La crisis pesquera uruguaya podría terminar beneficiando al sector de la industria en nuestro país. Aseguran que es más rentable llevar pescado desde la Argentina para comercializar que procesar sus propios productos; un verdadero disparate, en otra sociedad desafortunada que vive de espaldas al mar.
Categoría: emergencia
Una vez más la Prefectura Naval Argentina debió realizar una aeroevacuación. Ocurrió a unos 300 kilómetros al Noreste de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia y al través de Bahía Vera al norte de Bahía Camarones.
Otro evento desafortunado, es el primero de este año en la pesquería de langostino en aguas nacionales. Afortunadamente solo hubo algunos daños materiales. Ambas pesqueros actualmente están amarrados en Puerto Madryn donde llegaron en buenas condiciones de navegabilidad. Interviene Prefectura Naval Argentina tomando declaración sumarial a sus respectivos capitanes.
Se llevó a cabo una reunión virtual sobre Aeroevacuación Sanitaria. La misma se desarrolló desde la Prefectura Naval Argentina y estuvo dirigido a una de las Cámaras de la actividad portuaria.
La provincia de Río Negro intenta optimizar la cadena de producción, procesamiento y comercialización de la actividad pesquera. Crearon el “Programa de Financiamiento del Sector Pesquero Industrial en Emergencia”.
Parece, por lo seguido, una maniobra de rutina más. Y realmente debemos destacar la maniobra que, de por sí, es riesgosa, en un hito más de la Prefectura Naval Argentina. Con vientos casi huracanados personal del aire y rescate de la PNA aeroevacuó un tripulante del BP San Juan B. Destacadisima mención a pilotos en operativos de extrema complejidad. El arte de hacer lo difícil, sencillo.
La Justicia Federal dio orden de que regrese a puerto el buque pesquero “Nuevo Viento”, tras la desaparición el último sábado del marinero José Gabriel Ferreyra.
Prefectura Naval Argentina debió realizar una nueva aeroevacuación. Una vez más fue para rescatar a un tripulante de un buque pesquero, quien presentaba fuertes dolores abdominales. Operativo exitoso.
GFH del BP Fides FE II puso en conocimiento un siniestro sobre el BP Don Franco a ultimas horas de la tarde de hoy. PRefectura moviliza a la zona en forma preventiva tres guardacostas y el helicóptero. El BP Fides Fe va en auxilio.
El BIP Víctor Angelescu y el ARA Alte.Irizar se encuentran en medio del Atlántico Sur por traslado de un tripulante accidentado del buque de investigaciones. La operacion de encuentro y traslado mediante un helicóptero del Irizar ha sido exitosa durante las primeras horas de hoy. El tripulante está siendo atendido por el equipo médico a bordo del rompehielos.
Buscan por aire, mar y tierra al último náufrago de la embarcación Paola Andrea, que zozobró en aguas cercanas a Playa de los Loros, sobre el extremo norte del golfo San Matías. Tres pescadores, fueron rescatados con vida oportunamente.
Conmoción en el puerto de Camarones extensivo a toda la comunidad pesquera. Un trágico accidente enluta la actividad tras fallecer Domingo Ferrer (29), un joven estibador, mientras estaba trabajando junto a otros compañeros de la descarga de un pesquero langostinero. En el hecho, también sufrió graves heridas otro estibador que fue trasladado de urgencia a la ciudad de Trelew.
El análisis de la JST sobre los factores causales del hundimiento del buque pesquero Repunte genera dudas acerca de la imparcialidad de la investigación, según la Autoridad Marítima..
Las pésimas condiciones de viento sobre la rada del puerto de Mar del Plata, provocaron que se corten amarras en varios buques inactivos en la escollera norte. Después de un decoroso trabajo de remolcadores Mar del Plata, lograron amarrar sin mayores consecuencias.
Otro tripulante aeroevacuado a través del Helicóptero PA-14 de la Prefectura Naval Argentina. Decoló desde la Base Aérea Militar Mar del Plata. El operativo fue exitoso a la orden del PM Jose Fernando Dos Santos, Jefe de la delegación local.
