La pesca de langostino entra en una etapa decisiva, con acuerdos gremiales en la provincia y reuniones nacionales que delinear谩n el cierre de la temporada, en un contexto donde factores externos tambi茅n pesan en las definiciones.
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SICONARA y CAFACh firmaron un acuerdo salarial retroactivo desde agosto de 2025: aumento del 19% en 铆tems fijos, $1200 por kilo de langostino y cl谩usula gatillo por inflaci贸n.
Encuentro sobre industria naval y marina mercante en Argentina: sindicatos y especialistas debatieron sobre el DNU 340/2025, la defensa de la soberan铆a y la necesidad de pol铆ticas de Estado para el sector.
La Secretar铆a de Trabajo homolog贸 los acuerdos alcanzados entre c谩maras empresarias y sindicatos del segmento fresquero, destacando la idoneidad de sus referentes y el compromiso de las partes. El proceso sell贸 un entendimiento clave para el inicio de la temporada de pesca de langostino 2025, preservando el empleo y la paz social.
C谩maras empresarias y sindicatos mar铆timos acordaron una f贸rmula salarial temporal para la flota fresquera, con el fin de sostener la actividad y evitar despidos en medio de la crisis que atraviesa el sector pesquero.
Las principales ciudades portuarias del pa铆s vivieron un lunes de movilizaci贸n, reclamos y tensi贸n ante la cr铆tica situaci贸n que atraviesa el sector pesquero.
Desde distintos sectores gremiales expresaron un generalizado rechazo al DNU promulgado hace 48 horas para desregular la Marina Mercante. Vientos de cambio en aspectos laborales generan tensi贸n.
La defensa irrenunciable de la soberan铆a argentina, la preservaci贸n del cabotaje mar铆timo como patrimonio estrat茅gico nacional, el resguardo del trabajo digno y la vigencia de los convenios colectivos como pilares fundamentales de justicia laboral y cohesi贸n social; fueron los pilares de la exposicion de ayer.
A trav茅s de un comunicado emitido este viernes, la organizaci贸n sindical denunci贸 que la iniciativa busca 芦derogar de manera encubierta la Ley de Cabotaje禄, lo que pondr铆a en riesgo la soberan铆a mar铆tima y fluvial del pa铆s.
Referentes del SOMU y SICONARA exigen transparencia en el sector pesquero y solicitan informaci贸n clave sobre capturas para garantizar los derechos laborales. La tensi贸n gremial crece ante posibles recortes salariales impulsados por grandes empresas.
Dirigentes de SICONARA se reunieron con el ministro de Trabajo de Buenos Aires, Walter Correa, para analizar la situaci贸n del sector mar铆timo y expresar su preocupaci贸n por el impacto de la desregulaci贸n. Se destac贸 la importancia de fortalecer la Marina Mercante y avanzar con el Canal de Magdalena.
Los sindicatos mar铆timos rechazan la desregulaci贸n del cabotaje nacional y convocan a una movilizaci贸n en defensa de la Marina Mercante Argentina, clave para la soberan铆a econ贸mica y nacional.
En una reuni贸n clave realizada en Mar del Plata, SICONARA reafirm贸 su compromiso con la modernizaci贸n del Laudo 4/75, piedra angular de la regulaci贸n laboral en la industria pesquera. El sindicato busca consensos para actualizar el marco normativo y garantizar derechos laborales en un sector en constante evoluci贸n, dando inicio a la temporada de pesca 2025.
El SICONARA, en defensa de los derechos laborales, anuncia una demora en la salida de buques desde el Puerto de Mar del Plata a partir del 1掳 de enero de 2025 hasta el 8 del corriente, en preparaci贸n para una Asamblea Informativa sobre las negociaciones paritarias.
Los sindicatos mar铆timos argentinos (SOMU, SI.CO.NA.RA. y SIMAPE) rechazan la propuesta salarial basada en el IPC, exigiendo recomposici贸n que reconozca una mayor productividad y garantice mejores condiciones laborales.
En una jornada de protesta en el Puerto de Mar del Plata, gremios portuarios y mar铆timos se unieron para exigir cambios en las pol铆ticas nacionales y expresar sus preocupaciones por el futuro laboral. Las embarcaciones y maquinaria portuaria permanecieron inm贸viles, mientras que los l铆deres sindicales pidieron un cambio en la administraci贸n para proteger los derechos de los trabajadores.
Ahora la C谩mara de Armadores de la Flota Amarilla de Chubut insta a la Secretaria de Trabajo Provincial para que llame a las partes a una apertura de paritarias que destrabe el conflicto que mantiene en vilo a los participantes del sector langostinero provincial.
Tras la reuni贸n del viernes, no hubo acuerdo. Pasaron a cuarto intermedio.
Ayer por la tarde, las partes no se pusieron de acuerdo, y los dirigentes del SICONARA inician medidas de fuerza. Hoy a las 12AM reuni贸n entre partes.
As铆 se determin贸 luego de la reuni贸n multisectorial convocada por la Secretaria de Pesca de esa provincia.
