• Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    Categorías
    • Actividad
    • Acuicultura y Maricultura
    • Administración
    • Archivo
    • Barcos
    • Capacitación
    • Comercio
    • Comercio Exterior
    • Conflicto
    • Consumo
    • Controles
    • Coronavirus
    • Covid-19
    • Defensa
    • Editorial
    • Educación
    • Elecciones
    • Emergencia
    • Empresas
    • Eventos
    • Ferias & Exposiciones
    • Gobierno
    • Gremios
    • Industria Naval
    • Investigación
    • Invitado Especial
    • Legislación
    • Logística
    • Marketing
    • Medio ambiente
    • Mercado
    • Mercado Interno
    • Naufragio
    • Normativa
    • Pesca Artesanal
    • Pesca Ilegal
    • Pesquerías
    • Petróleo & Gas
    • Producción
    • Puerto
    • Renovación de flota
    • Responsabilidad Social Empresaria
    • Seguridad
    • Seguridad Alimentaria
    • Selectividad
    • Sofia 2020
    • Sustentabilidad
    • Tecnología
    • Trazabilidad
    • Variado Costero
    Nueva PescareNueva Pescare
    © 2025 Pescare.com.ar
    Todos los derechos reservados
    Aviso Legal
    Facebook Twitter Instagram
    • Noticias
    • Ingreso de Buques a Puerto
    • Buques Operando
    • Empresas
    • Nosotros
    • Contacto
    PescarePescare
    PescarePescare
    Puerto

    El Puerto de Mar del Plata cierra 2024 con récord y perspectivas sólidas de caras al 2025

    AntonellaPor Antonella8 de enero de 20252 Minutos
    Facebook Twitter Telegram WhatsApp
    El puerto de Mar del Plata finalizó 2024 con un aumento del 32,26% en buques portacontenedores y un crecimiento del 40% en exportaciones. Marcos Gutiérrez destacó el trabajo conjunto que impulsó estos resultados positivos.
    Facebook Twitter Email WhatsApp

    Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, evaluó de manera positiva el desempeño del puerto durante el año 2024, un periodo que, a pesar de las dificultades económicas, resultó en una gestión exitosa con una mejora significativa en todos los indicadores clave de actividad privada. Gutiérrez resaltó que, gracias a la gestión estratégica, el compromiso de todos los actores involucrados y al demandante y laborioso sector privado, el puerto cerró el año con un crecimiento destacable en varios frentes, lo que coloca a Mar del Plata en una posición sólida de cara a 2025.

    Uno de los logros más notables fue el incremento del 32,26% en la llegada de buques portacontenedores. Este crecimiento refleja un mayor volumen de operaciones en el puerto, consolidándose como un punto clave en el comercio internacional principalmente de pescados y mariscos. Este aumento en los buques operando en Mar del Plata se asocia con un fortalecimiento de la infraestructura y la capacidad operativa, que sigue ganando confianza tanto a nivel nacional como internacional y un nuevo aumento en las exportaciones pesqueras.

    En cuanto a las exportaciones, el puerto experimentó un salto significativo, alcanzando 2.143 contenedores con productos locales que sumaron un total de 58.462 toneladas, lo que representa un aumento del 40% respecto a 2023. Este aumento es una clara muestra de la competitividad de los productos de la región, que encuentran con esfuerzo la alicaída demanda de productos de origen marino en mercados internacionales.

    Por su parte, las importaciones también marcaron una fuerte tendencia al alza, con un crecimiento superior al 50% en comparación con el año anterior. Este aumento refleja una recuperación de la actividad económica y un refuerzo de las cadenas de suministro que impactan positivamente en la región.

    Marcos Gutiérrez expresó que, a pesar de los desafíos del año 2024, el trabajo conjunto entre los diferentes actores del sector y el compromiso de la comunidad portuaria fueron factores clave para alcanzar estos resultados positivos. «El 2024 fue un año complejo, pero logramos revertir muchas dificultades con esfuerzo y estrategia, y los números reflejan el éxito de este trabajo«, sostuvo Gutiérrez.

    De cara a los próximos meses, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata continuará apostando a la innovación y a la sustentabilidad, con el objetivo de mantener un crecimiento continuo y consolidar al puerto como uno de los principales motores económicos de la región.

    cprmdp crecimiento economico desarrollo productivo exportaciones gestión sustentable importaciones infraestructura estratégica puerto de mar del plata
    Noticia AnteriorChubut. Suspensión precautoria de pesca para proteger el langostino salvaje y natural juvenil
    Siguiente Noticia Finalizan trabajos integrales en el BP Mellino VI
    Foto del avatar
    Antonella
    • Website
    • Twitter

    Abogada UNMDP Periodista Director PESCARE

    MAS NOTAS SOBRE LA CATEGORÍA

    Puerto 23 de diciembre de 2024

    Mar del Plata lidera la industria pesquera argentina con más de 362.000 toneladas desembarcadas en el 2024

    Por Antonella23 de diciembre de 20245 Minutos
    Puerto 12 de diciembre de 2024

    El Consorcio Portuario impulsa un nuevo centro turístico en la Escollera Norte

    Por Pescare12 de diciembre de 20243 Minutos
    Puerto 3 de diciembre de 2024

    Avance en la planificación estratégica del Puerto de Mar del Plata: Un paso clave hacia el futuro reordenamiento con mayores participantes

    Por Antonella3 de diciembre de 20243 Minutos
    Puerto 21 de noviembre de 2024

    Puerto Mar del Plata: Justicia aprueba acuerdo para finalizar red cloacal

    Por Antonella21 de noviembre de 20243 Minutos
    Puerto 21 de septiembre de 2024

    Canlemar S.L. presentó la única oferta para la nueva obra de dragado del puerto de Mar del Plata

    Por Pescare21 de septiembre de 20243 Minutos
    Puerto 15 de agosto de 2024

    Licitación Internacional para el Dragado del canal de acceso al Puerto de Mar del Plata

    Por Pescare15 de agosto de 20243 Minutos

    Comments are closed.

    ÚLTIMAS NOTICIAS
    • CEPA pide habilitar arrastreros al norte del 41° y la flota fresquera de altura se opone
    • Merluza común: se mantienen vigentes las paradas biológicas
    • CFP Acta N° 1/2026: primera reunión del año con definiciones sobre cuotas, langostino y calamar
    • El mar “hervía” y la banquina histórica de Mar del Plata estalló en fotos. Volvió el atún tras 35 años ausente
    • Entretelones de la primera reunión virtual entre representantes de la marinería y armadores congeladores
    • “Vamos a la Justicia Federal”: Tierra del Fuego rechaza la intervención nacional en Ushuaia

    © 2026 Pescare. Todos los derechos reservados.