En la mañana de hoy, nuevamente el Personal de Prefectura Naval Argentina aeroevacuó un tripulante, en esta oportunidad, del BP Xeitosiño
Por estas horas, el Personal de Prefectura Naval Argentina Aero evacúa con Helicóptero que partió desde la Estación Aérea Mar del Plata, para asistir a un tripulante del Buque Potero Xin Shi Ji No.91 mientras estaba afectado a la pesca de Calamar Illex.
Emergencia en el mar, tripulante con problemas abdominales es aeroevacuado por personal de Prefectura Naval Argentina a 370km del puerto de Comodoro Rivadavia con destino hospital próximo de Puerto Deseado.
La silueta de un crucero de importantes dimensiones recaló sobre la costa marplatense para trasladar al continente a una septuagenaria con evidentes dificultades respiratorias. Se descartó COVID-19.
Voraz incendio se desató en dos embarcaciones en los muelles de Gral. Lavalle. Los daños fueron totales. No hubo que lamentar victimas ni heridos.
Personal del puesto temporario apostado en la laguna de Mar Chiquita rescataron nauta a 300 metros de la boca de la laguna.
A última hora de ayer, en la tarde, se vivieron momentos de preocupación en el muelle 10 del puerto local por un principio de incendio del BP Juan Pablo II. Rápidamente se controló la situación.
A dias del desafortunado evento, con varias víctimas fatales en aguas de Terranova (Canadá), la comunidad pesquera de Marin Pontevedra impulso un día de respeto y reflexión, para todo el territorio Español.
La lancha motor Mariel I había zarpado con fines recreativos desde la costa de San Cayetano, localidad costera a 70km al sur de Necochea. Al no volver, se dispara aviso SAR. La prefectura busca un naufrago y levanta del mar a otro.
La patrulla de la Prefectura, en recorrido temprana por el muelle de Caleta Paula, evita lo que podría haber sido otro incendio de magnitud en un pesquero amarrado al muelle. El BP Carlos I gracias al rápido accionar de la patrulla, salvó su estructura milagrosamente.
Hace instantes amarro en el muelle del INIDEP, tras la campaña Oceanografía biológica del Agujero Azul y aprovechando la marea, se destacó a la zona de esfuerzos de búsqueda del casco hundido del BP 7 de Agosto.
En un nuevo intento por dar con el casco a pique del BP 7 de Agosto, se destacó al BIP Víctor Angelescu con excelente capacidad batimétrica de rastreo
Si bien fueron infructuosos los esfuerzos de búsqueda por dar con el BP 7 de Agosto, hundido en el Golfo San Matías el 11 de noviembre. La Prefectura Naval Argentina recibió un llamado donde fueron halladas pertenencias de Cristian H. Orosco, quien era marinero del BP 7 de Agosto en la costa, al sur de Punta Colorada (Rio Negro)
La orden desde los más altos mandos de la Prefectura Naval Argentina es buscar e inspeccionar al casco a pique del BP 7 de Agosto, hundido a últimas horas del 11 de noviembre pasado.
El buque de rescate y exploración SB-15 de la Prefectura Naval Argentina busca el casco hundido del BP 7 de Agosto y con El, al Capitán de la embarcación hundida en aguas del Golfo San Matías el 12 de noviembre pasado.
El buque SB-15 dotado con tripulación especializada en trabajos subacuos; posee sondas para reconocimiento batimétrico. Se intenta dar con el casco hundido del BP 7 de agosto, siniestrado en aguas del Golfo San Matías hace una semana.
Por circunstancias que la autoridad marítima desea establecer, ayer a ultima hora el personal de monitoreo detecta el destello de la EPIRB del BP 7 de Agosto a una distancia de 35 millas náuticas al sur de San Antonio Oeste.
Desde las primeras horas del miércoles pasado, aun persiste en la tripulación el estado de shock que han vivido, con la pérdida de un tripulante de la embarcación, arrojándose al mar, ante la mirada atónita de sus compañeros de trabajo y las amenazas, ante la posibilidad de evitar esta desafortunada decisión.
Continúan los esfuerzos de búsqueda por aire y mar por parte de la Prefectura Naval Argentina. Se destacaron a la zona dos Guardacostas. Se liberaron buques pesqueros afectados al rastreo. La localización por el momento es infructuosa.
