Autor: Pescare

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Pescare es el primer sitio de noticias dedicado a la industria pesquera y naval de Mar del Plata. En sus páginas es posible encontrar información actualizada a toda hora, ingresos a puerto, novedades empresarias y legislación, entre otros contenidos de elaboración propia.

Desde el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata confirmaron que representantes del Grupo S.A. Eduardo Vieira, se pusieron en contacto con el organismo, para que una vez determinados los daños que produjo el buque potero “Vieirasa Dieciocho†tras el impacto, abonarán los gastos que seguramente demandará la obra.

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Nuevamente y ya no es sorpresa en la pesquería de langostino. Dos barcos colisionaron sin consecuencias ni heridos de ambas tripulaciones. Shockeante situacion la vivida en ambas unidades mientra una de ellas estaba en operaciones de pesca. El BP Empesur VIII continua pescando, mientras PNA ordenó al Capitán del BP Borrasca, volver a puerto.

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Son momentos de cambio de paradigma. La esperanza de un cambio de gobierno impulsa ideas integradoras de la sociedad. La pesca como salida laboral y una buena iniciativa desde Rawson.. Reconversión laboral y eficientización de la matriz productiva, desafíos que alientan a una Argentina mas grande.

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Causa expectativa el informe del INIDEP que ingresa hoy al Consejo Federal Pesquero. Mañana consejeros, Subsecretario de Pesca y Director Nacional analizarán las medidas a tomar. En el ambiente no hay expectativas favorables para la pesca del marisco dentro de la ZVPJM.

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Reactivaron el dragado del puerto de Rawson. Lo autorizó la Justicia ratificando que los sedimentos en el área no representan una fuente de contaminación. La zafra provincial de langostino podrá tener un desarrollo más estable sostienen.

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Pudo haberse tratado de un desperfecto técnico, es materia de investigación de la autoridad marítima delegación Mar del Plata y el departamento Inspecciones, quienes rápidamente fueron alertados por las principales autoridades de la embarcación. Roza lo insólito, por fortuna no dañó la estructura debajo de la línea de flotación, aunque su proa a bulbo es estanca y habitualmente utilizada con agua para lastre.

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Engrosar los conocimientos de la tripulación lleva a la seguridad en la navegación. Una tripulación idónea y capacitada minimiza la posibilidad de errores que en el mar y con unidades cada dia mas robustas no perdonan. La importancia del cuidado y la seguridad de los tripulantes abordado desde el CESMar dará previsibilidad a maniobras sobre los barcos. Una buena iniciativa que esperemos contagie otros gremios.

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Panamá fue la ciudad anfitriona de la “XXVIII Reunión del Comité, de los Administradores de Centros de Información y Grupos Técnicos de trabajo, del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto (Viña del Mar, 1992)â€.

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La campaña de investigación puesta en marcha el último lunes por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero tiene como objetivo principal la identificación del hábitat invernal del efectivo norteño de caballa (Scomber colias) entre los 34º Sur y 36º30’ Sur, en profundidades de los 30 a los 80 metros.

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