Fue durante un encuentro realizado en la sede del Consorcio Portuario del que participó el ministro de Agroindustria bonaerense, Leonardo Sarquís.
Autor: Pescare
Pescare
Pescare es el primer sitio de noticias dedicado a la industria pesquera y naval de Mar del Plata. En sus páginas es posible encontrar información actualizada a toda hora, ingresos a puerto, novedades empresarias y legislación, entre otros contenidos de elaboración propia.
El promedio diario de pesca por buque está en el orden de las 25 toneladas. Como es habitual en esta época del año, predominio de doble S y S.
El Supremo Tribunal Federal de ese país habilitó la entrada del camarón ecuatoriano. La decisión podría destrabar las restricciones que pesan sobre el marisco argentino.
Datos preliminares de la Subsecretaría de Pesca de la Nación señalan que se desembarcaron 244.066 toneladas durante esos doce meses.
“Con ellos tenemos un acuerdo que está vigente y nosotros lo respetamos”, expuso el secretario de Pesca en la entidad gremial, Ángel Juan Navarro.
La medida fue dispuesta por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo. Tendrá efecto por quince días.
Por estos días, unos 200 buques extranjeros operan en la milla 201, muchos de ellos subsidiados por sus países de origen.
Son dos de los datos que se desprenden del balance parcial 2018, otro año marcado por el pulso del langostino.
De no mediar un acuerdo de incremento salarial con Capa, la medida afectaría la zarpada de los poteros.
El buque del Grupo Solimeno transita su última etapa de remodelación. Volverá a operar en aproximadamente un mes.
Trazó un plan para el período 2019-2022 que incluye una inversión de 320 millones de euros. Se destinará a la compra de cuatro buques de defensa.
Fue puesto en funciones por autoridades de Agroindustria. Una de las prioridades será reactivar la flota en desuso del instituto.
El límite extractivo para el área geográfica del Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo fue establecido en 38 mil toneladas.
Aunque sigue siendo un volumen relativamente menor, durante este año volvió a crecer la participación del puerto local como destino primario del marisco.
Está prevista la realización del acto con autoridades de la Secretaría de Agroindustria y la Subsecretaría de Pesca de la Nación.
Los estibadores eventuales le pusieron fin a la protesta con el compromiso de seguir negociando condiciones de acceso al trabajo. La descargas se normalizan.
Así lo informó el propio instituto. Según se explicó, el cambio de presupuesto obedece a la incorporación de un motor silencioso y cambios en la estructura.
Reclaman mayor volumen de trabajo y un ingreso garantizado. Estaba programada una reunión con autoridades para el próximo viernes, pero se impuso el piquete.
La Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura entiende que no están dadas las condiciones, ni los tiempos para implementarlo en la temporada 2019.
El ente binacional determinó un tope de 60 mil toneladas para merluza; 5.500 toneladas para rayas costeras y 3.500 toneladas para rayas de altura.
El Consejo la determinó en 280 mil toneladas para el stock sur y en 33 mil para el norte. También fijó límites de captura para merluza de cola, polaca y merluza negra.
En esta edición fueron reconocidos profesores de la Escuela Nacional de Pesca.
La medida fue dispuesta ante la “multiplicidad de conflictos” que arrastra el instituto y afectan las campañas. En principio, regirá por 180 días.
Se trata de “Yaganes” y “Namuncurá / Banco Burdwood II”, ubicadas en el extremo sur de la Zona Económica Exclusiva. Inquietud en el sector.
Los datos disponibles de FAO destacan que la oferta de cefalópodos ha sido limitada durante este año y que el escenario empuja la suba de precios.
Desde la Dirección de Actividades Pesqueras implementaron el formulario de solicitud de cara a la operatoria 2019.
Se prevé la construcción de una terminal multipropósito de ultramar enfocada hacia el movimiento de cargas; aunque sin exclusión de la pesca.
El pliego establece las condiciones para establecer allí una terminal multipropósito de ultramar. Hay al menos tres interesados.
Desde el ente apuntaron que en esta etapa se removieron 370 mil metros cúbicos y que el puerto tiene condiciones como para operar las 24 horas.
Las cámaras empresarias alertaron sobre el carácter inconstitucional de la propuesta y el posible impacto en la actividad del sector.
Simape, Somu, Siconara y el Centro de Patrones sellaron con Caipa y la Cámara de Armadores un aumento del 13 por ciento. Se firma el viernes.
Entre enero y octubre, la industria realizó envíos por 1.811 millones de dólares, unos 120 millones más respecto al mismo período de 2017.
Lucha contra la pesca ilegal, sustentabilidad de los recursos y desarrollo del comercio bilateral, tres de los ejes.
El acto se realizó en la tarde de este viernes con la presencia de autoridades. El astillero perfila un 2019 con mucha actividad.
De acuerdo a la mirada de los científicos, los resultados obtenidos en una reciente campaña de investigación permitirán optimizar tal criterio para asignar las capturas.
Simape, Somu, Siconara, y Centro de Patrones pactaron con la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera fijarlo en un dólar con cuarenta por kilo.
La mayoría de las especies muestra precios en alza, circunstancia que denota un buen nivel de demanda. Sin embargo, el volumen exportado cae un 2 por ciento.
Un recorrido por los números que dejó la temporada 2018, marcada por la continuidad de capturas en torno a las 100 mil toneladas.
Elevó el porcentaje admitido de concentración de cuota por empresa, adelantó la posibilidad de devolver “capturas” 2019/2020 y flexibilizó las paradas biológicas.
El objetivo de la campaña es alcanzar los 2.500 individuos en la zona costera de San Clemente. Los investigadores buscan conocer los desplazamientos de la especie.
