fortalecer el desarrollo portuario.
Mar del Plata vivió una jornada histórica: más de 25 buques regresaron al puerto tras el cierre de la temporada de langostino. Trabajo, movimiento y energía.
El puerto de Mar del Plata avanza con el desguace del pesquero Sirius III, un buque merlucero de 59,77 metros. El plan ya liberó 1.266 metros y combina reciclaje con hundimientos en el parque submarino Cristo Rey.
Los trabajos mejoran la operatividad y seguridad en un área clave del puerto, en el marco de un plan integral de modernización de infraestructura.
Importante operativo vehicular en la zona puerto en cumplimiento de alcohol cero al volante, uso obligatorio de cinturón de seguridad y caso en motos, como documentación registral de sus conductores.
El propietario del local sostiene que el caso está judicializado, que la toma del predio fue ilegítima y que se le impidió retirar mercadería y bienes. También denuncia la pérdida de fuentes laborales.
Las operaciones previstas en tiempo y forma avanzan a buen ritmo. Se completó el 50% del trabajo proyectado y en 45 días se espera la finalización de lo presupuestado.
Sectores que acompañan a la actividad. El consorcio portuario y la estiba buscan frenar subas programadas en pos de mejorar el perfil financiero de las empresas que operan el puerto de Mar del Plata.
Los espacios, de aproximadamente 800 metros cuadrados cada uno, están destinados a diversas actividades vinculadas con la dinámica portuaria, con la única excepción de fábricas de harina de pescado.
Con estas medidas el ente buscar reducir el impacto en los sectores mas retrasados de la pesca local.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata abre la inscripción al Curso de Operador de Grúa Móvil, una capacitación clave con alta demanda laboral. El curso incluye teoría y práctica, con colaboración de Pequeña Marina y certificación oficial.
Esta semana abre la inscripción para los cursos gratuitos de oficios portuarios en el CFP N°418 de Mar del Plata. Capacitación con alta demanda y salida laboral.
La draga Omvac Diez comenzó su labor en el puerto de Mar del Plata, garantizando mejores condiciones de navegación y contribuyendo al ensanchamiento de playas céntricas con arena extraída.
Este proyecto, impulsado por un esfuerzo conjunto entre la Provincia de Buenos Aires y el Consorcio Portuario, tiene como objetivo capacitar a trabajadores y estudiantes en el sector pesquero, mientras contribuye a mejorar la calidad nutricional de niños carentes de una alimentación rica en proteínas de origen marino.
Con la salida simultánea de 46 buques y más de 1200 tripulantes, el puerto de Mar del Plata demostró su capacidad organizativa y operativa, consolidándose como un referente en la industria marítima argentina.
Desde el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata se generaron cursos de RCP para el personal y se incorporaron desfibriladores. Se suman a servicios de guardia con ambulancia UTI las 24 hs.
El puerto de Mar del Plata finalizó 2024 con un aumento del 32,26% en buques portacontenedores y un crecimiento del 40% en exportaciones. Marcos Gutiérrez destacó el trabajo conjunto que impulsó estos resultados positivos.
El Consorcio Portuario Regional abre la convocatoria para desarrollar un innovador espacio turístico en un terreno estratégico de más de una hectárea, a metros de Playa Grande. La iniciativa busca integrar cultura, recreación y gastronomía, fortaleciendo la agenda turística y el vínculo del puerto con la comunidad.
El Consorcio Portuario y el CFI avanzan en el Plan Estratégico Puerto Mar del Plata 2030. Buscan optimizar infraestructura, logística y competitividad, enfrentando desafíos como el crecimiento exportador, la pesca, los astilleros y la exploración offshore.
La Justicia Federal de Mar del Plata avaló un acuerdo conciliatorio con una empresa harinera, destinando fondos para concluir la red cloacal en el puerto local, beneficiando a más de 100 empresas y al cuidado ambiental.
El Consorcio Regional Puerto Mar Del Plata recibió una única oferta por el dragado del canal de acceso y rada interior del puerto local. Los sobres se abrieron en público en la sede local al mediodía de este viernes.
Un nuevo acuerdo entre el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y el programa Mercados Bonaerenses abre una ventana de oportunidades para los pequeños productores de la ciudad y la región.
En un hecho lamentable, un acoplado para alistamiento de cajones vacíos, impactó sobre la garita de control del acceso al muelle 10. Dos heridos.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata llama a licitación Internacional para licitar obras de dragado en canales de acceso, posta de inflamables y muelles de atraque de grandes navíos portacontenedores.
Con la llegada de la naviera CMA CGM con conexión directa al Puerto de Santos, en Brasil; McCain también exportará papas preelaboradas por el puerto de Mar del Plata.
Diciembre es el mes elegido para un nuevo dragado en el Puerto de Mar del Plata. Se están preparando los pliegos de condiciones y licitación, para los cuales se piensa en incluir una inversión privada que financie parte de la inversión.
Modifican el tablero de las áreas de muelle y reasignan potestad sobre la escollera norte del puerto de Mar del Plata, en un incentivo por dar certeza y responsabilidad además de delinear jurisdicción que antiguamente eran confusas entre distintos participantes del sector de intereses marítimos (Provincia, Consorcio, Base Naval, Municipio).
El Directorio del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata resolvió aprobar el Pliego de Bases y Condiciones para una obra en las Terminales 2 y 3. La Resolución fue publicada en el Boletín Oficial de la Provincia de Buenos Aires.
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata ha anunciado una modificación en uno de sus llamados a licitación, específicamente para una obra de pavimentación. La fecha de apertura de propuestas, originalmente programada para el 27 de marzo, ha sido postergada al 12 de abril.
Tras cumplirse 48 años del golpe civico militar del 24 de marzo de 1976, desde el CPRMDP recordaron a los trabajadores portuarios desaparecidos.
En un maravilloso ejemplo de ineficiencia e incompetencia en la gestión. Es asombroso cómo después de tanto esfuerzo, durante más de 10 años, la burocracia de la gestión logra volver a hundir el BP Ribazón Dorine. No es un hecho mas ni tampoco aislado o fortuito, es producto de trámites que en una administración eficiente se logran en días; en la Argentina de hoy, tardan años. lamentable.
Desguazar y/o hundir un buque es una odisea que se sabe cuando empieza y no, dónde y cuándo termina.