Luego de la colisi贸n entre dos barcos y su posterior traslado a puerto, llev贸 alarma ya que desde el propio muelle Almirante Storni de Puerto Madryn, donde se encuentra amarrado uno de ellos, hab铆a corrido la noticia de que estaba zozobrando.
Como dimos cuenta el 煤ltimo s谩bado, los pesqueros 鈥淟anza Seca鈥 y 鈥淵en煤鈥 se tocaron a unas 35 millas n谩uticas de la Pen铆nsula Vald茅s en la provincia de Chubut, donde se produjeron afortunadamente solo da帽os materiales.
Luego del incidente en altamar, ambos buques fueron conducidos a puerto a trav茅s de la orden impartida desde la Autoridad Mar铆tima de nuestro pa铆s para que ambos capitanes prestaran declaraci贸n indagatoria al respecto.
Como en varios 谩mbitos las 鈥渇ake news鈥 como se llaman ahora o noticias falsas por mejor decir, hicieron llegar la noticia a nuestra redacci贸n que una de las embarcaciones se estaba hundiendo en el muelle madrynense.
Entre los varios audios recibidos uno de ellos daba cuenta: 鈥渇铆jate que desastre el capit谩n, porque es el que choca el Yen煤 en altamar. Ahora ac谩 amarrado se la volvieron a mandar porque no hab铆a nadie ac谩 en el barco dicen. No hab铆a gente, no hab铆a personal, los que estaban trabajando en el barco de al lado fueron los que avisaron. Llamaron y no les dieron ni pelota. Es como que lo dejaron no m谩s. Lo trajeron y lo dejaron ah铆. Algunos dicen que lo trajeron de remolque, ya lo tra铆an escorado. Es una picard铆a, un barco viejo que lo traigan y lo hunda ah铆鈥.
Hasta ac谩 una parte maliciosa de la historia, que en ocasiones puede da帽ar a una o m谩s familias por falta de informaci贸n o por noticias falaces, como asi a una aguerrida emprendedora como lo es Marina Santos titular de esa embarcacion.
Gracias a los buenos oficios de nuestro colega Ignacio Vallejo, podemos confirmar desde PESCARE que la informaci贸n es falaz, algo que confirm贸 el propio titular de la Administraci贸n Portuaria de Puerto Madryn Enrique Calvo quien asever贸: 鈥渘o hay ning煤n buque que se est谩 hundiendo. Nada m谩s que al bajar la marea se enganch贸 con la defensa. Pero ya lo bajaron, se acomod贸鈥.
Una situaci贸n parecida se hab铆a vivido en junio del a帽o pasado en el mismo lugar, cuando el B/P 鈥淗uafeng 815鈥 qued贸 varado e inclinado sobre la banda de babor producto de un enganche en la aleta anti rolido de estribor.
Afortunadamente fue todo falsa alarma ya que en este caso nada ocurri贸. No se tienen que lamentar ni v铆ctimas ni m谩s da帽os materiales a los que ya posee la embarcaci贸n luego del evento con el BP Yenu al que hicimos menci贸n oportunamente.
Hoy, el BP Lanza Seca, esta en reparaciones menores y cumpliendo todas las inspecciones de rigor que la Prefectura Naval Argentina solicita. Recordemos que el buque en cuesti贸n, fue reparado con un recambio importante de chapas con un recorrido realizado en el Astillero Aloncar, donde se puso a nuevo el total del casco, siendo prueba, que a pesar del impacto los da帽os fueron menores, volviendo a Puerto Madryn por sus propios medios. Cabe aclarar, que no tiene nada que ver el evento desafortunado del s谩bado con una escora producto de un enganche en el Dolphin del muelle Storni, cosa habitual ante la bajante de marea.
Siempre hay que pensar antes de hacer viralizar audios o mensajes de alg煤n tipo, que cada una de esas personas tiene familia y tiene amigos, los cuales velan por la salud y la integridad f铆sica de los que d铆a a d铆a estoicamente navegan en nuestros mares.
