El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata completó el desguace de los pesqueros BP Mr Big y BP Coral Azul, dos embarcaciones que permanecían fuera de servicio y cuyos cascos fueron sometidos a tareas de corte y reducción a chatarra en el varadero de la Base Naval Mar del Plata. Los trabajos forman parte del programa de recuperación de espacios de amarre que se desarrolla desde hace varios años en la terminal marítima.
El BP Mr Big, de 46,10 metros de eslora, había sido trasladado al varadero en julio de este año, luego de permanecer inactivo durante más de 15 años. Su remoción permitió liberar y reordenar sectores de las secciones 5ª y 6ª del puerto, donde anteriormente se habían realizado las primeras tareas de desarme y corte.
Por su parte, el BP Coral Azul, de 50,75 metros de eslora, había integrado la flota pesquera hasta 2011. La embarcación fue destinada a desguace a fines de 2025 y ahora se confirmó la finalización de los trabajos sobre su casco.
Con estas intervenciones, ya son más de 30 las embarcaciones retiradas mediante distintas alternativas de disposición final, que incluyen el desguace, el hundimiento controlado y el traslado mediante remolque hacia otras terminales portuarias.
Según informó el Consorcio Portuario, el programa permitió recuperar 1.406 metros lineales de espacio operativo, destinados a mejorar la disponibilidad de sectores de amarre para los buques que mantienen actividad en el puerto marplatense.
«Son 1.406 metros lineales recuperados que nos suman soluciones para la operatoria de un puerto que históricamente ha tenido entre sus principales urgencias la disponibilidad de espacios para la muy amplia y variada flota que tiene aquí su amarre«, destacó el presidente del organismo, Marcos Gutiérrez.
A los dos desguaces finalizados se suma la próxima disposición del BP Scombrus II —recientemente a la deriva tras cortar amarras durante el último temporal—, siendo otra embarcación pesquera fuera de servicio cuyo destino será el hundimiento controlado en el Parque Submarino Cristo Rey, ubicado frente a la costa marplatense. Este espacio reúne distintos cascos sumergidos y continúa ampliándose como escenario para actividades de buceo deportivo y científico.
El retiro de embarcaciones inactivas constituye una de las acciones destinadas a mejorar el aprovechamiento de la infraestructura portuaria existente. La permanencia de estos cascos durante años limita la disponibilidad de espacios de amarre y dificulta el ordenamiento de sectores utilizados por la flota pesquera.
Con la finalización de estos nuevos desguaces y la continuidad de las tareas de remoción, el puerto de Mar del Plata avanza en la recuperación de espacios que permanecieron ocupados durante largos períodos, con el objetivo de mejorar las condiciones operativas y facilitar el movimiento de las embarcaciones que desarrollan su actividad en la terminal.