SICONARA permanece en estado de alerta en el sector mercante, fluvial y lacustre.
En repudio a las reformas tributarias que podr铆an afectar los ingresos de sus trabajadores, los gremios de la mariner铆a en Mar del Plata efectuar谩n demoras en la zarpada de buques pesqueros.
Hace instantes se termin贸 de convalidar el acuerdo paritario entre los distintos gremios representativos del personal embarcado y las C谩maras empresarias signatarias de los CCT de los buques fresqueros de altura.
En sede de la C谩mara de Armadores, rubricaron los escritos, previo acuerdo entre partes, el d铆a s谩bado pasado.
Navegando hacia la estabilidad laboral: SI.CO.NA.RA. y SOIP llegan a acuerdos para la recomposici贸n laboral de los primeros meses del a帽o.
Comienzan a encontrarse coincidencias entre los gremios y los empresarios. La Paritaria para ajustar CCT en el ejercicio 2024/25 en pleno desarrollo. Algunos gremios mas cerca, otros alejados, Hoy 11:00hs se espera Asamblea informativa de SICONARA y se decide el futuro, por ahora contin煤an las demoras en la zarpada de buques desde el viernes pasado.
Los gremios del sector procesador ya han iniciado acciones gremiales, mientras que los trabajadores de la mariner铆a podr铆an sumarse a las protestas a fin de mes. El SICONARA paraliz贸 la zarpada de buques con destino pesca.
La disparidad entre el aumento del IPC y los reajustes salariales genera malestar social, especialmente en la clase trabajadora.
Desde este momento, el SICONARA informa que har谩 una demora en la zarpada de buques con destino pesca para dar lugar a una reuni贸n informativa el pr贸ximo mi茅rcoles 17 de abril.
El gremio teme que la reforma signifique una 芦confiscaci贸n禄 de los salarios de los trabajadores. Un problema de los trabajadores y el Estado Nacional que sin dudas afectar谩 la actividad pesquera.
Los conductores navales de Chubut advierten que si se aprueba el aumento del canon pesquero en la Legislatura provincial, no saldr谩n a pescar. El proyecto de ley, que se discutir谩 ma帽ana, podr铆a duplicar el porcentaje actual del canon.
Otorgan recomposici贸n salarial para el gremio de los Conductores Navales. As铆 lo firmaron entre la entidad sindical y las c谩maras CAABPA y CAIPA, ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Mar del Plata. Es, como consecuencia del imprevisto ocasionado en los ultimos meses, donde los indices inflacionarios escaparon por arriba de lo acordado oportunamente. En tal sentido, el 煤ltimo bimestre del periodo paritario, fue reajustado a valores m谩s acordes a la realidad que sufre el trabajador.
Entidades gremiales del sector pesquero realizan un cese de actividades desde la hora 00.00 de este martes.
En etapa final de negociaciones entre la C谩mara que nuclea al sector de buques poteros argentinos y el SICONARA, al momento no hay acuerdo. Se demoran las zarpadas de buques complicando el inicio de la zafra del calamar 2024.
Despu茅s de no llegar a un acuerdo, los gremios que representan la mariner铆a comienzan a demorar la zarpada de buques de altura. Sin culpas, un pa铆s inviable y doloroso.
Habilitan temporariamente a tripulantes. Fue luego de una reuni贸n en la Prefectura Naval Argentina donde participaron la m谩xima autoridad de la Fuerza y representantes gremiales. Buena gesti贸n del SICONARA ante las m谩ximas autoridades de Prefectura Naval Argentina.
En una buena gesti贸n y decisi贸n por parte de las autoridades del SICONARA Mar del Plata, la misma, inaugur贸 ayer un espacio para el Centro de Jubilados que dependera de la obra social OSCONARA. El mismo se fund贸 con el nombre de 芦La H茅lice禄 haciendo referencia al principal s铆mbolo de su escudo y como elemento principal de la navegaci贸n.
La Asamblea Nacional del SICONARA estaba prevista para hoy a las 14 hs. Lo fue y multitudinaria.
La decisi贸n final se tom贸 por unanimidad, se decret贸 una medida de fuerza a nivel nacional para todas las flotas del pa铆s por tiempo indeterminado, seguida por el SOMU y el Centro de Patrones.
Alerta y movilizaci贸n. Demoras en las zarpadas. Paros inminentes. Un panorama muy oscuro de cara a los pr贸ximos d铆as.
A instancias de una asamblea convocada para hoy a las 11hs junto a otros gremios del sector pesquero (SOMU y Centro de Patrones, Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar铆timo) el SICONARA emite una misiva por la que informa su disidencia respecto al tributo del impuesto a las ganancias. Todavia no estaria claro el ajuste salarial y el diferencial del d贸lar a la pesca.
Dos gremios mar铆timos m谩s, cierran paritarias con las c谩maras signatarias de los convenios colectivos de trabajo.
Hace 63 a帽os el gremio de los conductores navales recib铆a la personer铆a jur铆dica, dado como su inicio en la defensa de los intereses de los trabajadores de m谩quinas en todo el pa铆s.