Tal el título de la charla abierta que se realizará en la Facultad de Ingeniería de la UBA el próximo miércoles 28 de noviembre.
Se trata de Alpescas, un organismo empresarial pensado para contribuir a la seguridad alimentaria, la responsabilidad social, ambiental y económica.
El tema fue tratado durante el encuentro de la Comisión de Pesca del Atlántico Sur. Posibilidad de que la Argentina y el Reino Unido realicen campañas conjuntas.
La tercera edición del Encuentro Regional de Comercio Exterior y Logística Portuaria estuvo marcada por la necesidad de expandir las posibilidades de Mar del Plata.
El trabajo de mantenimiento realizado por la “Omvac Diez” terminará este domingo. El presidente del Consorcio Portuario, Martín Merlini, destacó los resultados.
Durante octubre se descargaron 27 mil toneladas y marcó un pico mensual en coincidencia con el último tramo de la temporada de langostino.
La medida está incluida en el proyecto de Ordenanza Fiscal 2019, impulsada por el secretario de Economía y Hacienda, Hernán Mourelle.
El director del astillero, Domingo Contessi, adelanta que el 30 de noviembre bajarán un costero, describe planes de ampliación, y se manifiesta contra la importación de barcos usados.
Con el impulso de la Terminal de Contenedores Dos (TC2), tendrá lugar este viernes en el Hotel Costa Galana. El programa del evento.
Durante los últimos tres días participaron de la China Fisheries and Seafood Expo 2018, que se desarrolló en la ciudad de Qingdao.
Desde el Inidep y otros organismos buscan las respuestas. Calamar y langostino, dos de las especies cuya variabilidad puede asociarse a cuestiones ambientales.
El subsecretario de Pesca de la Nación descartó las versiones periodísticas que señalaban esa posibilidad. Unión de empresas en el horizonte.
Las unidades de rada/ría capturan el recurso a unas quince millas de la costa. Buen tamaño y demanda.
El Inidep tiene previsto explorar el Golfo San Jorge y el litoral de Chubut desde el “Bogavante Segundo”. El trabajo comenzaría el próximo jueves.
En la cuenta regresiva hacia el cierre de aguas nacionales, el acumulado en los muelles hasta el pasado 25 de octubre fue de 212.886 toneladas.
Más allá de la buena temporada de langostino, el presidente de Armadores, Diego García Luchetti, advierte que el alicaído circuito de tierra condiciona la actividad de la flota.
El país asiático desplazó a España. Entre enero y agosto se quedó con 76.152 toneladas de pescados y mariscos por 304,3 millones de dólares.
La conclusión se desprende de un estudio realizado por la Universidad de Noruega de Ciencia y Tecnología.
El gerente de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera, Sebastián Agliano, consideró que la medida no responde a la “realidad” del recurso.
La cifra marca un incremento interanual del 2,8 por ciento. De mantenerse el actual ritmo de actividad, el año cerrará por encima de los dos mil millones.
Tras los cinco meses de trabajo que demandó su construcción, el buque fue descendido a las aguas interiores de la banquina chica. Operará sobre langostino desde Rawson.
Hasta fin de año, el desembarque máximo de la especie no deberá superar el 10 por ciento del total de cada marea.
El acto tendrá lugar este lunes al mediodía. El pesquero pertenece a la firma patagónica La Escalerona SA y fue construido en apenas cinco meses.
Prefectura aprobó y auditó un nuevo plan de mejora continua presentado por el Consorcio para cumplir con la normativa internacional. Se sumaron nuevas medidas de seguridad.
El Consejo Federal Pesquero puso una fecha límite para las zarpadas. En tanto, está previsto para el 11 de noviembre el cierre total del caladero.
Está prevista la realización de una feria de productos, degustaciones, clases de cocina y juegos. Tendrá lugar este viernes de 10 a 17.
Un grupo de embarcaciones volvió a Mar del Plata frente a la inestabilidad que muestra la pesquería.
El secretario general de la Asociación de Capitanes, Jorge Frías, presentó «Civilización y Barbarie en el Mar Argentino» en la feria del libro local.
El subsecretario de Pesca se mostró satisfecho con el nivel general de actividad; aunque reconoció cierta inestabilidad de Mar del Plata.
Las novedades se desprenden de la reunión que mantuvo este jueves el Consejo Federal Pesquero.
La actividad se desarrolla en la Escuela Nacional de Pesca con el impulso de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera. El acto tuvo la presencia de autoridades.
Desde la firma operadora apuntaron que se quintuplicó el movimiento de carga ingresante en los primeros nueve meses del año.
Buena parte de la flota se refugia ante las condiciones climáticas adversas, mientras las autoridades analizan la evolución de las capturas.
El buque “Víctor Angelescu” tiene previsto zarpar este miércoles para operar sobre “El Rincón”, área de cría y reproducción de diversas especies.
El análisis lo realizó el presidente de Capa, Juan Redini, desde España, donde participó de la tradicional feria de Vigo. Demanda en alza.
El subsecretario de Pesca señaló que los desembarques rondarán las 200 mil toneladas este año. Además, apuntó que la pesca del marisco disminuye la presión sobre otras especies.
Así lo expuso el presidente del Consorcio Portuario, Martín Merlini. Según explicó, lo que se perdió momentáneamente es la vigencia del plan que establece la protección portuaria por parte de Prefectura.
Diversos gremios, Caipa y Cepa le solicitaron al Consejo Federal Pesquero que este año suspenda las estadías forzosas en muelle.
Armadores y representantes de las prestadoras de servicios manifestaron voluntad para discutir las tarifas. Por su parte, el Consorcio ratificó que no abrirá el registro de operadores.
El dato se desprende de la estadística oficial. La abundancia del marisco en aguas nacionales permite sostener altos rendimientos.