Por estas horas se busca por aire y mar al tripulante que cayó del BP DON TURI. La PNA afectó numerosos buques pesqueros cercanos en la zona.
Un complejo operativo subacuático se vio desde las primeras horas del domingo, cuando buzos especializados intentan reflotar al RUA II, el remolcador que naufragó días atrás en el canal de acceso a La Plata.
Como consecuencia de un intenso viento reinante en toda la zona oeste y costera del Golfo San Jorge, en Caleta Córdova, se hundieron dos pesqueros artesanales que estaban inactivos desde hace algo mas de un año. Los barcos estaban sin tripulación.
Por circunstancias que intenta establecer la Prefectura Naval
Argentina, a bordo del buque tanque Ayane se registraron dos muertes como consecuencia de un brote psicótico del tercer oficial en la línea de mandos. Murió el Capitán y el primer oficial.
El buque escuela de bandera brasileña, Cisne Branco, ante maniobras poco claras de dos remolcadores, fue derivado sobre el puente que une Guayaquil con la isla Santay en Ecuador. Las imágenes del impacto son elocuentes.
En la tarde, cuando estaba haciendo maniobras de aproximación con el Buque Tanque Punta Medanos, por causas que pretenden establecerse, el Buque Remolcador Rua II naufraga en el canal de acceso al puerto de Berisso al margen de la Isla Santiago, a 400metros de la Escuela Naval Militar. Sin lamentar víctimas humanas.
Personal de Prefectura Naval Argentina delegación Mar del Plata, rescató con buen estado de salud a un hombre que estaba practicando body surf en zona sur, ante la pleamar quedo aislado y sin salida.
Es intensa la búsqueda en la rada de Bahía Blanca, como consecuencia que desde el viernes no encuentran a bordo, a un marino del Buque de Carga Capetan Costas S que permanecía fondeado en rada exterior desde el 4 de agosto esperando ingreso a puerto de Ing. White.
En horas de la mañana, el Personal de Prefectura Naval Argentina Aeroevacuó con Helicóptero que partió desde la Estación Aérea Mar del Plata, para asistir a un tripulante del Buque Congelador Argenova XXV mientras estaba afectado a la pesca de langostino en el paralelo 41°S. El marino fue trasladado a la ciudad de Bahía Blanca, estabilizado.
El buque sufrió un escape de amoníaco y entrada de agua cuando navegaba a 195 millas de Península de Valdés. Intervino Prefectura en operativo de apoyo.
El trabajador sufría fuertes dolores abdominales cuando el barco navegaba a unas 160 millas de Mar del Plata.
El trabajador, de 31 años, sufría fuertes dolores abdominales cuando el buque navegaba a 70 millas de Puerto Deseado.
El trabajador había perdido el conocimiento cuando navegaba a unas 115 millas de Mar del Plata.
Ocurrió en el mediodía de este domingo. El barco había sufrido ayer un importante incendio.
El foco se desató cuando el buque navegaba mar adentro, al sudeste Bahía Blanca. Sus 17 tripulantes fueron rescatados por el “Atrevido”. Intervienen diversos medios de Prefectura.
El hecho ocurrió esta madrugada a unas 8 millas del puerto de Mar del Plata. Prefectura patrulla la zona con varias unidades.
El trabajador se golpeó con un cabo de acero mientras realizaba tareas de pesca a unas 120 millas de Mar del Plata.
Un video de Prefectura muestra los detalles del operativo realizado la semana pasada a unas 160 millas náuticas de Mar del Plata.
Había sufrido una pérdida de conocimiento cuando el buque navegaba a 160 millas náuticas de Mar del Plata.
El trabajador sufrió una fractura expuesta de tibia y peroné cuando el buque navegaba a 290 millas náuticas del puerto local.
Un video de Prefectura muestra el operativo, del que participó el buque “Argenova XXII” a 135 millas de Comodoro Rivadavia.
Un video realizado por Prefectura muestra cómo desde el helicóptero de la fuerza se realizó el operativo a 128 millas náuticas de Mar del Plata.